国铁集团郑州局货运图“上新” 新增8列货物列车

本文转自：人民网-河南频道

正在运行的货物列车。袁修航摄

人民网郑州4月10日电 （记者霍亚平）记者从中国铁路郑州局集团有限公司（以下简称“国铁集团郑州局”）获悉，4月10日起，国铁集团郑州局的货物列车“时刻表”迎来大更新。这是一次精准对接市场需求、旨在降本增效的“大动作”。

新增了哪些直达快线？调图后，最大的变化就是车多了，路更活了。国铁集团郑州局此次开行的跨局货物班列总数达到159列，比之前足足增加了8列。

这新增的8列可不是“普通选手”，它们精准覆盖了不同客户的需求：其中，增开芜湖东-库尔勒X390/1次，库尔勒、乌西-洛阳东、郑州北X286次，库尔勒、哈密东-襄阳北X288/5次快速城际班列3列；增开丰台西、石家庄南-兴隆场X8561次，石家庄南-广州国际港X8563次，邯郸南-王家营西X8567/8次快速多式联运班列3列；增开月山-黄岛X9852/1次、兴隆场-徐州北X9830次普快多式联运班列2列，不断优化快捷物流产品供给，助力降低全社会综合物流成本。

简单说，无论是追求时效的“急件”，还是讲究成本的“重货”，都能找到更合适的“专车”了。

电煤运输如何更有保障？对于电煤这类事关国计民生的重点物资，新的列车运行图更是拿出了“优先保障”的力度。

静待运输的货物列车。柴梓轩摄

目前，国铁集团郑州局共开行跨局大宗直达货物列车162列，更值得一提的是，对其中69列电煤中长协直达列车单独安排运行线，优先组织运输，严格按方案开行，确保直达列车开行质量。它们拥有自己独立的“运行图”，享受优先组织、严格按方案开行的“VIP待遇”。

这意味着，从矿区到电厂，这条能源“大动脉”的搏动将更加有力、准时，为各地的电力供应吃下“定心丸”。

在服务国内物流升级的同时，连接世界的“钢铁驼队”也保持稳健运行。新的列车运行图实施后，郑州局开行的中欧班列保持41列，普快中亚班列保持18列，开行数量与之前持平。这“以稳应变”的策略，旨在保障国际供应链的稳定畅通，持续为国内国际双循环注入铁路动能。

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