伊朗征收过境费是否合理？白宫、联合国、海湾邻国一致谴责要求“无条件开放”

财联社4月10日讯（编辑 刘靖怡）自2月28日伊朗封锁国际运输咽喉要道霍尔木兹海峡以来，该国一直用强力手段牢牢把控着海峡通行权，包括利用导弹和无人机等武器“击毁一切试图通行的船只”。

随着全球市场上众多关键资源的供应因霍尔木兹海峡被封陷入前所未有的危机，伊朗表示计划对通行该海峡的船只收费并保留管控权。

尽管美国方面多次对该提议进行谴责，伊朗议会国家安全委员会仍于当地时间3月30日批准了拟对霍尔木兹海峡通行船只收费的法案。委员会主席、立法者穆罕默德·雷扎伊·科奇称，这从“法律上”明确了伊朗对霍尔木兹海峡的“主权、控制和监督”。

近日美伊停火期间，该收费制度被伊朗再度搬上台面。据伊朗最大能源出口组织伊朗石油天然气和石化产品出口商联盟（OPEX）透露，在美伊为期两周的停火期间，伊朗将要求通过霍尔木兹海峡的油轮以加密货币的形式支付通行费。

特朗普就此在社交平台上发布了一则措辞严厉的警告：“有报道称伊朗正在向穿越霍尔木兹海峡的油轮收取费用——他们最好没有这么做，如果属实，最好现在就停止！”。

白宫转发了该则贴文并同样警告德黑兰“最好现在就停止”，并强调美国与伊朗之间的为期两周的停火是“有条件的”。

阿联酋工业和先进技术部长、阿布扎比国家石油公司（ADNOC）首席执行官苏丹·贾比尔同样对伊朗对霍尔木兹海峡的垄断行为进行了谴责，并呼吁“无任何附加条件”全面开放海峡。

他在平台上写道，能源安全和全球经济稳定取决于该海峡能否“完全、无条件且不受限制地”开放。据估计，目前有230艘满载原油的船只正等待启航。它们以及之后的每一艘船只，都必须能够无条件地自由通过霍尔木兹海峡。

他进一步强调，“以任何形式将这条至关重要的水道武器化都是不可接受的。这将破坏维系全球贸易乃至最终支撑全球经济稳定的航行自由原则。没有任何国家拥有合法权利来决定谁可以通行以及达成何种条件才能获准通行。”

联合国航运机构昨日指出，对通过全球运输要道霍尔木兹海峡的船只征收通行费将“为世界树立一个危险的先例，剥夺各国的自由航行权”。

该机构的一位发言人表示，没有任何国际协议允许对通过国际海峡的船舶征收通行费。任何此类收费都将开创一个危险的先例。

事实上，全球各国长期以来遵守着由国际海事组织（IMO）主导通过的《联合国海洋法公约（UNCLOS）》开展海运活动。这一公约概述了适用于国际航行海峡的规范。

国际海事组织发言人强调，根据《联合国海洋法公约》，船舶享有通过国际海峡的过境通行权。海峡沿岸国不得妨碍该项权利或中止过境通行。

上周四，日本和欧洲等共计40余国召开了线上外长会议，随后英国外交大臣库珀发布主席声明，明确参与会议的40余国全部拒绝支付过境费，并将采取措施向伊朗施压以结束对海峡的封锁，另有经济和政治制裁措施正在研究中。