路跑和跑山 中间隔着一个「大坡」

当习惯了平路、配速恒定、节奏稳定的马拉松跑者，被扔进一条累计距离13.47公里，其中4.5公里连续爬升近1000米的高难度赛道，会发生什么？

4月12日，凯乐石FUGA大坡赛在浙江安吉开赛。「98跑」组队戚振飞、薛占山、王梓翔、魏金，四位拥有扎实场地赛和马拉松功底、但几乎“0跑山经验”的精英选手，希望看看当路跑思维撞上极限陡坡，将产生怎样的化学反应。

这场总距离“仅仅”13.47公里、累计爬升却高达1091米的比赛，技术路段远超绝大多数常规越野赛，它不是一场简单的“短距离速度赛”，而是对体能、技术、心理的多重挑战。

此行，我们不仅想记录四位精英选手的比赛历程，更试图探寻两个更深层的问题：路跑思维与跑山思维的本质差异是什么？为什么“跑坡”比跑得更远更重要？

4月12日清晨，安吉的群山还笼罩在雨后薄雾中。由于前一天安吉当地还下了一场雨，赛道变得更为泥泞，其中还有涉水路段。

凯乐石FUGA大坡赛的赛道设计极为“刁钻”，看似“短”的13.47公里路线，先爬升、再下降，硬化铺装路面比例并不高，其中最核心的“大坡段”长达4.5公里，爬升近1000米。

赛道可被拆分为爬升、下降、冲刺三个战术阶段，每个阶段对选手的能力要求截然不同。

上坡考验的是腿部力量、耐乳酸能力和心肺功能，在超过20%的坡度上，即便是“慢慢颠儿”，心率也会迅速逼近阈值。下坡则考验技术、身体控制、缓冲能力和胆量。在湿滑、狭窄、布满碎石和树根的技术路面上，稍有不慎就会失去控制，经验不足的跑者速度优势完全无法发挥。

能够在这条赛道上游刃有余的跑者，必须具备全面的身体素质和丰富的山地经验。正因如此，不少参赛者将大坡赛视为对自己综合能力的一次集中检验。

组委会设置了多元赛制，除了全场总排名，“爬坡王”、“冲坡王”的分段赛中赛分别奖励最快完成上坡段和下坡段的选手。此外，4人团队竞赛，“冠军1小时”个人突破奖等等，让赛事看点和策略博弈贯穿全程。

最终，男子冠军由赵凯以1小时18分39秒的出色表现夺得，女子冠军由熊斌彬以1小时38分35秒收入囊中。两位冠军均是从路跑转型跑山的选手，赵凯全马PB 228，跑越野不到两年；熊斌彬系统跑越野三年，赛后平静地表示“就当是一场训练”。

而这场比赛最值得关注的，不止是精英选手的表现，而是参赛圈层的极度多元。除了专业的越野跑山精英选手、爱好者，还有大量路跑精英、CrossFit爱好者、铁三爱好者、健身达人乃至户外爱好者同场竞技。戚振飞、薛占山、王梓翔、魏金四位路跑好手组成的「98跑」战队，正是这个多元圈层的缩影。

通过四位“0跑山经验”马拉松好手的真实经历，我们希望呈现“路跑思维”与“跑山思维”的碰撞，一窥跨界挑战的全过程。

在此，需要先交代几位路跑精英选手的背景，四位选手的万米成绩均在30分左右，半马水平在65分到67分之间，且保持正常系统训练的状态。在路跑领域，他们是实打实的精英，也是各种半马比赛的站台选手。而站在大坡赛的起跑线上，他们第一次感受到面对技术路段的无力。

戚振飞自2008年开启体育启蒙，2012年进入山东省队，运动生涯超过17年，多次5000米、10000米全国冠军得主。他曾尝试过泰山登山赛和专业体系内的场地越野，但从未有过山地越野赛经历。

来自河北秦皇岛的薛占山曾是400米专项的场地选手，2016年开始转战路跑10公里和半程马拉松，10公里PB 30分05秒，半马PB 67分。

两位00后王梓翔、魏金，早期为场地赛长跑专项，转型路跑之后半程马拉松水平在66分左右，但都没有山地户外经历。

“我们具备更强的速度能力，但技术路段不占优势。上坡大家都跑不起来，下坡和平跑应该能够弥补回来。”这是大家赛前预想的策略布置。

不过真正到了这条先上坡再下坡的高难度路线，他们才发现根本不是那么回事儿。

比赛伊始是一个硬化路面的缓坡公路段，四位选手凭借扎实的路跑功底还能保持在第一集团。

“刚开始起跑就是公路，感觉还可以，跑得也比较顺。”戚振飞回忆道，随后进入台阶路段，虽然坡度开始增加，但对于习惯顶强度的选手来说，依然可以应对，而真正的“噩梦”从自然路面开始。

“到了后边就‘没有路了’，全是那种山上的石子路。”戚振飞说，“上坡心肺刺激比较大，一直持续性地在刺激你的心肺，但下山就纯考验技术，和专业的跑山选手差距太大了。”

王梓翔用更直白的话描述了这种落差：“上坡超我的人还少，下坡一个一个超我。下坡不会下，没有技术。”

魏金补充道：“最大的差异是山地需要胆量和应变能力，再加上手表的看地图能力。下坡技术、上坡技术都需要训练。没有准备直接来干，跟他们的差距还是比较大的。”

四位选手不约而同地提到了同一个痛点，上坡还可以顶一顶，下坡不敢下，这是被拉开差距的很大原因。他们形容下坡路段又窄又滑，旁边还都是山沟，每一步都要小心翼翼。而那些有越野跑山经验的选手，在下坡时几乎没有减速，一个个从他们身边超过。

这种反差带来了强烈的心理冲击，大家坦言：“我们在路跑比赛经常站台，到这里，好多女选手都拉我很远了。术业有专攻，确实不一样。”

对于习惯路跑的人来说，配速和心率是刻在骨子里的参照系。而在大坡赛的赛道上，这两个指标几乎失效。

“这种比赛跟什么配速就没关系了，完全就是技巧和胆量。”王梓翔说，“完全不要看表，就感觉光看到路了，下坡会不会滑倒？涉水路段怎么办？注意力要集中。”

薛占山对此深有体会：“前半程上坡心肺很顶，但铺装路面还好，一到下山就感觉力不从心，跟专业的越野选手还是有很大差距。”

四位选手都提到了一个共同的认知转变，技术路段对肌肉带来的压力，会让节奏彻底打乱，即便有平跑的优势，肌肉转化不适应依然无法发挥这种优势。跑山的体能分配哲学完全不同，它允许甚至鼓励你在上坡时降为快走，在下坡时根据地形随时调整步幅和重心。

当然，装备也是一个很大差异点。四位选手都是第一次穿专业跑山鞋进行比赛。他们穿着了凯乐石FUGA系列，王梓翔、戚振飞选择了全新的大坡王 MONSTER，这是凯乐石大坡王系列的革新力作。薛占山、魏金穿的是FUGA EX PRO。

“这种自然路面稳定性和抓地力很重要，尤其抓地、防滑真的太重要了！昨天下完雨，路上有大石头、青苔、涉水路段，滑倒一次很影响心态。”王梓翔说。

薛占山分享了一个具体数据：“下坡我跑到了2分58配速，FUGA EX PRO是搭载碳板的，更偏重竞速一些。”

对于职业生涯十余年，穿过钉鞋、薄底路跑鞋、厚底碳板竞速鞋的戚振飞来说，他对跑山鞋款大坡王MONSTER有全新的不同体验。

“不同路面需要不同装备去适配，跑山鞋的抓地力和稳定性在山里比较好，自然路面的抓地肯定比路跑的专业竞速鞋要强很多。包括鞋底的功能分区，侧向的支撑、鞋头的防冲撞、鞋带的防前冲系统，有一些点在公路上的竞技是用不到的，但在山里就有了用武之地。”

如戚振飞所言，大坡王MONSTER作为一双针对混合赛道路况开发的“大坡猛兽”，其超深的齿花设计，提供了极致的抓地表现，适配不同的复杂地形。

大底精细化的分区设计，是让选手们印象深刻的一点。前掌中部的牵引区，提供了强劲抓地和牵引；后掌的刹车区，则实现了多点制动，使下坡更安全；外侧的侧向防滑，让奔跑过程中的变向更安全。

深齿花设计带来的强劲抓地力，完全应对湿滑路面上下坡和侧向的移动过程。而各区域齿花的间距，又让泥能够随着奔跑很好的泄出，不会造成堆积，这在安吉FUGA大坡赛的雨后路段得到了验证。

“跑山有很多侧向的移动，路跑更多只是前后，这对于鞋子的抓地性能要求很高，对于膝关节、踝关节力量的要求也很高。大坡王MONSTER的抓地性能，其实是一种安全的守护。在山野里，我理解为它具备和肌肉、韧带同等重要的作用。”戚振飞表示。

最终，「98跑」战队的四位选手虽然没有站上个人组的领奖台，但全员安全完赛。他们的共同感受可以总结为三个关键词：虐、好玩、术业有专攻。

“刺激、虐、好玩、下次还来。”戚振飞用一句话概括，“这个跑山可玩性比较大，有公路、台阶、自然山路、水路，可玩性高。”

薛占山、王梓翔则半开玩笑地说：“下次想体验长一点的、百公里，最好硬化路面多一些……不对，我还是先练练马拉松吧，把半马成绩再提一提。”

笑声背后，是他们对越野跑山跑的全新认知，这不是一场可以靠路跑训练逻辑和比赛节奏去进行的运动，而是一场与地形、自然和自己的对话。他们输掉的或许不是速度，而是技术、胆量和经验。而这些东西，需要时间积累。

通过四位路跑精英的真实体验，以及与众多拥有丰富跑山经验选手的对话，我们可以提炼出路跑选手转战越野跑山常见的一些认知误解。

例如他们以为速度能力可以“平移”，赛前认为自己在平路可以建立优势，台阶则不会拉开较大差距。实际比赛中，上坡段的心肺刺激远超预期，腿部上酸来得比间歇跑还快，导致衔接和转换也很困难。

此外大家深刻感受到了自然路面下坡的技术含量，四位选手都坦言，上坡还能咬牙顶，下坡需要快速的反应、稳定的核心、精准的落脚点和足够的胆量，这些无法通过路跑训练获得。

从生理层面看，路跑和跑山看似都是跑，实则调动了不同的肌肉群，尤其在技术路段经验占了很大比重。上坡调动的是臀大肌、股四头肌和小腿深层肌群，下坡则对离心收缩能力和踝关节稳定性提出极高要求。这些恰好是路跑训练容易忽略的短板，因为路跑更多是单纯向前的运动。

从技术层面看，“坡”是跑山技术的试金石，自然路面的下坡中，跑者必须控制步幅，根据坡度变化随时调整重心，需要学会控速、控重心、选路线，每一步都要在零点几秒内做出判断。

专业田径运动员转型越野精英选手的祁敏一针见血地指出：“他们上完坡接下坡，整个人是麻的；下完坡接平路，按理说是优势路段，但已经动不了了。不是跑不动，是肌肉太僵。”

值得一提的是，顶级马拉松选手同样重视爬坡训练。「98跑」过往的探营过程中，发现肯尼亚很多外籍精英的训练也包含大量的山地跑，只是路面难度不会这么高。而国内专业队也常将沥青路面的“跑山”作为周期训练中的重要内容。

上坡跑能增强小关节力量和耐乳酸能力，还可以提升下肢蹬伸效率；下坡则提高步频和神经肌肉协调性。跑坡训练提升的不仅是专项能力，更是综合的身体素质，心肺功能、核心力量、关节稳定性、本体感觉……这些都是路跑运动员突破瓶颈的隐形推手。

回到越野跑山赛事，当下的的越野跑赛事似乎追求越来越“长”，50公里、百公里、百英里成为主流，甚至出现“堆距离、拼补给”的倾向，似乎认为越长越好，凯乐石则选择了一条更硬核的路。

在「98跑」看来，FUGA大坡赛的赛制和赛道特点，是对当下跑山赛事极好的补充。当很多赛事用赛道长度、豪华补给体验作为传播点时，凯乐石聚焦“坡”这个最考验技术、体能和意志力的核心场景，回归跑山的本质。

FUGA大坡赛这一IP的差异化价值在于，短距离、大爬升、大下降、高难度，这在长距离为主流的越野赛道中开辟了一个差异化品类。它并非追求“跑得更远”，而是追求“爬得更极致”。

这种极致化的玩法设计，精准锚定了跑山的核心技术门槛。从行业层面看，这也是检验产品最有说服力的实验场，在前4.5公里爬升近千米，再大下降回到起点，且下过雨的极限坡道上，你才能真正知道一双跑山鞋的“抓地力”意味着什么。

四位马拉松精英跑者的安吉“大坡”之旅，最终收获的不是名次、奖金，而是一次与自然、与自我的重新对话。他们用一次有点“狼狈”却真实的跨界体验，证明了这样一个道理，路跑与跑山之间，没有“无缝衔接”的捷径，只有一次次翻越认知大山的努力。他们跑过了13.47公里的陡坡，也跨过了心中那道“路跑思维”的壁垒。

正如祁敏所说，肌肉类型不一样，发力点也不一样，肯定要花时间，有付出才有收获。也如当场比赛冠军熊斌彬、赵凯所证明的那样，从路跑选手到跑山精英，需要数年专门的身体素质训练、针对性的下坡练习，以及无数次在山里的实战。

平路上的奔跑，是人与人、人与时间的竞速；立体的爬升，是人与山的对话。而跨过认知“山”，感受到差异与不同，恰恰是此行最大的收获。