黑龙江
4月2日一个震惊全球的消息出炉，《人民日报》刊文称，全球汽车格局出现了巨变，日本25年销量第一，被中国汽车首次超越。
没过几天，日本媒体《日经新闻》评价到，这是日本第一次痛失第一，而且差距拉的很大。
真实的情况也确实如此，首先二者之间的差距为200多万辆，平均算下来一个月要近20万辆的差距，日本这边很难追赶。其次如今是新能源时代，传统的燃油车越来越没市场。
因此，可以说日本媒体非常不看好日本的造车产业，毕竟比亚迪都成为了全球第六车企了。
其实早在多年前，就有人预感到中国汽车会超越日本汽车，毕竟中国无论是制造业还是研发投入，如今都很一流，超越日本汽车其实只是时间问题，只不过谁也没有想到，这个超越来的这么快。
如今，日本汽车多家企业暴雷，日产2025年出现了6500亿日元的净亏损 ，马自达斯巴鲁等车型也不像以前销售的那么好，如今也就“二田”销量还不错。
而反观中国汽车，销量正节节攀升，而且不仅在本土销量好，出口也做的是风生水起，比亚迪2025年出口超过100多万，预计2026年出口能够突破150万。
这新年刚开年没多久，比亚迪就用真实的数据，述说者中国制造崛起的案例，像刚刚举办的泰国车展，泰国人民累积下单超过13万，比去年增加了71.8%，其中，中国品牌的订单量超过了日系品牌的3倍，具体的话就是中国品牌90281辆，日系36346辆。
详细来看，比亚迪以17354辆位居榜首，丰田为15750辆，奇瑞下属品牌OMODA JAECCO为15088辆，与丰田就差了662辆。
这个数据也再次说明，中国汽车如今的受众度很高，未来超越丰田其实是也是指日可待的。
当然了，比亚迪取得了这样力压丰田的成绩，和强大的技术以及研发投入有关，凭实力助力全球绿色出行也不再是一句口号，中国汽车就是走出了属于自己的一片天。
以前的泰国市场，90%都是日本车，如今的泰国市场，80%市场份额都有中国所把握，而这只是泰国一个市场的变化，未来啊，留给日本车的时间确实不多了。
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