河南
最近越南领导人苏林访华的消息，不少朋友都刷到了吧？说起来有意思，他刚刚二次当选才七天，就把首次出访安排到了中国，这份重视程度，懂的都懂。这次他出行还带着夫人吴芳璃全程陪同，夫妻俩刚落地北京，没歇多久就坐上复兴号直奔雄安新区，这个行程安排可藏着不少信息量呢。
苏林和夫人吴芳璃年龄差了14岁，算是圈子里年龄差比较大的伴侣，俩人经常一起出现在各种重要场合，每次同框都挺和谐，是大家都熟悉的组合。这次访华整整安排了四天时间，刚到就把雄安之行放在第一站，说真的这个安排真不是随便选的，明眼人都能看出来，苏林这是带着明确目的来的。
很多朋友可能对雄安的位置不太熟，说个大家都听过的，北京往南走没多远，河北保定境内，就是大家从小熟悉的白洋淀，雄安新区就刚好落在雄县、容城、安新三个县的范围里，离北京城区特别近。走京雄城际铁路去那边，全程才106公里，最快只要50分钟就能到站，就算坐其他线路的高铁，也差不多一小时出头就能到，妥妥属于京津冀一小时经济圈，来回一趟特别方便。
说起来真的赶巧，苏林他们刚到就坐复兴号去雄安，不光是参观考察，刚好能亲身体验一把中国高铁的速度和舒适度。越南自己盼了好多年的首条高铁，前不久才正式开工建设，线路从河内到广宁，设计时速和咱们国家主流高铁一样，也是350公里，按计划2028年就能建成通车。其实越南早就想建高铁了，之前走了弯路选错了方向，前前后后耽误了好些年时间，现在总算回过神来正式动工了。
这次苏林特意把雄安作为到访后的第一站，除了体验高铁，核心目的肯定少不了取经学习和谈经济合作。越南最近两年经济增速挺亮眼，放全世界范围内都排得上名号，但大家也都清楚，他们现在的增长主要靠低端生产制造业，大多还是从其他地区承接过来的产业转移，整体发展的底子其实挺薄，高端产业链这块基本没怎么起来。
反观雄安新区，短短几年就发展出了一整套高端先进的产业链，不管是整体规划的经验，还是产业升级发展的模式，对现在的越南来说都太值得参考了。而且雄安从开发之初就坚持生态和发展两手抓，可能很多朋友几年前听过雄安的名字，后来就没怎么关注它的变化了，你要是现在亲自过去走一圈，绝对会被眼前的景象惊到。原来的大片空地上，现在一栋栋现代化高楼拔地而起，该有的商业、教育、医疗配套一应俱全，同时还完整保护了白洋淀的自然生态，清水蓝天芦苇荡的景致一点没少。这种既抓发展又保宜居的思路，确实是未来城市发展的好样本，说这是宜居宜业的理想家园真不是夸大。
不是那种拿环境换发展的老路，这点对很多还在城镇化进程里的国家来说，参考价值真的太大了。从苏林当选后这么快就把首次出访放在中国，就能看出来越南现在对中越合作的重视，比之前要高出不少。毕竟不管是高铁建设还是产业升级，越南现在要往上走，缺的就是成熟的发展经验和靠谱的合作伙伴，中国这些年攒下来的工业化、城镇化经验，正好是他们现在最急需的。
尤其是高铁这块，越南之前吃过选错方向的亏，耽误了那么多年，现在重新开建，肯定也想找靠谱的伙伴少走弯路，这次亲身体验过咱们复兴号的服务和速度，心里自然对想要的标准有数。领导人带着家属一起出访，本来也能拉近彼此的距离，让整个访问的氛围更轻松融洽，也从侧面体现出对这次访问的重视。
越南这两年靠着承接制造业转移，确实吃到了不少发展红利，GDP增速在东南亚一直排在靠前位置，吸引了不少外资入场。但发展到现在，瓶颈也越来越明显，低端产业利润薄，还容易受全球经济波动的影响，想要再上一个台阶，必须得往高端产业升级，也得先把基础设施这块短板补上，这些都离不开成熟的技术和经验支持。
中国作为全球产业链最完整的国家，又有着实打实的基建能力，不管是高铁建设还是高端产业发展，都有现成的经验可以分享，双方的互补性本来就很强，这次苏林亲自过来考察，就是把合作的诚意摆到了台面上。
现在不少网友都很看好中越接下来的合作，毕竟一方有实实在在的发展需求，一方有成熟的技术经验，双方一拍即合，接下来肯定能落地不少对两边都好的合作项目。要是没去过雄安的朋友，其实真可以抽时间过去转转，看看这座从零建起的现代化新城，感受一下实打实的发展速度，绝对不会让你失望。
参考资料：人民日报 越共中央总书记苏林访华期间参观雄安新区
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