【阳光评论】踏浪三万四千里！“雪龙”号凯旋交出亮眼“南极答卷”

4月9日，中国第42次南极考察队“雪龙”号极地科考破冰船，历经万里风雪停靠在上海中国极地考察国内基地码头。历时160天，航程3.4万余海里，各项科考任务按计划圆满完成。从2025年11月1日拔锚启航奔赴地球最南端，到如今满载珍贵的科学数据与样本归来，“雪龙”号以冰海为纸、以数据为墨，书写了一份精彩的极地答卷。这不仅是一次科考航行的圆满收官，更是中国极地事业砥砺奋进的生动缩影。

踏冰破浪，万里征程铸铁骨。南极，是地球上自然环境最为严酷的终极考场。3.4万余海里的漫漫航程，意味着战胜西风带的无数狂风巨浪、碾碎南极圈密集浮冰的重重阻碍；160个日夜的孤独坚守，意味着把将近半年的时光都交付给了那片苍茫无际的白色冰原。自1994年首赴南极以来，“雪龙”号已数度远征，从单船到双龙探极，每次启航都是向自然极限宣战，每次归来都积淀着中国极地科考日益深厚的底气与自信。这种铁骨，既淬炼于破冰前行的钢铁船身之上，更深深镌刻在每位队员迎难而上、百折不挠的信念中。零下数十度极寒之下，十二级狂风巨浪之中，160天日夜不停的执着坚守，正是中国极地人用热血铸就的精神丰碑。

攻坚克难，科学答卷显担当。极地科考绝非走马观花的观光之旅，而是真刀真枪的科学探险。第42次南极考察涵盖海洋、冰川、气象、生态、地质等多领域系统观测与采样分析，获取了大量珍贵一手数据，为全球气候变化研究、南极生态系统保护持续注入中国智慧与中国方案。此次考察中，“雪龙”号与“雪龙2”号双船编队协同出征，展现了我国极地科考从单一平台作业向体系化、立体化跃升的强大实力。目前“雪龙2”号仍在南极普里兹湾海域执行“秋季南大洋生态系统”联合航次任务，双龙接力、科学续航，彰显了中国极地事业永不停歇、奋楫争先的进取姿态。在全球气候变暖加速、南极冰盖消融与生态安全面临严峻挑战的当下，这些来之不易的数据与科学结论，不仅关乎国际学术前沿突破，更关乎全人类应对气候危机的共同命运与长远福祉。

扬帆远航，冰雪新程谱华章。“雪龙”号的凯旋，是一个阶段任务的完美收官，更是一个崭新征程的铿锵起点。当前，中国极地事业正处于从跟跑、并跑向部分领跑稳步跨越的关键时期。极地国际规则制定、全球气候治理合作、南极生态保护研究——每一张“入场券”的背后，都需要扎实的科考积累与持续的科技创新作为支撑。面向未来，我们期待新一代极地科考装备加速迭代升级，更多有志青年科研力量投身于冰雪事业，让中国在国际极地治理与科学合作的舞台上发出更加响亮、更加自信的声音。“雪龙”号的航迹，是当代中国不畏艰险、向未知世界奋勇进军的壮丽缩影。保持战略定力、久久为功，中国极地事业定能行稳致远，为人类认识南极、保护南极、和平利用南极贡献更多中国智慧与中国力量。（玉不琢）

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