四川
今天我们要聊的，是一项发表在《自然》杂志上的气候科学研究。这项研究用一种全新的方式，算清了一笔拖了三十多年的旧账。
研究结论非常直接：一觉醒来，美国让全世界背上了10万亿美元的债务。
想象一下，你某天突然收到银行的催款短信，说你有一笔巨额账单已经逾期。查了记录才发现，原来从1990年开始，你的邻居就一直在偷偷用你的信用卡订阅各种昂贵的杂志。
更糟糕的是，就算你今天立刻冻结了这张卡，那些早已产生的费用，还在按照复利的方式利滚利，债务雪球越滚越大。
最近这项研究的逻辑，就和这个故事很像。只不过，故事里的“订阅费”被换成了二氧化碳排放。
在气候变化的全球议题里，一直存在着一种明显的错位。那些对历史排放贡献最小的国家和人群，往往却承受着最严重的气候灾难威胁。为了解决这个问题，COP28大会上正式运作了“损失与损害基金”，希望能对受害方进行补偿。
但问题是，杂志订阅费的账单很好算，可气候排放造成的经济损失，却是一笔糊涂账。而这项最新研究，就建立了一个全新的评估框架，试图把这笔糊涂账算清楚。
简单来说，研究者们把温室气体排放导致的损失，拆解成了三个部分：过去排放已经造成的历史损害、这些历史排放预计将在未来引发的损害，以及当前或未来排放会带来的损害。
用这个思路，他们计算出了一些非常震撼的数字。
从1990年到2020年，美国排放的二氧化碳造成了全球最多的经济损失。到2020年，这笔累计损失达到了10.2万亿美元。
这10.2万亿美元里，大约有3万亿由美国本土自己承担。但剩下的7万多亿美元，则主要由世界其他地区买单。其中，欧盟承担了约1.4万亿美元的损失，而更多的经济损失，则落到了全球的发展中经济体头上。
研究还指出，如果把追溯的时间拉得更长，比如从1960年就开始计算，那么这笔全球经济损失的账单，可能会激增到现在的5倍以上。
这项研究不仅算了国家的大账，也算了一些具体的小账。其中一个经常被提及的例子，就是私人飞机。
研究团队估算，像比尔·盖茨、杰夫·贝索斯和埃隆·马斯克这样的富豪，他们在2022年一年里，仅私人飞机产生的排放量，如果也按照这种“利滚利”的方式计算下去，那么到2100年，会各自产生超过100万美元的全球经济损失。
这些具体的数字，让抽象的排放问题，变得前所未有的清晰和直观。
当然，这类研究也有一个非常明显的缺点。它很容易让人产生一种错觉，以为所有事情都可以用美元来解决。
这项研究的价值，或许不在于它算出了一个精确的赔偿金额，而在于它用一种无可辩驳的方式，将排放与损害清晰地联系在了一起。它告诉我们，气候变化的账单，一直都在，而且正在以惊人的速度增长。
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