挪威2023年承诺计划向乌克兰交付6架F16，截至目前，实际交付为0

2023年8月24日，当天正值乌克兰独立日，挪威首相约纳斯·斯特勒在基辅参加庆祝活动时，借着联合新闻发布会，首次证实挪威将成为继丹麦和荷兰后，第三个向乌克兰捐赠F-16战机的国家。

根据挪威广播公司(NRK)在2026年4月8日爆料，经该媒体深入调查，截至目前为止，挪威承诺的6架战机，实际交付量仍为0架。

根据挪威广播公司(NRK)的深入调查，截至2026年4月8日，这6架战机实际上仍未抵达乌克兰：

• 2架原定用于训练的战机，在比利时Sabena工厂维修已超过一年
• 4架在2025年4月以“零件拆解”状态运往比利时，目前仍处于打包待组装状态。

说得更直白点说：挪威计划援助乌克兰的6架F-16战机根本没装，现在就是一堆零件，它们就像是躺在箱子里的“积木”，甚至连组装线都没上去。

至于为什么如此，主要原因有以下3个：

1.“器官移植”失败（缺件严重）

其中4架飞机运过去时是拆散的，本来指望靠现有的零件拼起来。结果拆开检查发现，这几台老机器内部损耗严重，总共缺了近100个核心精密零件。没有这些零件，就像组装电脑缺了主板和显卡，根本没法往下装。

2.维修厂“塞车”（排不上号）

比利时的这家工厂不仅修挪威的飞机，还承担着全欧洲多国援助乌克兰的F-16维修任务。挪威这几架因为“底子太差”、修起来最费劲，被工厂挪到了优先级最低的一档。现在的工位都让给了那些稍微修修就能飞的荷兰和丹麦战机。

3.合同扯皮（谁出钱）

由于维修量远超预期，增加的零件采购费用和工时费导致了预算超标。挪威政府、乌克兰和维修厂之间在额外费用的支付上一直没谈妥，导致工人只能先把零件打包装箱，等钱到位、零件齐了再动工。

众所周知，逐渐转型为F-35战机后，F-16战机在欧洲很多国家都是淘汰货，这点在挪威也不例外。

资料显示，挪威的F-16战机退役已久，其中质量最好的32架F-16战机早在2022年11月就以32架/3.88亿欧元卖给了罗马尼亚，仓库里的最终存货，本质上说是“垃圾”也不为过。

这里有个时间点非常值得关注，俄乌战争是2022年2月开始的，挪威与罗马尼亚的F-16战机订单是2022年11月签订的，交付时间分别为2023年11月、2024年4月、2024年12月和2025年5月。

截至2026年4月，罗马尼亚耗资3.88亿欧元购买的32架F-16战机，目前才交付了21架，如果2026年能够将剩余11架全部交付给罗马尼亚，2027年才有可能开始组装计划交付给乌克兰的F-16战机。

不管是基于主观愿望，还是客观现实，挪威都不具备向乌克兰交付F-16战机的能力，这么多年过去了，装得应该也挺累吧。