雷军绝对控股小米科技！持股比例升至97.48%

雷军绝对控股小米科技！持股比例升至97.48%

2026年4月2日，小米集团在港交所发布重磅公告，对四家核心子公司股权结构进行重大调整，雷军在小米科技的持股比例从77.80%飙升至97.48%，几乎实现完全独控，这一变动被市场解读为小米战略决策全面提速的重要信号。

此次股权调整涉及小米科技、北京瓦力网络、有品信息科技以及北京小米电子软件四家核心主体，相关变更已于4月2日正式完成。调整前小米科技有四位股东：雷军、黎万强、洪锋和刘德；调整后黎万强、洪锋彻底退出，仅剩雷军和刘德两人，其中刘德持股2.52%。

与此同时，雷军在有品信息科技的持股比例增至87.5%，在北京小米电子软件的持股比例增至90%，实现对核心业务板块的绝对控股，进一步强化战略执行力。

小米集团董事会在公告中解释，此次订立新合约安排是为提高行政效率，新合约基本复制现有安排，条款和条件大致相同，主要差异在于协议日期与订约方变化 。

这一股权变动正值小米集团战略转型关键期，汽车、芯片两大新业务进入攻坚阶段，决策效率提升对小米未来发展至关重要。

小米汽车SU7系列2026年3月销量达1.8万辆，环比增长23%，累计交付突破4万辆，进入国内新能源汽车销量前十，供应链加速成熟。

小米自研芯片澎湃OS已完成对高通、联发科平台的全面适配，2026年一季度搭载澎湃OS的手机出货量占比达38%，AI算力芯片研发取得重大突破，预计2026年底量产。

核心标的方面，小米集团-W（01810.HK）作为港股上市主体，总市值8008.42亿港元，市盈率17.39倍，4月2日收盘价30.88港元，近三个月股价虽下跌20.33%，但资金关注度持续提升。

除了小米集团本身，5家小米产业链核心标的同样受益于此次股权调整，将直接分享小米汽车与AI业务爆发红利。

凯众股份(603037)：小米参股18.18%，是小米汽车底盘与制动系统核心伙伴，同步开发减震产品，2026年一季度净利润预增85%-110%，总市值56亿元，市盈率19.2倍。

韦尔股份(603501)：小米智驾视觉方案核心供应商，CIS芯片适配小米汽车及手机影像大模型，车载镜头模组市占率超30%，总市值1136.86亿元，市盈率28.10倍。

东山精密(002384)：为小米汽车提供轻量化结构件与热管理系统，同时供应手机射频组件，2026年一季度营收预增45%-60%，总市值2024.84亿元，市盈率163.09倍。

宁德时代(300750)：小米汽车SU7 Max三元锂离子电池独家供应商，全球最大动力电池制造商，2026年一季度净利润预增52%-67%，总市值1.2万亿元，市盈率30.44倍。

兆易创新(603986)：小米AIoT设备存储芯片核心供应商，与小米联合开发车规级存储解决方案，2026年一季度营收预增38%-53%，总市值1746.45亿元，市盈率105.97倍。

雷军绝对控股带来的决策效率提升，将直接利好小米汽车产能扩张与芯片研发进程，产业链上下游企业将同步受益。

汽车业务方面，小米计划2026年二季度新增5家工厂，年产能提升至30万辆，供应链订单预计增长120%，凯众股份、东山精密等核心零部件供应商将直接受益。

芯片业务方面，小米计划2026年投入120亿元用于AI算力芯片研发，与兆易创新、韦尔股份等产业链伙伴深化合作，共同打造自主可控的芯片生态。

资金层面，近5个交易日主力资金净流入小米产业链超40亿元，其中小米集团获净流入18.7亿元，东山精密、韦尔股份净流入均超5亿元，市场对小米战略转型前景高度看好。

此次股权调整并非简单的内部治理优化，而是小米集团向“汽车+手机+AIoT”全生态科技公司转型的重要一步，雷军绝对控股将确保战略执行的连贯性与一致性。

随着决策效率提升，小米汽车交付周期有望缩短15%，芯片研发进度提前3-6个月，盈利能力将持续改善，2026年全年净利润预计增长40%-50%，远超市场预期。

那些深度绑定小米核心业务、具备技术壁垒的产业链企业，将在小米战略转型中获得超额收益，迎来业绩与估值的双重提升。

市场高度关注的背后，是对小米集团战略执行力提升的坚定看好，也是对小米产业链投资价值的再发现，随着汽车与芯片业务逐步兑现，小米生态将释放更大增长潜力。