36岁的远房侄儿，培训了一年制三管，终于上船实习了！

36岁，对于很多人来说，已经做到了船长或者老轨，甚至有些已经做了好几年的船长或者老轨。但是对于有些人来说，在36岁的年龄才刚刚上船实习，虽然年龄偏大，但是一点也不晚，只要用心去做，船长或者老轨梦也很快会实现。今天跟大家分享的就是一个真实的故事，我的一位远房侄儿，今年已经36岁了，在经过一年制的三管轮培训后，终于上船实习了！

时间过得真快呀，不知不觉从我那个远房侄儿跟我说他打算去培训一年制三管到现在已经20个月的时间过去了，我的这位远房侄儿已经上船实习了。2024年8月份，我在家休假期间，遇到了我同村的一位做电商十多年的远房侄儿，他告诉我他打算去培训一年制三管轮，问我怎么样。当时他已经三十四岁了，而且电商做得也还可以，所以我不建议他去。不过他说了一下他的理由之后我沉默了，觉得他的理由可行。感兴趣的网友可以去看看我在2024年8月份发布的内容，题目叫作“34岁的远房侄儿计划去培训一年制三管跑船，听完他的理由后我沉默了”。

这位远房侄儿算是行动派，说干就干。在2024年9月份，他在一所大专院校报名培训一年制三管轮。由于在大学期间他读的是计算机网络技术专业，而且英语也不是特别好，所以在一年的时间里，他非常用心，课余时间基本上都是在看书。在2025年9月份三管轮证书考试的时候，理论一次性通过，不过比较遗憾的是英语听力与会话的评估挂了，导致未能一次性通过。感兴趣的网友可以翻看我前面分享的内容，题目叫作“遗憾！35岁的远房侄儿培训一年制三管，理论全过，评估挂了一门”。

当时我有询问他评估为什么挂了，他回答说是没有时间去背。的确如此，一年的时间去培训三管轮真的很赶，所以一次性通过率非常低，他能做到这样已经很不错了。本来考完三管后有时间背轮机英语听力与会话然后去补考，不过有点遗憾的是考完没多久他生病住院了，在做完结石手术后他打算先上船实习，按照他自己的说法是反正补考机会还有，到船上去实习顺便了解一下更有助于补考，因此他一门心思准备上船。还有一点就是先上船实习可以赚一点钱补贴家用，即便实习期工资不是特别高，但是比在家一直等着要好一些。

上船的安排倒是挺顺利的，船员中介公司给他安排了一艘散货船，本来计划过年之前的几天上船，他都已经去船员中介公司坐等上船，不过散货船船期一般都不准，等了好多天之后都没有船靠岸的信息，于是他回家过年了。过完年等了好一段时间才上船，据他说他所上的那艘船在锚地抛锚一个多月。

看到远房发给我的图片显示他们船非常新，据他说才下水不到一年的时间，而且是无人当值机舱。说实话实习生上比较新的船实习，有可能没办法学到太多的东西，而且会让人养成惰性，也别说对于中途转行的年龄偏大的人来说。当然这个也不是绝对，主要看个人。

已经上船实习了，就说明离三管越来越近了，不过对于我这位远房侄儿来说还有一个很重要的事情就是要补考轮机英语听力与会话，相信他在船期间能够抽空背轮机英语听力与会话，在下船休假的时候顺利补考通过。在34岁的年纪重新出发，这需要非凡的勇气和清晰的决心。用一年的时间埋头苦学。这需要的不仅是学习的劲头，更有放下过往、从零开始的巨大勇气。对于中途打算转行跑船的人来说，三十多岁的年龄还不迟，但是一定要想清楚再入行。如果没有想清楚，不要轻易入行，这一行真的比较辛苦！