印度又发生踩踏事件了！去年一年就发生了8回，前年一次踩死130人

如今印度已经成为全球第一人口大国，国内人口已经超过14亿，而且印度人比较喜欢聚到一块看热闹，所以在人群聚集的地方，也是容易发生踩踏事件之处。

据来自央视新闻3月31日的报道，印度比哈尔邦一场集会突发踩踏事件，至少8人不幸遇难，警方与当地村民已赶赴现场展开救援。

此次比哈尔邦的踩踏事件，虽目前暂无更多细节披露，但从印度历次踩踏事故的共性来看，这场悲剧的发生依旧逃不开人群聚集失控的核心诱因。

作为印度人口密集的邦之一，比哈尔邦常年因大型集会、宗教活动引发人群聚集问题，而基层管理的松懈、场地设施的简陋，让每一次聚集都暗藏安全隐患。此次事故发生后，当地虽第一时间开展救援，但8条鲜活生命的逝去，已然成为又一个无法挽回的悲剧，也让印度民众对公共安全的担忧再次升级。

回望2025年，印度的踩踏事故以令人心惊的频率接连上演，全年8起事故遍布各地，涉及宗教、交通、集会、体育等多个场景，每一起都留下了触目惊心的伤亡数字。

2025年1月8日，印度南部安得拉邦一座寺庙入口处便率先发生踩踏事故，当时大量信众前往寺庙祈福，人群拥挤引发推搡，最终造成至少6人死亡、数十人受伤。

仅仅21天后，1月29日，北方邦普拉亚格拉杰市的大壶节现场再酿悲剧，当天凌晨1时至2时，大批民众前往恒河与亚穆纳河交汇处沐浴，隔离栏损坏后有人跌倒，引发连锁踩踏，造成30人死亡、60人受伤，彼时为保障大壶节安全，当地虽部署了5万名安保人员、启用2500余个摄像头，却依旧没能阻止悲剧发生。

而这场悲剧的余温尚未散去，2月15日夜间，新德里一座火车站又因大壶节引发的客流高峰发生踩踏，两列火车晚点、车票超售叠加站台临时调整，导致大量乘客突然流动，最终18人死亡，其中包括4名儿童、10名妇女，遇难者大多因缺氧身亡，一名在该站工作40余年的搬运工直言，从未见过如此拥挤的场面。

进入2025年中期，踩踏事故的阴影依旧未散，且接连出现因基础设施故障引发的悲剧。6月4日下午，班加罗尔一板球俱乐部的庆祝活动上发生踩踏，当时大量球迷聚集庆祝，人群失控造成多人死伤，官方至今未公布具体伤亡数字。

7月27日上午8时30分许，印度北部北阿肯德邦赫里德瓦尔一所神庙前，一处电线突然断裂掉落地面，引发人群恐慌进而造成踩踏，6人死亡、超25人受伤，2人伤势严重。

仅仅一天后的7月28日凌晨，北方邦巴拉本吉一所寺庙前再次上演类似悲剧，一群猴子跳上电线导致电线断裂，并且引发触电事故，而掉落的电线和猴子又引发人群混乱，最终2人死亡、26人受伤。

步入下半年，事故依旧频发，9月27日，泰米尔纳德邦一场由知名演员发起的集会因人群超载发生踩踏，原本预计1万人的场地涌入近3万人，最终36人死亡、50余人受伤。

11月1日，安得拉邦文卡特斯瓦拉斯瓦米神庙在印度教爱卡达西断食日当天，因信众数量远超预计，管理人员无法有效疏导，再次引发踩踏，造成至少10人死亡、多人受伤，警方当时便预计死亡人数还会上升。

这8起事故还是经我国媒体报道才知的，小规模的或者未有人员伤亡的事件都没被报道统计，而且从地域分布上来看，这种事件涉及印度南北多个地区，也说明了印度在这方面的管理失当。

但印度近年来最知名的一次踩踏事件，还并不是发生在2025年，而是2024年，当年7月2日，北方邦哈特拉斯地区的踩踏事故创下印度近年来伤亡人数之最。当天下午，当地举行了崇拜湿婆神的宗教布道活动，原本仅批准5000人聚集，实际却涌入超1.5万人，活动结束后，大量人群涌向狭窄的出口，外场大路与排水沟的高低差让人群接连陷落、被踩踏，最终这起事故造成130人死亡，遇难者中多数是妇女和儿童。

一名目击者回忆，当时所有人都往外挤，很多人毫无还手之力地被压在下面，场面惨不忍睹。

而在当年的8月12日，印度东北部比哈尔邦杰哈纳巴德地区一座寺庙也是在对宗教活动中发生踩踏事件，造成至少7人死亡、16人受伤，一次次的悲剧，让印度的公共安全问题被推上风口浪尖。

事实上，印度的踩踏事故早已不是新鲜事，从1954年普拉亚格拉杰大壶节数百人死亡的“印度耻辱”，到2005年马哈拉施特拉邦寺庙近350人丧生的惨剧，再到2013年中央邦寺庙115人死亡，以及2024年总共130人的哈特拉斯踩踏事件，一直到此次报道的比哈尔邦8人死亡踩踏事件，数十年间，踩踏事故在印度可谓反复上演。

究其根本，这类事件反复上演是印度社会从基础设施到管理体系，从社会结构到治理理念的多重问题层层叠加的结果。印度国家灾难管理局其实早已出台人群管控的指导原则，也开展过模拟演习，但这些制度在基层的执行中却形同虚设，地方政府对人群规模的预估失误、现场管理人员的严重不足，让每一次大型聚集都成为“裸奔”的冒险，面对数万甚至数十万的人群，寥寥数名警察的疏导无异于杯水车薪。

而基础设施的落后与规划的不合理，更是为踩踏事故埋下了直接隐患。印度的很多宗教活动偏爱选在河岸、山丘等地形复杂的区域，这些地方缺少合适的疏散通道，陡峭的斜坡、湿滑的路面让人群流动的风险大幅增加；而寺庙、车站等人群密集场所，又普遍存在出口狭窄、设施老化的问题，甚至连基础的电线维护都存在漏洞，区区电线断裂便能引发连锁的安全悲剧。

更值得深思的是，印度独特的社会文化与政治生态，让踩踏事故的防控难上加难，宗教信仰带来的海量人群聚集、政治集会对“人海战术”的迷恋，让组织者为了规模忽视安全，而底层民众对归属感的渴望、对权威的盲从，又让他们轻易陷入拥挤的人群中。

与此同时，印度联邦制下各邦治理的碎片化、城乡发展的不平衡，让全国性的安全防控体系难以建立，乡村地区的宗教集会更是因场馆不足、医疗救援能力有限，成为踩踏事故的重灾区。

一次次的踩踏事故，夺走的是一条条鲜活的生命，留下的是一个个破碎的家庭，而印度政府每次事故后的例行哀悼、表面调查，却从未带来实质性的整改，调查结果石沉大海，安全措施依旧缺位，让悲剧陷入循环。

比哈尔邦的8人死亡，不是第一次，若印度依旧无法正视自身的公共安全问题，无法将制度落实、将基础设施完善、将生命安全放在首位，那么这绝不会是最后一次。

公共安全的底线，是对生命的基本敬畏，而印度要想摆脱踩踏事故的阴影，需要的从来不是空洞的哀悼，而是实打实的行动，是从治理到设施、从理念到执行的全面革新，否则，这片土地上的悲剧，还将在失序与狂热中无休止地上演。

消息来源：央视新闻3月31日报道《印度比哈尔邦发生踩踏事件 至少8人死亡》
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