一年81亿的三文鱼垄断，快不行了

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三文鱼价格“塌房”了。

作者：绯红之猪

来源： 地球知识局（ID：diqiuzhishiju）

前两天去采购生鲜，我突然发现三文鱼价格“塌房”了。在某会员制超市，我买了两大片挪威三文鱼，分量不轻才花了一百多点。放在前几年，这个价格根本不敢想。

这种体感并不是错觉。清明节前这段时间，终端三文鱼价格对比春节继续下降。以前象征高端消费的三文鱼，价格咋这么便宜了？

▲上次吃三文鱼是什么时候？（图：图虫创意）

首先，供给侧的挪威今年1~2月对华出口海产品飙升，正好撞上了春节档的高需求阶段，累计高达2.9万吨。其中三文鱼是大头，一项就占到了近2.2万吨，中国已成为挪威海产品出口全球第二大市场。

挪威海产品供应向中国市场倾斜，进口量持续增加。规模上来之后，自然更容易“以价换量”。

其次，以及从长远来看更重要的，是国内养殖能力快速提高。去年国产养殖三文鱼产量已超过5万吨，中国这个三文鱼进口大户，也开始往别的国家卖了。

最具标志性的是，2025年12月23日，全球首艘自航封闭式三文鱼养殖船——“苏海1号”正式投苗启用，预计每年能养殖150万条三文鱼（折合8千吨）。

这相当于一座海上移动养殖工厂，可以自己航行的养殖船，有效避免传统养殖场面临的诸多问题。或许到明年，我们就能把进口三文鱼的价格打下来、实现三文鱼自由了。

01

好吃的三文鱼，

背后并不美好

我们现在吃的三文鱼，其实绝大多数都是养殖的。野生大西洋三文鱼早就被欧美吃得快灭绝了。

现在捕捞的野生三文鱼只有养殖三文鱼产量的1/5左右，主要由俄罗斯远东地区、美国和加拿大提供。

而养殖三文鱼主要靠挪威一国，2025年预计产能达到166万吨，占到了全球份额的近54%。

▲挪威三文鱼养殖产业（图：壹图网 & shutterstock）

挪威人不光养得多，还带火了三文鱼刺身这种吃法，日本人都得叫声师父。早在80年代，挪威人就跑到日本去推销本国养殖的三文鱼。

1980年，挪威出口到日本的养殖三文鱼仅2吨，到了95年就猛增到6000吨，00年直接干到4.5万吨。2013年，中国从挪威进口三文鱼的量首次超过日本，如今排在全球第五。

口感柔滑、鲜香四溢的三文鱼，很多人都爱吃。但最近我看了个挪威养殖三文鱼的纪录片，就有点吃不下了。

▲三文鱼皮肤大面积破损、脊柱扭曲变形（图：视频《Artifishal: The Fight to Save Wild Salmo》截图）

水质浑浊、鱼群拥挤、生存条件恶劣，有的三文鱼脊柱严重扭曲、鱼身上可见的被寄生虫啃食的大片伤口，海底因过度养殖而严重富营养化……

这部名为《人工鱼：拯救野生鲑鱼的斗争》（Artifishal: The Fight to Save Wild Salmo）的纪录片，揭示了养殖三文鱼背后不为人知的那一面。

▲消费者并不知道养殖的三文鱼经历了什么（图：视频《Artifishal: The Fight to Save Wild Salmo》截图）

三文鱼养殖的危机与争议，还包括传染性鲑鱼贫血症（ISA）、杀虫剂滥用、三文鱼逃逸造成的基因污染等等。

还有一本名为《制造三文鱼》的书，披露了大量挪威三文鱼养殖背后的黑幕，看完了我直呼好家伙，以后吃三文鱼都得小心了。

先说个小卡拉米的：我们在超市柜台、餐桌上看到的生鲜三文鱼肉，是一种非常鲜艳的橙红色。实际上，养殖三文鱼如果只吃饲料的话，鱼肉并不是橙红色的，而是苍白色或者浅粉色。

▲图：ins

野生三文鱼因为爱吃含有虾青素的甲壳类动物，鱼肉才会变成这种鲜艳的橙红色。上世纪70年代末，瑞士罗氏医药成功实现了人工合成虾青素，很快就被掺进三文鱼饲料里，让养殖三文鱼的鱼肉也能拥有野生三文鱼那样的橙红色。

《制造三文鱼》中记载，瑞士罗氏医药甚至有类似油漆色卡的东西。养殖从业者想要三文鱼肉是啥颜色，直接在从橙色到血红共14种色号里选择就行。

▲三文鱼肉的颜色是有区别的

人工合成的虾青素对人体还是无害的，而有的东西要是被掺进了三文鱼饲料，后果就会非常严重。2004年10月21日，一批被重金属镉污染的硫酸锌原料被加入到鱼饲料里，其中相当一部分已经被养殖的三文鱼吃掉了。

一年后，俄罗斯在从挪威进口的三文鱼中检测到了严重超标的重金属铅和镉，于是下令暂停挪威三文鱼的输入。经过调查后，挪威发现被镉污染的鱼饲料高达2.8万吨，其中的1.85万吨已经被三文鱼吃掉了，被混入的金属镉总量达450公斤。

▲三文鱼吃饭视角（图：fishfarmingexpert）

除了金属镉之外，三文鱼饲料中的一种叫乙氧基喹啉的防腐剂，也曾引发过争议。乙氧基喹啉来自石油冶炼，上世纪50年代，美国孟山都公司发现，这玩意可以用于防止轮胎开裂，也能实现动物饲料的防腐。

乙氧基喹啉可以有效减缓三文鱼饲料的腐败变质，但在此后的研究发现，乙氧基喹啉进入三文鱼体内后，会被转化为多达14种有毒衍生物。一名正在哺乳期的女性研究者，食用三文鱼后在自己的母乳中也检测到了乙氧基喹啉。

2022年8月5日，欧盟委员会通过法规，禁止在所有动物养殖与食品类别中添加乙氧基喹啉。但四十年来被添加在饲料中的乙氧基喹啉，已被全世界的消费者吃进肚中，代价只能由后者承受。

▲鱼儿越吃越素了

02

无解的寄生虫问题

三文鱼养殖还有一个 “老大难”问题——寄生虫泛滥。三文鱼在大海里生活时，会被一种名叫海虱的寄生虫寄生。

海虱，也有叫锚头蚤、海跳蚤的，是一种非常弱小的甲壳类寄生虫。说它弱小，是指其生命力非常脆弱而短暂，几乎无法凭借自身在海水里游动，唯一且渺茫的生存机会就是抓住从身边游过的三文鱼。

▲海虱，长这个样（图：inaturalist @rolandwirth）

一旦抓住了三文鱼，海虱头部会伸出两根钩子状的触角，钻透其皮肤，牢牢固定在三文鱼身上。从此以后，这条三文鱼可算是遭老罪了，海虱会不停地啃食鱼皮与鱼肉、吸食血液。

雌性海虱一次就能排出几百、上千个卵，靠这种疯狂堆量的繁衍形式，成功保持物种生存至今。

问题是，养殖三文鱼是把鱼群圈养在沉入海里的网箱，里面的三文鱼不说是摩肩接踵，那也得是水泄不通，春运的火车站跟这一比都算是仙境福地了。

这种场景，对于海虱来说简直开心疯了，堪比饿得前心贴后背的人钻进了自助餐厅。海虱泛滥由此成为了三文鱼养殖业挥之不去的噩梦，直到今天。

▲养殖三文鱼水底视角

从业者也曾想过解决海虱的法子，一开始是用类似“敌百虫”、“敌敌畏”这样的杀虫剂。初期杀虫剂对海虱确实很有效，但对三文鱼也很“有效”：一些三文鱼游动异常、抽搐，最后大批死亡。

而扛过了杀虫剂的海虱交配繁殖，逐渐对杀虫剂产生了耐药性，杀虫剂的效果变得越来越差。养殖者后来甚至搞出了几种杀虫剂搭配使用的“鸡尾酒”用法，但效果随时间推移，同样不甚理想。

▲被海虱寄生的三文鱼

后来，研究人员突发奇想，搞出了一种几丁质阻断剂掺进三文鱼的饲料里。吃了这种饲料的三文鱼体内就会含有这种几丁质阻断剂。啃食三文鱼的海虱，会因无法合成坚固的几丁质外壳而很快死亡。

新的问题很快又出现了，投入大海的几丁质阻断剂，同样阻止甲壳类生物合成外壳，给龙虾、磷虾、海蟹带来灭顶之灾。这下一根筋变成了两头堵。

1980年代末，研究者偶然间发现一种叫做濑鱼的小鱼，在网箱里跟三文鱼形成了共生关系：三文鱼允许濑鱼靠近自己，让后者吃掉自己身上寄生的海虱。

从业者一下子抓住了这根救命稻草，开始在挪威海岸疯狂捕捞濑鱼，还称其为“清洁鱼”。等到挪威海域捞不着了，就跑去瑞典那边捞。2017年，总共有多达2800万条濑鱼被捕捞、投放到三文鱼养殖网箱里。

这下遭殃的变成了濑鱼，由于不适应网箱里失去自由的生活，濑鱼大批死亡。存活下来的濑鱼也变得越来越小，甚至会被肉食性的三文鱼攻击乃至吃掉，从业者不得不更投入更多的濑鱼。

在三文鱼养殖业欣欣向荣、消费者大快朵颐的背后，是濑鱼悲惨的命运。濑鱼的主食并不是海虱，捕食海虱只能算是副业，结果被人类大批捕捞。

▲濑鱼好惨

海虱可怕的地方在于，最后吃到三文鱼肉的消费者，并不能洞悉这条鱼身上有没有被海虱寄生、寄生多少海虱。

况且海虱还不是三文鱼养殖面临的唯一困境——养殖鱼逃逸、传染病、海底富营养化等问题，都相当棘手。

03

走向远海的中国养殖

这次我国下水的 “苏海1号”，排水量高达13.2万吨，相当于两艘中型航母。船内包含有15个养殖舱，养殖水体容量高达8.3万立方米。

简单来说，“苏海1号”是一座移动的三文鱼养殖加工基地。其18公里/小时的最高航速，使其相比传统的固定式大型网箱有着不小优势。

“打一枪换一个地方”这个优势，解决了三文鱼群待在同一个地方导致海底富营养化的问题，还能跑路躲避台风。三文鱼喜欢在冷水里生活，“苏海1号”可以在夏秋两季航行至黄海冷水团这种更适宜三文鱼生长的海域。

黄海冷水团是一个位于黄海中部洼地深层和底部的海水水体，仅在夏秋两季出现。这片冷水团覆盖了约13万平方公里海域、5000亿立方米容量，而海水温度却仅有4.6℃~9.3℃，非常适合养殖三文鱼这种冷水鱼。

传统网箱是泡在海水里的，难免会出现三文鱼逃逸现象。相比之下，“苏海1号”是把海水抽进来、再排出去实现水体交换，解决鱼群逃逸的问题。

“苏海1号”还配备有自动化的投饲系统，大幅提升了养殖效率。三文鱼还可以直接在船里加工，靠港带回来的就是已经加工好的三文鱼肉。

2024年，中国三文鱼市场规模达126亿元。预计到2030年，市场规模将会增长到26万吨以上。

有了“苏海1号”这样的养殖船，能够在一定程度上缓解我国对挪威三文鱼的依赖。“苏海1号”不仅能养三文鱼，石斑鱼、鳟鱼等海鲜也能养。

“苏海1号”作为中国首艘深远海养殖工船，标志着中国三文鱼养殖模式从近岸传统网箱向移动式、智能化、深远海的战略性跨越。

未来中国要是有了从“苏海1号”到“苏海N号”养殖船队，没准就能一举打破挪威对全球三文鱼供给的垄断定价权，除了满足国内消费者的肚子，更可以像挪威这样出口到全世界赚大钱。

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