岚图泰山X8即将预售，车长5200mm，提供纯电、插混双动力

岚图汽车近日宣布，旗下全新大型SUV“泰山X8”将于2026年4月下旬正式开启预售，作为岚图品牌在高端SUV市场的又一重要布局，泰山X8定位为“庭院级大五座SUV”，主要面向对空间、智能化和续航能力有较高要求的家庭用户，目前新车大部分信息已经公布，接下来我们就先来看看这款车型的表现吧。

泰山X8延续了岚图品牌“鲲鹏展翼”的设计语言，整车尺寸达到了5200mm*2025mm*1814mm，轴距为3090mm。这一数据符合国内大型SUV的主流标准，让整车视觉体量感较强。前脸部分采用了封闭式格栅型面设计，并加入了银色的竖状的装饰件，配合两侧分体式大灯组，营造出一种稳重且具有辨识度的前脸造型。车身侧面没有采用复杂的腰线勾勒，而是利用型面的曲度呈现出光影效果，车侧采用了半隐藏式门把手和多条辐轮毂，也迎合了当下的主流设计趋势。车尾部分则使用了贯穿式尾灯组，在刹车时还会有特定的灯光效果，整体来看泰山X8的设计风格偏向简约大气。

内饰方面，泰山X8最大的看点在于搭载的华为最新一代鸿蒙座舱。与目前市场上常见的单屏或三联屏设计不同，泰山X8配备了两块15.6英寸的2K分辨率显示屏，这也是华为鸿蒙座舱首次采用双联屏方案。这两块屏幕不仅支持高亮显示，还具备独立运行能力，官方称可以实现“三指飞屏”等协同操作，主驾导航和副驾娱乐可以互不干扰。值得一提的是，座舱内并没有完全取消实体按键，而是将其与无线充电面板、宽大扶手箱相结合，兼顾了科技感与盲操的便利性。

在智驾配置上，泰山X8采用了与华为深度合作的方案，根据官方透露的信息，车辆搭载了华为乾崑ADS系统，硬件方面包含896线双光路图像级激光雷达以及3颗固态激光雷达。这一硬件配置在目前的量产车中属于较高规格，具备支持L3级辅助驾驶的能力。基于这套硬件，整车预计将支持覆盖城市和高速的领航辅助驾驶以及全场景的智能泊车功能，不过具体的功能还要等到预售发布会时才会最终确认。

作为一款主打家用的“大五座”SUV，空间利用率是泰山X8的核心卖点之一。官方数据显示，其车内座舱拥有十分可观的乘坐空间，后排配置是该车的亮点之一，泰山X8配备了“双享零重力座椅”，两个后排座椅支持最大145°的躺倒角度，还具备前后200mm的滑动行程。在舒适性配置上，这两个座椅提供了32点按摩功能，进一步提升了后排乘客的舒适性。车内拥有48处储物空间，加上容积可观的后备厢，在平时全家外出时能提供充足的装载空间。

泰山X8提供了纯电动和插混两套动力版本，插混车型搭载了110kW的1.5T发动机，并匹配前后双电机结构，根据配置不同，电机总功率有150kW+215kW和150kW+230kW两种版本，整车还搭载了65kWh的电池包，对应不同版本，其纯电续航里程分别为190km、300km和310km。纯电版则搭载了同级容量领先的120kWh电池包，进一步打消了整车的续航焦虑。在补能方面，新车支持800V高压平台和5C超快充技术，可进一步缩短充电等待时间。

综合来看，岚图泰山X8凭借5.2m的车长和可观的座舱空间，在物理尺寸上具备了竞争高端市场的底气。同时，通过与华为在座舱和智驾领域的深度绑定，整车在智能化配置上紧跟行业第一梯队。在座舱舒适性上的设计方面，双零重力座椅和大角度躺倒功能，使其在“家庭用车”这一细分场景下具有明确的卖点，不知道你对这款泰山8X感兴趣吗？