中东局势越乱，油价越高，电动车越受欢迎，中国成了最大赢家？

估计特朗普也没想到，自己这一步回旋镖，会推动了中国电动车的进一步发展。

众所周知，在过去一个月时间里，全球的石油市场呈现出前所未有般的涨幅，就连一向“不缺油”的美国，也出现了短暂的“油慌”。

而一向淡定的国内市场也是如此，油价不断上涨，还出现了排队加油，甚至有部分油站出现了短暂的“没油加”情况。

这种大环境下，似乎成了特朗普想要的局面。

然而，特朗普的好日子还没过上几天，全球局势又出现了变化。

因为就在前一段时间，随着中东局势的动荡，石油能源的价格飙升，以至于新能源汽车被瞬间推到了台前。

本来吧，美国政客想要通过战争这种手段了掀起全球能源市场动荡，从而刺激石油生意发展，进而掩盖自身在新能源方面的短板。

结果呢？偷鸡不成蚀把米，石油价格的上涨，相当于为新能源汽车打开了市场的大门。

很明显的一个例子，东南亚市场的新能源汽车彻底卖疯了！

过去两周时间，菲律宾市场的新能源汽车订单量暴涨，甚至一天的订单量比以往一个月的还要多。

一位来自马尼拉金融区比亚迪经销商的店员马修多米尼克直言：由于油价的上涨，客户纷纷用电动车来取代了燃油车。

当然，距离伊朗1770公里外的越南河内，同样如此。

阮黄子英的VinFast展厅不约而同地爆满了客人，客户到访量比以往翻了4倍有多，甚至展厅出现了高价格招聘销售人员去服务客户。

据了解，该展厅自伊朗爆发战争伊朗的三周时间，这家店已经卖出了250辆电动车，也就是说每周平均卖80多辆……

无独有偶，电动车在东南亚市场爆发式增长的背后，是因为霍尔木兹海峡的“紧张局势”。

正如亚洲开发银行首席经济学家阿尔伯特帕克所说：油价上涨的背后，有一双无形的手在推动电动车发展。

尽管当下中国的车企还没公布3月份的海外销售数据。但从目前东南亚市场来看，比亚迪、奇瑞等一众国产车在海外市场早已被抢疯了。

当然，除了东南亚市场以外，在远在南半球的新西兰，比亚迪同样迎来了爆发式增长。

因为自3月初以来，新西兰的油价飙升了20%以上，甚至比当初俄乌冲突爆发时还要高……

以至于在新西兰，电动车也成为了当地民众最优的选择。

据悉，3月14日当天，比亚迪纯电车以及混动力汽车的销量，是周六通常销售的4倍。

或许有人会问，战争真的会推动电动车的加速发展吗？

事实上，早在伊朗战争引起的全球石油危机之前，电动车的发展早已在全球掀起了浪潮。

只不过今天这场战争，恰好成为了导火索，彻底点燃了电动车发展的势头。

这也难怪，西方媒体感慨：这场战争到最后，或许笑的最开心的，是来自中国的那些车企！