你敢信吗,之前狂得没边的全球头号军工巨头洛马,现在过得那叫一个一地鸡毛。这事说起来还是从2023年那笔990亿的罚单说起,当初洛马铁了心跟着美国搞对台军售踩红线,被我们开了罚单之后死活不交,还放话根本不怕。当时不少人都觉得,这罚单估计也就是走个过场,洛马跟中国直接往来不多,我们拿他没办法。你看现在呢,脸都被打肿了。
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当年洛马可是连着三次掺和对台军售,算下来总合同金额差不多495亿人民币。我们这边多次严正警告,人家半字都没听进去,还是死磕着推进项目,摆明了不把一个中国原则当回事。最后我们按照相关法律,罚了他两倍金额正好990亿,还顺带下了多项禁令,禁止他对华进出口,不许来中国新增投资,高管也不许入境,逾期不缴还要追加处罚。
洛马高层那叫一个傲慢,觉得自己营收全靠国际军工市场,中国市场占比没多少,拒缴能有啥大事。再说还有美国政府在背后撑腰,怎么着也不可能吃亏。就是这份盲目自信,给后来的大坑挖好了。
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罚单到期之后,我们这边的限制措施立马就落地了,洛马在华的业务直接被全面封锁。跟我们合作了快20年的西科斯基民用直升机合资项目直接黄了,布局了这么多年的民用板块直接停摆,中国市场份额彻底没了。洛马放在中国的各类资产,不管是合资公司股权还是项目预付款甚至办公资产,全都被依法冻结,高管的入境居留资格也一并取消了。
这下洛马不光做不了在华业务,连亚太布局的关键支点都没了,想协商后续问题都找不到渠道,之前攒的局全散了。不过这点损失其实还不算啥,真正戳到洛马命门的,是稀土供应链断了。现代高端军工装备离了稀土根本玩不转,洛马拿得出手的核心产品F35,每一架都要耗几百公斤稀土,不管是雷达、发动机还是隐身涂层,哪一样都离不了稀土材料。
全球超过七成的稀土产量,九成以上的稀土精炼能力都在中国,像镓、锗还有重稀土这些关键品类,我们更是占据绝对主导地位。后来我们逐步加强了稀土相关原材料的出口管制,直接精准掐断了洛马换了替代材料之后,不光成本蹭蹭往上涨,产品质量还直接掉档了。F35的雷达故障率飙升,本来引以为傲的隐身性能也直接打了折扣,连交付都拖得没完没了,总装线不得不减产。美国国防部自己都不收不合格的战机,好多预定F35的盟友也坐不住了,纷纷冻结或者缩减了采购订单,洛马核心产品的竞争力哗哗往下掉。
的供应渠道。洛马也想找别的供应商顶上,找来找去,产能、纯度、成本哪一样都解决不了。
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供应链的问题很快传到了财务端,洛马的利润直接跳水。减产、丢订单还要赔违约金,净利润连着暴跌,股价也一路往下走,好多华尔街的金融机构都直接下调了他的信用评级,市场信心直接崩了。不光财务出问题,洛马的行业名声也臭了。产品质量不稳交付还拖,全球客户对他的信任直接跳水,不少国家买军工装备直接把洛马排除在外,他的全球市场份额一直在缩。
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本来这些麻烦就够受了,没缴罚单带来的附加处罚还一直在累积,财务负担越来越重,经营压力快把人压垮了。洛马一开始还指望着美国和盟友出来挺他,结果现实直接给了他一巴掌。欧洲的军工企业怕卷进来影响自己在华的生意,纷纷停了跟洛马的合作,直接跟他划清界限。
日韩这些亚太盟友呢,本来就因为F35的质量和交付问题一肚子火,干脆加快了自己本土战机的研发,转头去找欧洲军工合作了,等于又挤掉了洛马一块市场空间。现在洛马面对我们持续精准的反制,既解不开供应链的死结,又找不到盟友出来帮忙,彻底成了孤家寡人,全球布局到处都卡壳。
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不管多大的企业,都不能拿别国的主权底线当空气,也不能低估全球产业链你中有我的依存关系。我们维护国家核心利益的决心从来都没有动摇过,谁过来挑衅,就得实打实付出代价。时至今日洛马还没缴清那990亿罚单,各种危机还在持续发酵,这份因为傲慢吃的亏,也给全世界所有企业提了个醒。
参考资料:环球时报 《洛克希德·马丁拒缴990亿罚单事件解析》
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