上汽大众原力觉醒

　　2026年3月30日，深圳国际会展中心，上汽大众ID. ERA 9正式公布预售价格：32.98万元—37.98万元。这款定位德系满级旗舰SUV的登场，不仅打破了30万以上高端新能源SUV市场由自主品牌与新势力主导的格局，更标志着这家深耕中国市场四十余年的合资巨头，正式启动一场由产品、技术、组织到战略的全方位自我革命。

　　在新能源与智能化重构行业格局的关键节点，上汽大众正以“合资2.0”为纲领，借ID. ERA 9X完成品牌向上、体系重塑与市场心智重建，以“原力觉醒”之姿，宣告“超级大众”时代到来。

以综合实力加冕“增程新王”

　　大型增程SUV赛道早已是兵家必争之地，理想、问界等品牌率先完成用户教育，市场认知基本成型。上汽大众虽入局较晚，却选择以更高维度的综合体验实现差异化突围，而非单纯堆砌参数。

　　上汽大众销售与市场执行副总经理傅强分析，虽然大众进入增程赛道晚于竞品，但增程技术远未达到成熟天花板，上汽大众充分发挥后发优势，仍有通过解决行业痛点实现突围的空间。

　　面向增程3.0时代，ID. ERA 9X搭载EA211黄金增程器，这套动力系统拥有15年的技术积累，历经三代产品升级，全球装机量超2500万台，在青藏公路实测中，百公里综合油耗仅4.57L，成功创下“驾驶量产增程SUV通过青藏公路油耗最低”吉尼斯世界纪录。续航层面，新车配备65.2kWh宁德时代骁遥电池，CLTC纯电续航超400km，综合续航达1651km，配合800V高压快充，10分钟可补充210km续航，从根本上消除里程焦虑。

　　智能驾驶方面，ID. ERA 9X全球首发Momenta R7强化学习世界模型，搭配192线激光雷达全维感知矩阵，实现车位到车位全场景辅助驾驶。针对窄道通行、施工占道、夜间行驶等复杂场景，NSA窄道辅助、循迹倒车、全天候AEB紧急制动等功能大幅提升行车安全性与便利性。

　　更具颠覆性的是其“全系满配”策略：副驾零重力座椅、二排动态零重力座椅、主动后轮转向、行云智能辅助驾驶终身使用权等旗舰配置均为标配，真正实现“入门即豪华”。

　　凭借在冰雪性能、静谧性、馈电行驶与持续动力输出上的全面优势，上汽大众有底气在ID.ERA 9X上喊出-这款车是冰雪之王、静谧之王、馈电之王、恒劲之王，最后达到“增程新王”的目标，为增程3.0时代树立全新标杆。

进攻性定价重塑竞争格局

　　当前30万—40万元高端新能源SUV市场存在明显结构性空白：理想L9、问界M9等核心车型售价均在40万元以上，而同价位区间产品普遍存在配置偏低、选装门槛高的问题。ID. ERA 9X以32.98万元起售，精准切入这一价格带，形成极具侵略性的定价策略。

　　相较于同级竞品，该车在德系底盘品质、整车集成可靠性与满配诚意上具备显著优势，同时较40万元以上车型拥有明显价格友好度。这一定位既坚守了大众品牌价值，又以高性价比直面市场竞争，是上汽大众在合资转型关键期的务实选择，也意味着合资品牌首次以高端旗舰身份，正式向自主品牌强势赛道发起反攻。

中国定义、全球输出

　　ID. ERA 9X的战略意义远超单一车型，其背后是上汽大众“合资2.0”模式的全面落地。

　　过去数年，传统合资车企在新能源赛道普遍面临产品迭代慢、智能化不足、用户心智弱化等压力。而上汽大众选择彻底重构开发逻辑，从“海外导入、本土适配”转向“中国定义、中德协同、全球落地”。

　　该车产品定义完全基于中国市场需求完成，整合大众集团在发动机、底盘、整车集成与人机工程学的深厚积淀，叠加中国本土在智能座舱、智能驾驶、供应链体系的领先能力，形成全新合资竞争力。

　　上汽大众总经理陶海龙表示，在合资2.0的产品定义上，从本质上讲，ID. ERA 9X是继辉腾和途锐之后，大众在新能源时代的旗舰车型，其技术层级和产品定位都达到了相应的高度。这款产品的定义完全在中国完成，自辉腾和途锐之后，大众在欧洲没有再开发如此高端的车型。

　　这也标志着合资车企从单向技术输入者，转变为中德价值共创者。40年前大众将欧洲标准带入中国，如今由中国主导开发的旗舰车型反向输出全球，完成产业角色的历史性跨越。

　　陶海龙透露，这款车虽然产品定义和智能化方案在中国本土完成，但开发标准严格遵循德国大众的全球标准。目前，针对东南亚、澳大利亚等市场的右舵车型也已进入紧锣密鼓的调整与开发阶段。

超级大众，从中国走向世界

　　预售发布会现场，上汽大众与迪士尼《星球大战》IP跨界合作，以“原力”象征ID. ERA 9X的全能产品力，传递“每一位驾驶者都是生活超级英雄”的品牌理念，正式提出“超级大众”价值主张。

　　更具象征意义的是“万里长歌”洲际远征计划：ID. ERA 9X从中国出发，跨越12000余公里抵达大众集团总部沃尔夫斯堡。这不仅是一次产品可靠性验证，更是中国定义、中国智造向全球输出的宣言。2026年，上汽大众将推出6款大众品牌新能源车型，覆盖纯电、插混、增程及SUV、轿车多个细分市场，并加速全球化出口布局。

　　ID. ERA 9X的进攻性预售，是上汽大众在新能源时代的战略宣言。它以满级旗舰切入高端增程市场，以合资2.0完成体系焕新，以组织变革支撑高效落地，以全球视野开启新一轮增长。

　　“《星球大战》中有句经典台词：‘May the force be with you’（愿原力与你同在）。对我们这台车而言，它相比过往产品拥有“超能力”——在增程系统、智能驱动、智能座舱、智能辅助驾驶四个板块均无短板，是一款满级旗舰产品。”傅强在ID.ERA 9X预售发布会后接受媒体专访时强调，这意味着全新一代的大众来了，那个“超级大众”、超乎想象的“超级大众”来了。

　　从技术积淀到用户思维，从中国市场到全球舞台，原力已觉醒的上汽大众，正以全新姿态重构合资品牌价值，书写“超级大众”的新篇章，也为整个传统车企转型提供了可借鉴的标杆路径。