2026年4月14日,宁夏的十五五规划纲要正式公布,全方面描绘宁夏在2026~2030年这5年的5年规划。
其中铁路方面,交通基础设施上,列出了高速铁路、普速铁路、铁路专用线等综合交通运输体系布局。
如高速铁路,银川至绥德高铁列为重点规划建设。
普速铁路则是要建成三条,推进一条规划。建成宝中铁路安国镇至中卫段扩能改造工程,包兰铁路银川至中卫段扩能改造工程,以及银川至巴彦浩特支线铁路,协调推进定西至固原至平凉铁路前期工作。
还有10条铁路专用线,延伸到各个产业地区。
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公示专栏
这其中离我们最近的就是银川至巴彦浩特铁路了,预计2026年就将建成通车。
银川到巴彦浩特是一条时速200公里的单线客运专线,全长约115公里,起自银川站,中间设置巴润别利站,最后抵达巴彦浩特站。
将宁夏自治区首府银川和阿拉善盟驻地巴彦浩特镇,实现火车直达,全程旅程时间缩短到40分钟,而现在汽车银川到巴彦浩特旅程约需一个半小时。
借助包银高铁,阿拉善盟的动车组可以途经银川,开往内蒙古的包头和呼和浩特。
宝中铁路扩能改造和包兰铁路扩能改造,以及正在建设当中的平庆铁路,构建起银川、经中卫、固原至平凉至庆阳的快速铁路通道,实现银川到固原的动车直达,实现宁夏区内市市通动车。
定西至平凉铁路,目前线路走向还没有明确,总体走向为连接兰州、定西、平凉、庆阳的交通干线。
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宁夏铁路规划资料图片
2025年底,宁夏的包银高铁正式开通运营,高铁里程达到约480公里。而十五五期间规划建设银川至绥德高铁。
在这期间,绥德到太原高铁将率先开工建设,是山西和陕西二省的重点项目,而银川到绥德高铁也将推进规划。
宁夏段长约151公里,是宁夏第2条设计时速350公里的高铁。从银川引出,途经宁东、盐池等地,至陕西定边、靖边至太绥高铁绥德西站。
银川到区内盐池县,通过高铁也有望缩短了半小时左右。
这条高铁大通道也是青岛至银川通道的最后关键路段,未来从延川可乘坐高铁直达太原,石家庄,济南,青岛方向。
宁夏接下来将实现市市通动车,宁北、宁东、宁南、宁西都能实现快速通达。
包银高铁实现银川到惠农半小时。
银兰高铁实现银川到中卫一小时。
宝中铁路实现银川到固原三小时。
银太高铁实现银川到盐池半小时。
宁夏区内实现三小时互通指日可待。
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长河落日圆,高铁奔驰
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