深圳+东莞又有好消息了！

最高12车道！深圳⇌东莞这条高速迎新进展！

莞深高速改扩建工程

近日迎来项目建设的关键节点

北段主线首段导改顺利完成

一起来看看吧

日前，莞深高速北段主线K46+400至K42+400（广州至深圳方向）交通导改施工顺利完成，导改路段全长4公里。此次导改的圆满落地，标志着项目建设大步迈入“单幅双向通行、对向无障碍施工”新阶段。

什么是“交通导改”？

交通导改即在道路施工或维护期间，为了确保交通顺畅和安全而采取的交通疏导措施。

作为高速公路改扩建工程中组织难度最高、安全风险最大、协同要求最严的关键环节之一，交通导改直接关系到工程整体节奏与通行安全。

本次导改路段地处交通流量密集区域，施工窗口期有限。项目团队在导改实施阶段全程统筹协调、现场督导，紧盯施工全过程，先后完成交通引导标识布设、临时隔离设施安装，实现既有车道封闭与新建车道启用之间的分步衔接。

交通转换标线施工现场。图源：东莞路桥

此次导改实现车流从既有车道平稳引导至新建车道通行，在保障路段通行能力不降低、通行安全可控的同时，为后续旧路病害处治、中央分隔带改造、路面重铺等主体施工开辟了安全、封闭的作业空间，有效推动项目从前期准备向主体施工全面转换。

交通导改顺利完成。图源：东莞路桥

莞深高速改扩建工程

作为广东省、东莞市重点项目，珠三角环线东莞至深圳高速公路塘厦至东城段及龙林支线改扩建工程（简称“莞深高速改扩建工程”）主线全长46.6公里，其中龙林支线长9.1公里。项目主线将由双向6车道拓宽为双向10车道，部分路段达12车道；龙林支线由双向4车道拓宽为双向8车道。

随着北段主线首段导改圆满完成

莞深高速改扩建工程全面进入

主体施工“快车道”

下一步

项目将锚定通车目标

科学组织后续施工

强化质量安全管控

全力推进项目建设提质提速

为提升区域交通能级

服务城市高质量发展

提供有力支撑

信息来源：广东交通、东莞路桥）

来源：深圳梦（微信号ID：SZeverything）综合

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