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Author / 酷乐汽车
兰博基尼于2024年夏季发布Temerario车型，但直至今年1月才正式启动交付。这款车目前可以说大获成功，兰博基尼此前表示，其订单量已排满约12个月。
随着车辆陆续交付到车主手中，兰博基尼正准备扩充该系列产品线。此前我们已见过Temerario GT3与Temerario超级挑战赛概念车，而最新版本将是可合法上路的民用版。
这款新车便是Temerario Spyder，它将接替人气颇高的Huracán Spyder敞篷版。近日有测试原型车在纽博格林赛道及周边路段被拍到，该原型车延续了硬顶版的设计思路，乍看之下很容易被误认为是固定车顶版本。
不过仔细观察便能发现多处细微改动。
可伸缩车顶摒弃了硬顶版的双拱形设计，敞篷版的后挡风玻璃尺寸也明显更小。此外，新车还采用经过重新设计的车顶拱柱，拱柱前端新增了连接支架；同时能看到造型优化的发动机散热口，以及其他一些细节调整。
伪装覆盖了多处细节，但车顶的工作方式大概率会沿用前代车型。若果真如此，只需轻触按键，车尾盖板便会升起，车顶可在17秒内完成开启或闭合。
内饰设计预计与硬顶版保持一致，将配备12.3英寸全液晶仪表盘、8.4英寸中控触控屏，以及9.1英寸副驾前方显示屏。不过内饰或有小幅调整，比如新增敞篷版专属的控制按键。
车辆的插混动力系统不会有任何改动，依旧搭载双涡轮增压4.0升V8发动机、三台电机、八速双离合变速箱，以及3.8千瓦时电池组。这套动力总成可为硬顶版带来920马力的综合最大功率，峰值扭矩730Nm。
新车零百加速仅需2.7秒，最高时速可达343公里。
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