吉林
4月8日，长征10B火箭，在海南省文昌市的海南商业航天发射场，进行了从技术区厂房至发射工位的转场运输，并与海南商业发射场的2#发射工位进行了合练。
图：长10B火箭转场
图：长10B火箭与海南商发2#发射工位合练
长10B运载火箭，是咱们国家队研制的一款两级液体运载火箭，箭体直径5米，高 70.2米。采用无助推“光杆”构型，一子级可重复使用。
长10B火箭的一子级，技术状态与今年2月11日完成海上回收测试的长10A火箭一子级相同，采用7台 YF-100K 液氧煤油发动机，单台推力约130吨。
图：长10B一子级的7台发动机清晰可见
由于长10B火箭一子级与长10A相同，也是采用的网系回收的方案。因此，在此次转场运输的长10B火箭一子级上，可以清晰的看到用于回收箭体姿态控制的栅格舵，和网系回收需要用到的“挂钩”（类似航母舰载机挂拦阻索的尾钩）。
图：长10B火箭一子级的栅格舵和网系回收用的“挂钩”
图：长10A/10B火箭一子级网系回收动画
长10B火箭二子级，与长10A采用液氧煤油发动机不同，而是采用了1台YF-219 液氧甲烷发动机，真空推力约140吨，具备多次启动能力。
长10B运载火箭，将成为我国今后商业发射任务的主力运载火箭。其：
- 起飞质量：约 780吨
- 起飞推力：约 910吨（7台×130吨）
在一子级回收状态下，运载能力：
- 200km近地轨道（LEO）：≥16吨
- 900km / 50°倾角轨道：≥11吨
图：2月11日长10A火箭一子级回收测试是海上受控溅落，并未直接落在回收船上。而长10B首飞的回收测试，将直接落在上图后方的领航者号回收船上。
预计本月月底，长10B将进行首飞，并同步完成一子级的回收测试。而且此次回收测试和上次长10A火箭回收的海上受控溅落不同，是要落到“领航者号”网系回收船上的。
期待圆满成功~
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