福建
芝能汽车出品
2026年3月，瑞典新车市场单月销量26,578辆，同比增长9.8%。
◎ 纯电动汽车（BEV）销量为10,875辆，同比大幅增长29.7%，市场渗透率从去年同期的34.6%提升至40.9%。
◎ 插电式混动（PHEV）销量为6,466辆，同比微增2.4%，占比由26.1%下滑至24.3%。
3月BEV+PHE 合计销量达17,341辆，渗透率高达65.2%。
2026年Q1（1-3月）瑞典累计销量为61,960辆，同比微降2.3%，
● 品牌与车型格局：传统巨头承压，特斯拉强势反弹
3月品牌竞争呈现两极分化态势。
◎ 传统强势品牌沃尔沃（-9.7%）与大众（-10.8%）销量均出现双位数下滑，反映出老牌车企在转型期的阵痛。
◎ 特斯拉3月销量同比增长95.8%，成功修复前期波动。
◎ 宝马（+50.4%）与起亚（+44.2%）同样实现了爆发式增长。
◎ 特斯拉 Model Y 以1,382辆重夺冠军，
◎ 紧随其后的是沃尔沃XC60和XC40/EX40。
值得注意的是，销量前六名均为SUV，且纯电车型如EX30、极星4的占比显著提升。
● 中国品牌在瑞典
中国品牌在瑞典市场的表现呈现增速分化，整体市占率仍维持在2%以下的较低水平。
◎ 领克3月销量同比大增527.6%，
◎ 比亚迪保持约15%的稳步增长。
小结
瑞典市场和中国不太对付，也没太多可说的。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
