华设集团跌1.64%

来源：新浪证券-红岸工作室

4月9日，华设集团跌1.64%，成交额3245.02万元，换手率0.65%，总市值49.30亿元。

异动分析

高铁+水利+新型城镇化+乡村振兴+人工智能

1、2023年年报：沪宁（苏南）沿江高铁作为公司参与设计的第一条速度350km/h的高速铁路，从前期研究到勘察设计、再到配合施工，经过近8年的持续耕耘。项目的开通运营标志着公司在高速铁路勘察设计领域迈出了坚实的一步。

2、据公司官网介绍，华设设计集团水运水利设计研究院可提供水运、水利和海洋行业规划研究、预工可与专题、勘察设计、数模物模研究、试验检测、科研开发、工程管理与总承包等全寿命周期的一体化技术服务。近二十年来，在立足江苏省内水运市场的同时不断拓展省外及海外市场，累计完成港口、航道等行业规划研究近200项，设计了近4000公里的四级以上内河航道和沿海航道，设计完成各类船闸80多座，设计咨询各类码头200余座，为近200个港口、航道及船闸工程提供了质量检测监测服务，并承担了多项国家“863”和交通运输部重大科研开发项目；累计获得水运行业国家专利30余项，荣获水运行业省部级及以上奖项60余项。

3、2022年5月6日互动易：近年来公司承接村镇生活污水治理类项目合同额超15亿元；2021年公司承接农村公路类项目5,521万元，农田水利类项目3,471万元，城乡客运规划类项目845万元。为探索农业农村现代化建设、构建新型乡村治理体系，打造坚实基础。

4、公司近年来积极响应国家号召，深入贯彻落实中央和江苏省委省政府部署要求，致力于发展乡村振兴、数字经济、绿色环保等业务。以助力乡村振兴为例， 2021年公司承接此类合同额已突破1.3亿元，其中村镇生活污水治理类项目3,174万元，农村公路类项目5,521万元，农田水利类项目3,471万元，城乡客运规划类项目845万元。为探索农业农村现代化建设、构建新型乡村治理体系，打造坚实基础。

5、2023年3月29日互动易回复：AiRoad是华设集团控股子公司江苏狄诺尼发布的一款基于人工智能技术的交通市政方案设计软件。基于AIGC模型进行训练，初步形成了交通市政设计领域的AI内容生成能力，目前在路线和立交设计中得到应用，初步能够提升方案设计效率7～8倍，提升整体工作的综合效率20～30%。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-396.65万，占比0.12%，行业排名39/47，连续2日被主力资金减仓；所属行业主力净流入1.67亿，连续2日被主力资金增仓。

区间今日近3日近5日近10日近20日主力净流入-396.65万-535.08万-567.31万-892.89万-6057.38万

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额1223.23万，占总成交额的5.95%。

技术面：筹码平均交易成本为7.87元

该股筹码平均交易成本为7.87元，近期筹码减仓，但减仓程度减缓；目前股价靠近支撑位7.21，注意支撑位处反弹，若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。

公司简介

资料显示，华设设计集团股份有限公司位于江苏省南京市秦淮区紫云大道9号，成立日期2005年8月12日，上市日期2014年10月13日，公司主营业务涉及勘察设计、规划研究、试验检测、工程管理等工程咨询服务。主营业务收入构成为：勘察设计49.75%，低碳及环保业务12.81%，综合检测11.14%，数字及智慧业务9.99%，规划研究8.72%，项目全过程管理及商业运营6.28%，其他(补充)1.31%。

华设集团所属申万行业为：建筑装饰-工程咨询服务Ⅱ-工程咨询服务Ⅲ。所属概念板块包括：车联网（车路云）、车联网(车路协同)、数字孪生、数字经济、智能交通等。

截至2月13日，华设集团股东户数2.98万，较上期减少2.31%；人均流通股22925股，较上期增加2.37%。2025年1月-9月，华设集团实现营业收入25.43亿元，同比减少5.52%；归母净利润1.86亿元，同比减少19.99%。

分红方面，华设集团A股上市后累计派现12.49亿元。近三年，累计派现4.55亿元。

机构持仓方面，截止2025年9月30日，华设集团十大流通股东中，前海开源公用事业股票（005669）、前海开源新经济混合A（000689）退出十大流通股东之列。

声明：市场有风险，投资需谨慎。本文基于第三方数据库自动发布，不代表新浪财经观点，任何在本文出现的信息均只作为参考，不构成个人投资建议。如有出入请以实际公告为准。如有疑问，请联系biz@staff.sina.com.cn。