韩国给普通国民发放高油价支援金,动不动就给老百姓发钱,这样做实在是没法理解。韩国4月11日宣布,从本月27日起,依序向收入在后70%的每位国民发放“高油价支援金”,最低10万韩元,合人民币大约460元,最高可达60万韩元,合人民币大约2760元,估计全韩国有高达63%的国民受惠。
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现在韩国的95号汽油,一升差不多8.93块钱,92号也得7.95块钱,比咱们国内很多城市的油价都要高。
再看看他们的收入,4月份韩国的最低时薪大概是53到54块人民币,也就是说,一个拿最低时薪的韩国人,想加一升95号汽油,差不多要花掉近五分之一的时薪。
要是加满一箱50升的油,差不多要450块钱,快赶上8个小时的工资了,这对普通老百姓来说,确实是不小的负担。
韩国油价为啥这么高?不是他们自己产油少,是少得可怜,韩国94%的能源都得靠进口,其中差不多72%的原油都来自中东。
今年以来,中东那边局势一直不稳定,加上霍尔木兹海峡航运受阻,国际油价一路飙升,3月份到4月份,短短一个月时间,国际油价就涨了快六成,韩国作为高度依赖进口能源的国家,自然首当其冲。
油价一涨,不光是开车加油贵,连塑料、化肥、食品这些跟石油挂钩的东西都跟着涨价,韩国普通家庭每个月花在衣食住上的钱,占比都快到一半了,低收入家庭更是扛不住,基本生活支出占比都快六成了。
这就不难理解,韩国政府为啥要发补贴了,说白了,就是老百姓日子过不下去了,政府只能出手救急。
这次的补贴也不是随便发的,有明确的标准,不是人人都能拿最高额。
那些靠政府低保生活的人,能拿55万韩元,稍微比低保强一点的低收入家庭和单亲家庭,能拿45万韩元,要是住在非都市或者人口流失的地方,还能多拿5万韩元,最高也就凑到60万韩元。
普通的低收入人群,住在大城市的只能拿10万韩元,非大城市的能拿15万韩元,人口减少的地区能拿更多。
而且这钱不是现金,是通过信用卡、电子券或者消费券的形式发,还只能在小商户用,不能网购、不能点外卖,也不能用来娱乐、博彩,8月31号之前不用就失效了。
有人觉得这补贴挺好,能帮老百姓减轻负担,但也有人不买账,根据韩国盖洛普的调查,大概52%的韩国人觉得这是好事,38%的人觉得不好,还有10%的人说不清楚。
年轻人和保守派反对的多,年纪大一点的、温和派和进步派大多支持。其实韩国政府也没办法,这已经不是他们第一次发补贴了,之前为了应对油价上涨,还推出过油价上限机制,给炼油厂补贴,甚至动用战略储备油,这次发补贴,只是一系列救急措施里的一个。
而且这补贴的钱也不是凭空来的,主要是靠芯片出口赚的税和股市上涨的收益,没额外发国债,就是怕加重财政负担。
大家觉得韩国频繁发补贴难以理解,其实换个角度想就明白了。
他们不像咱们国家,有相对稳定的能源供应,也有更多调节油价的办法,韩国能源几乎全靠进口,国际油价一涨,他们就只能被动承受。
总统李在明都说,能源局势比预想中还糟糕,让他都睡不着觉,还说现在是紧急情况,要加快推广电动汽车,想从根本上解决能源依赖的问题。
所以韩国发补贴,不是福利好,是实在没别的办法,只能靠这种方式帮老百姓扛过难关,保住经济复苏的火苗。
说到底,不管是韩国的补贴,还是其他国家的民生措施,核心都是为了让老百姓能过好日子,韩国的困境,也给我们提了个醒,能源安全有多重要。
不用羡慕他们的补贴,毕竟那是被逼出来的无奈之举,咱们国家稳定的能源供应和完善的民生保障,才是最踏实的底气。
民生无小事,不管是哪种方式,能真正帮到老百姓的,就是好办法。
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