城事 | 通过验收！车站内部实景曝光！

近日

天津地铁8号线延伸工程

（绿水公园延伸至中北镇段）一工区项目

“2站1区间”全部通过验收

为全线调试工作奠定坚实基础

天津地铁8号线开始全面调试

天津地铁8号线延伸工程（绿水公园延伸至中北镇段）线路全长4.46公里，共设4站4区间。中铁十八局承建标段全长1.66公里，主要施工内容包括“2站1区间”，即：福姜路站、中北站，中北站至福姜路站区间。

福姜路站、中北站验收现场

福姜路站位于芥园西道与福姜路交口，为地下二层岛式车站。进场以来，项目团队科学开展前期策划，持续优化施工方案，实现了车站与附属结构同期围挡施工，大幅减少管线迁改与交通导行次数，为工程推进创造了有利条件。施工中，项目团队应用BIM技术进行三维建模与场地规划，精准模拟管线切改路径，有效规避施工风险，实现安全与效率双提升。

中北站作为地铁8号线的起点站，沿中北大道布局，地处城市主干道，周边环境复杂，管线迁改与交通疏解难度极大。面对这一挑战，项目团队采用分期施工、多次导改的策略，最大限度降低对城市运行的影响。同时，针对高承压水层带来的防水难题，严格执行专项方案，通过优化防水材料选型与施工工艺，确保了工程结构的安全性与耐久性，为后续运营提供了可靠保障。

中福区间

中北站至福姜路站区间全长993米。施工中，项目团队严格控制盾构机姿态，最大限度减少盾构施工对周围土体的扰动，并通过地面沉降监测等多种手段，优化盾构推进参数。同时，针对区间地质复杂、沿线市政管网分布密集等情况，项目团队创新设置试验段进行掘进参数模拟，成功将地表沉降值控制在合理范围内，确保了盾构区间的安全贯通。

车站内景

据悉，天津地铁8号线延伸工程建成后，将在绿水公园站与8号线一期工程衔接，实现贯通运营，对有效改善沿线居民出行条件，完善拓展城市地铁线网布局等具有重要意义。

新闻链接

此前，天津地铁8号线延伸工程乐山道站（原雅安道站）顺利完成车站、出入口主体结构及车站装修单位工程验收。

乐山道站位于雅安道与规划乐山道交口，沿雅安道南北向布设，采用地下二层双柱三跨矩形框架结构，设4个出入口（其中B、C口为预留接口）及2组风亭，车站总长230米，是8号线延伸工程的关键站点。

来源 | 中铁十八局集团 天津路桥集团