山东
IT之家 4 月 15 日消息，宝马正迎来密集的产品更新周期。从现在到 2027 年底，宝马计划推出约 40 款新车或改款车型。新一轮产品攻势已于去年启动，由新世代架构下的首款车型 iX3 打头阵。
在推进产品全面换代的同时，宝马将资源优先投向核心走量车型，但并未放弃“品牌塑造车型”。该项目将在新世代产品体系完善后推出，定位与本世纪 10 年代的 i3 掀背车和 i8 跑车相似。
据外媒 motor1 今日报道，宝马新世代项目负责人迈克 · 赖歇尔特表示，高销量车型优先是出于现实考量。宝马在该项目上的投入已超过 100 亿欧元（IT之家注：现汇率约合 804.69 亿元人民币），是公司史上最大规模投资，因此需要先依靠主力车型实现技术和架构的规模化。“我们更看重品牌中段，从中型车切入最合理，因为这里有最大的销量基础。要推广新技术，必须依靠规模。像最初的 i3 和 i8 属于品牌塑造车型，当时是在主流产品之外尝试创新，而现在策略正好相反。”
▲ Vision M Next
▲ 宝马 i8
▲ 宝马 i3
未来的“品牌塑造车型”预计将与传统宝马产品明显不同。例如，一款全新跑车有望成为代表项目，尤其是在 Vision M Next 被取消之后，市场对 M1 继任者的期待一直存在。
此外，一款更强调越野能力的 SUV 也可能承担这一角色。此类传闻正在升温，最早可能在 2029 年推出。新车预计不会采用奔驰 G 级那种非承载式结构，不过越野性能有望达到宝马历史新高。
在产品结构方面，随着 Z4 和 8 系即将停产，宝马将只剩一款敞篷车。4 系预计将持续至 2029 年，报道认为，在这种情况下，宝马推出一款纯电敞篷车型将有助于提升品牌形象。
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