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全球首款 AI 云动力油混 吉利 i-HEV 智擎混动来了

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2026 年 4 月 13 日,吉利汽车正式发布全球新一代i-HEV 智擎混动技术 。全球首个搭载 “AI 云动力” 的油电混动系统,凭借 48.41% 全球量产最高发动机热效率,以更智能、更节能、更性能、更安全、更可靠五大颠覆,全面超越日系传统混动。中国混动技术正式宣告迈入全球领先时代,为普通消费者带来全维度的用车体验质变升级。这不仅仅是纸面上的参数,而是实实在在的技术突破,让每一次出行都变得更加高效、环保和舒适。那对于你的爱车,会有哪些变化呢?



更智能:车会 “思考”,出行越开越省心

i-HEV 智擎混动是真正的AI 智能混动,在全域 AI 2.0 与 GEEA 3.0 电子电气架构加持下,搭载星睿 AI 云动力 2.0 大模型,告别传统混动 “被动调节” 模式。车辆可实时感知车外温度、湿度、海拔与坡度,智慧匹配最优油电策略,全程自动切换,综合节能再提 10% 以上;搭配 AI 数字底盘、后续上车的 Eva 智能座舱与激光雷达辅助驾驶,实现整车 FOTA 升级,车辆越用越懂你,彻底告别手动切换驾驶模式的繁琐。

更节能:吉尼斯超低油耗,加油不心疼

节能是混动核心,i-HEV 智擎混动依托 “焦耳工程” 节能体系、驭风火龙卷燃烧系统、镜面工程减摩技术,发动机热效率高达48.41%,稳居全球量产第一。实测数据更具说服力:帝豪参数图片) i-HEV 智擎混动百公里综合油耗2.22L,打破丰田普锐斯纪录,斩获吉尼斯认证,油耗比行业标杆低 12%;尺寸更大的星瑞 i-HEV 智擎混动,油耗也仅 2.58L,日常通勤、长途自驾都能大幅降低用车成本,彻底告别油耗焦虑。



更性能:电驱为主,电车质感油车续航

i-HEV 智擎混动实现从 “油驱为主” 到 “电驱为主” 的代际跨越。搭载230kW 超大功率驱动电机,功率是日系混动的 1.72 倍,WLTC 工况下电感体验超 80%。0~30km/h 起步加速仅 1.84 秒,比日系混动快 18%,动力响应仅 10 毫秒;市区可实现 66km/h 纯电行驶,驾乘平顺无顿挫;发动机启动噪音仅比纯电高 1 分贝,彻底告别传统混动启机顿挫、噪音大的痛点,兼顾电车的静谧平顺与油车的无续航焦虑。

更安全:原生防护,家用出行更安心

安全层面,i-HEV 智擎混动以全域安全 2.0 体系打造双重保障。采用动力冗余安全专利,发动机、P1/P3 电机三动力源完全解耦,任一部件失效,其余两套仍可独立工作,杜绝半路趴窝风险。电池搭载神盾电池安全系统,防护等级达 IP68,平板液冷散热效率是风冷的 3 倍,提前满足电池安全新国标;更通过全球首个 HEV 车型 18° 偏转叠加三连撞测试,极限工况下依旧守护驾乘安全。



更可靠:极限验证,开不坏的硬核品质

i-HEV 智擎混动历经全球最严苛验证,重塑 “开不坏” 标准。完成 1.5 万小时台架耐久试验,等效整车行驶 480 万公里,测试标准比日系高 20% 以上;同步通过五大洲七大极限环境测试,-40℃极寒、55℃高温、4650m 高海拔都能稳定运行。加之同源雷神电混已搭载超 115 万辆、累计行驶近 254 亿公里,经全球用户验证,品质可靠无后顾之忧,长期用车更省心、维保更省钱。



目前,i-HEV 智擎混动已开启发布即量产模式,率先搭载星瑞、星越 L、第五代帝豪、第四代博越 L 等中国星车型,4 月 19 日启动预售。



从技术追赶到全球引领,吉利 i-HEV 智擎混动以 AI 技术重构油混规则,让智能、节能、性能、安全、可靠成为普惠配置。这不仅是中国混动的里程碑,更让全球消费者看到中国汽车科技的硬核实力,重新定义全球 AI 油混新标杆。

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