第一次听说格尔木,我以为只是个偏远荒凉的高原小城。
直到翻了翻数据才惊着,这座面积堪比浙江的城市,常住人口刚过20万,里头一半都是军人和军属。
更让人意外的是,这儿的刑事案件发生率低得吓人,2024年才0.27‰。
能把边疆小城建成“最安全城市”,格尔木的故事得从一把铁锹说起。
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昆仑山下的路与城
1951年,西藏刚刚和平解放,驻守在这里的3万多军民面临着严重的粮食短缺,慕生忠将军奉命带领1300名战士,赶着2.8万头骆驼,穿越荒原雪山运粮。
可高原的风雪远比想象中残酷,狂风暴雪肆虐,骆驼一头头倒下,粮食损失惨重,每走500米就有一头牲畜牺牲。
这场悲壮的运粮,让慕生忠将军坚定了一个想法:驼运绝非长久之计,要守住西藏、发展边疆,必须修一条公路。
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1954年,慕生忠将军主动请命,率领筑路大军挺进格尔木荒原。
当时的条件艰苦到难以想象,没有专业的施工设备,只有铁锹、钢钎和少量炸药。
战士们白天顶着烈日、冒着严寒开山凿石,晚上就睡在简陋的帐篷里,饿了吃粗粮,渴了喝雪水,还要面对冻土、塌方、雪崩等各种危险。
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