成本承压，山东这家轮胎上市公司“官宣”首轮涨价

经济导报记者 刘勇

4月8日，青岛轮胎企业森麒麟（002984.SZ）在投资者互动平台表示，中东局势扰动，全球原油价格上行，公司部分原材料价格与国际原油走势呈正相关，对公司原材料成本形成阶段性压力。但原材料市场价格与公司成本端存在相对滞后性，公司根据生产需求及原材料市场行情把握采购节奏、适时调整备货策略。目前，公司已综合考虑产品成本、终端需求、品牌定位等多种因素后进行了第一轮涨价，尽可能减少原材料价格波动带来的影响。

据卓创资讯监测，轮胎生产成本中，天然橡胶、合成橡胶、炭黑三大核心原料占比合计超70%。近期三者价格同步上涨，叠加辅料、物流成本攀升，轮胎企业综合成本压力已达阶段性高点。

受中东局势的影响，国际原油价格快速攀升。以布伦特原油为例，其在2月27日的收盘价为73.16美元/桶，随后逐渐拉升，4月6日的收盘价为109.57美元/桶，较2月27日收盘价上涨49.77%。

事实上，从3月份起，已有多家轮胎企业发布涨价函，全钢胎、半钢胎等全系产品普遍提价2%至5%，部分规格产品涨幅逼近10%。上述企业在涨价函中表示，受国际形势及市场环境变化影响，多种原材料价格持续上涨，公司制造成本不断攀升。

公开信息显示，森麒麟成立于2007年，注册资本10.28亿元，注册地位于山东省青岛市，法定代表人秦龙，2020年在深圳证券交易所主板上市。

森麒麟官网显示，公司致力于绿色、安全、高品质子午线轮胎及航空轮胎的研发、生产与销售，拥有森麒麟（SENTURY）、路航（LANDSAIL）、德林特（DELINTE）、吉翔速（GROUNDSPEED）四大轮胎品牌，目前已建成中国青岛、泰国罗勇两大轮胎生产基地，其中青岛工厂设计产能1200万条半钢子午线轮胎，罗勇工厂设计产能1000万条半钢子午线轮胎。

森麒麟产品主要面向乘用车、SUV、商用车、越野车、赛车领域，陆续推出舒适型防爆轮胎、自修复轮胎、石墨烯轮胎、吸音棉轮胎、超低滚阻轮胎等特殊性能轮胎以及方程式赛车胎、环塔及达喀尔拉力赛车胎、大学生方程式赛车胎、航空轮胎等特种轮胎产品，借助在赛车胎、航空轮胎领域技术沉淀，持续推动高端子午线轮胎研发。

公司结合全球轮胎行业发展趋势及发展实际制定了适应未来发展路径的“833Plus”战略规划，即在未来10年左右时间内最终形成8座数字化轮胎智能制造基地（中国3座，泰国2座，欧洲、非洲、北美各1座）、3座全球化研发中心（中国、欧洲、北美各一座）、3座全球用户体验中心的格局，Plus即择机并购一家全球知名轮胎制造商。

编辑 | 徐松丽

版权 | 山东财经报道

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