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高人预测:5年后,持有燃油车的家庭,将面对3个现实问题!

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最近这几年,只要一聊起新能源车,评论区就没安生过,两拨人吵得不可开交。

一拨人拍着胸脯说:“5年之后,燃油车就彻底没人要了,谁还傻呵呵买油车?”另一拨人也不示弱,反驳说:“别被网上的言论带偏了,油车再开五十年都没问题!”说实话,这两种说法都太极端了,都不对。



国家从来没有说过要全国强制报废燃油车,只要你的车能通过年检,不管是国五还是国六,都能正常开上路,根本不存在五年之后油车就彻底不能开的说法。

不过话又说回来,虽然油车不会突然消失,但再过五年,那些家里还开着燃油车的人,肯定会遇到一些以前想都没想过的麻烦事。



这些事不是凭空想象出来的,而是现在已经在慢慢发生,再过五年只会越来越明显。就拿保值率来说吧,以前大家都说买油车保值,尤其是日系车,开个三四年卖出去亏不了多少钱。

但现在这个情况已经完全反过来了。中国汽车流通协会今年一季度刚出的数据显示,现在主流燃油车的三年保值率普遍都跌破了55%,行业平均水平只有46%左右。



以前被吹上天的凯美瑞、雅阁,三年保值率也从原来的70%以上,掉到了现在的54%左右。那些美系、法系还有国产的冷门燃油车就更惨了,三年保值率连40%都不到。



我身边就有个活生生的例子,我一个朋友2023年花20万买了一辆合资品牌的中型轿车,当时销售还跟他说这车特别保值,开三年最少能卖15万。

结果今年他想换车,去二手车市场一问,人家最多只给9万,三年亏了11万,把他心疼得不行。



二手车贩子跟他说,现在收燃油车都特别谨慎,收回来很容易砸在手里。因为现在年轻人买车,十个里面有六个都会先看新能源车,愿意买二手燃油车的人越来越少了。

再过五年,等新能源车的渗透率达到70%以上,二手燃油车的接盘侠会更少,到时候你想把车卖出去,可能只能按废铁价处理了。



除了车越来越不值钱,再过五年,燃油车的维修保养也会变成一个大难题。以前大家觉得油车好修,随便找个路边摊就能搞定,而且配件便宜。

但现在这个优势也在慢慢消失。中保研去年年底发布的数据显示,燃油车的零整比指数已经涨到了391.07%,也就是说把一辆车拆成零件卖,能卖出将近四辆车的价钱。

而且这个数字还在逐年上涨,因为现在所有车企的研发重心都已经转移到了新能源车上,燃油车的配件产能一直在不断缩减。



再过五年,很多现在还在生产的燃油车都会停产,到时候原厂配件会越来越少,价格自然会水涨船高。我认识一个开汽修厂的老板,他跟我说现在已经有很多老款燃油车的配件不好找了。

上个月有个车主开着一辆2018款的大众朗逸来修,需要换一个传感器,结果全国库存就剩5个了,最后不得不花高价从上海调货,光等配件就等了三个星期。



而且现在年轻的汽修工都不愿意学修燃油车了,都去学三电系统了,因为那才是未来的方向。再过五年,能熟练修燃油车的老师傅会越来越少,到时候修个车不仅贵,还得排队,可能换个火花塞都要等好几天。



还有一个大家现在可能还没太注意到的问题,就是再过五年,开燃油车出门会越来越不方便。首先是限行会越来越严。

现在北京、上海、深圳这些一线城市,已经对燃油车实施了严格的限行政策。北京从去年开始,五环内燃油车工作日按尾号限行,外地车高峰时段根本进不去。

上海更狠,外牌燃油车进沪需要提前七天申请通行证,每个月最多只能申请四次,每次只能用三天。而且上海已经在内环内规划了50个零排放区,所有燃油车全天都不能进去。



再过五年,这种限行政策肯定会向更多的二三线城市蔓延。到时候你开着燃油车,可能连市中心都进不去,想去逛个商场、吃个饭都得绕路。

而且现在很多停车场都开始对燃油车收取更高的停车费,新能源车不仅能免费停车,还能享受充电优惠。

除了限行,加油也会变得越来越麻烦。人民日报今年一月份报道说,截至2025年底,全国加油站数量约11万座,比2021年的高点减少了7.5%。预计到2030年,全国加油站数量会减少到9万座,也就是说未来五年内,每五个加油站里就会有一个消失。



可能有人会说,减少两万座加油站听起来也不多啊,怎么就加油难了呢?你想想,加油站减少了,但燃油车的保有量还很大,同一座加油站要服务的车辆就会变多。

而且现在很多加油站都在转型,把一半的面积改成了充电桩,加油的机位就更少了。去年春节的时候,网上就已经出现了燃油车排队加油的视频,有的车主排了两个多小时才加上油。

再过五年,这种情况只会越来越常见。尤其是在节假日的高速公路上,可能你开着油车,一半的时间都在排队加油。



其实这些问题都不是突然出现的,而是一个循序渐进的过程。就像当年的诺基亚手机,也不是一夜之间就消失的,而是慢慢被智能手机取代的。

燃油车也是一样,它不会在五年之内彻底消失,但会从以前的主流选择,慢慢变成小众选择。再过五年,可能大街上十辆车里面有七辆都是新能源车,剩下的三辆燃油车,要么是在偏远地区跑运输的货车,要么是有钱人收藏的老爷车。



当然了,我也不是说现在就不能买燃油车了。如果你经常跑长途,或者家里没有条件装充电桩,买一辆燃油车还是很合适的。但如果你只是在市区上下班代步,而且打算开个五六年就换车,那真的可以考虑一下新能源车。

毕竟再过五年,开燃油车的成本会越来越高,出行也会越来越不方便。到时候你再想换车,可能就会发现自己的车已经不值钱了,想卖都卖不出去。



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