腾势“高调”闯欧，是闹剧还是突破？

当国内某些新能源车企还在国内市场玩着价格战、营销噱头，自诩为“行业翘楚”的时候，比亚迪旗下的腾势却急不可耐地跑到欧洲高端市场去“丢人现眼”了。2026年4月8日，腾势在巴黎歌剧院搞了个所谓的欧洲上市发布会，把腾势Z9GT和D9两款旗舰车型像献宝一样推到了欧洲消费者面前，这场景，怎么看都像是一场滑稽的闹剧。

先瞧瞧这车。腾势Z9GT号称主打性能，纯电版百公里加速2.7秒，这数据乍一听确实唬人。可别忘了，在汽车工业的百年长河中，欧洲可是性能车的发源地，保时捷、法拉利、兰博基尼等一众豪车品牌，哪个不是把性能玩到了极致？腾势这2.7秒的加速，在欧洲那些真正的性能车面前，不过是小巫见大巫罢了。这就好比一个刚学会走路的小孩，跑到马拉松赛场上，大喊着要挑战世界冠军，这不是自不量力是什么？

再看看这所谓的豪华内饰。腾势或许觉得，用一些高档的材料堆砌起来，再配上一些花里胡哨的科技配置，就能称之为豪华了。可欧洲消费者可不是那么好糊弄的，他们对豪华的理解，早已超越了物质的层面，更注重品牌的历史底蕴、文化内涵和工艺传承。奔驰的优雅、宝马的运动、奥迪的科技，这些品牌经过百年的沉淀，已经形成了独特的豪华气质，是腾势这种靠“速成”起来的品牌根本无法比拟的。腾势就像是一个暴发户，穿着昂贵的西装，却掩盖不了内心的粗俗和浅薄。

而且，腾势跑到欧洲市场，还妄图在高端领域分一杯羹，这简直是异想天开。欧洲高端汽车市场，早已被BBA等传统豪强牢牢占据，它们拥有庞大的销售网络、完善的售后服务体系和忠实的客户群体。腾势作为一个初来乍到的新品牌，既没有品牌影响力，又没有市场基础，凭什么去和这些老牌劲旅竞争？这就好比一个无名小卒，跑到高手如林的武林大会上，要挑战各大门派的掌门人，结果只能是被打得落花流水。

更可笑的是，腾势还把目光投向了欧洲市场，却对国内市场的诸多问题视而不见。国内新能源市场存在着严重的虚假宣传、质量参差不齐等问题，一些车企为了追求销量，不惜夸大产品性能，欺骗消费者。腾势作为国内新能源车企的一员，不想着如何解决这些问题，提升产品质量和服务水平，却跑到欧洲去“镀金”，这不是舍本逐末吗？

再看看那些和腾势有着类似“野心”的国家，比如伊朗和俄罗斯。伊朗整天嚷嚷着要发展自己的汽车工业，打造具有国际竞争力的品牌，可这么多年过去了，伊朗的汽车依然只能在国内市场苟延残喘，根本无法走出国门。俄罗斯也是如此，虽然有着庞大的汽车市场，但本土汽车品牌却始终无法与国际品牌抗衡，只能靠进口来满足国内需求。这些国家的汽车工业，就像是一潭死水，没有创新，没有活力，只能眼睁睁地看着别人在汽车市场上呼风唤雨。腾势要是步了它们的后尘，那可就真是贻笑大方了。

总之，腾势此次在欧洲的上市，不过是一场自欺欺人的闹剧。它既没有实力在欧洲高端市场立足，也无法解决国内市场存在的问题。与其跑到欧洲去丢人现眼，不如脚踏实地，好好提升自己的产品质量和服务水平，说不定还能在国内市场闯出一片天地。否则，等待它的只能是失败和嘲笑。