这条跨省高速串联起秦巴山水，西安到重庆自驾实现 “半日达”

2025 年 12 月 25 日同步通车的G69 银百高速安岚段（岚皋至陕渝界）与重庆城开高速陕渝界至北屏段，也被称为G69银百高速陕渝段，是G69银百高速公路（银川至百色）的重要组成部分，从此陕西和重庆新增一条高速公路大通道。

这条高速将重庆城口→陕西安康→岚皋的车程从140 分钟（约 2.3 小时）压缩至40 分钟，桥隧比高达 96%，是陕西桥隧比例最高的山区高速。

这条高速开通后，西安市区到重庆市区自驾的总时长也从原来的9-10个小时缩短到7个多小时，整整快了近3个小时，显然，这条跨省高速对西安、重庆自驾车友而言，不仅实现 “半日达”，更串联起秦巴山水、民俗与美食，带来全新旅行体验。

重庆城口、陕西岚皋均无铁路，高速没有开通之前居民出门需绕行至万源（约 1.5 小时）转乘动车 / 普速到安康，全程约 3 小时，换乘繁琐。

农产品外运依赖更是货车走山路，时效慢、损耗高，城口山地鸡、岚皋魔芋等特产难进西安、重庆核心市场，物流成本占比超 20%。

游客 “进不来、玩不深”，多为周边小众游，春节、清明等假期城口、岚皋游客量不足 10 万人次，外地游客占比低于 20%。

商务往来、文化活动更是受限于时间成本，陕渝毗邻区域人员流动少，产业协作、资源共享难以落地。

通车后，陕西重庆两地文旅迎来“井喷式” 增长与双向流动，重庆城口在2026 年春节接待游客9.75 万人次（同比 + 41.61%），旅游收入1700 万元（同比 + 84.39%）；清明假期外地游客同比+70%，陕 A、陕 G 车牌满街，“格格面” 等特色小吃单日销量破 300 笼。

岚皋在元旦期间重庆方向游客近 2 万人次，酒店入住率89.37%；巴山秋池冰雪大世界累计接待6.8 万人次，抖音曝光1500 万次，杨家院子农家乐营业额翻倍。

城口、岚皋两地还联合推出 “G69 文旅礼包”，城口籍游客免票游南宫山，岚皋籍游客免票游亢谷景区，双向免票带动跨省市客流增长超60%。

显然，除了文旅之外，这条高速还重塑了两地产业与交流。

物流提速：城口农产品 “当天达” 西安、重庆，山地鸡、腊肉等特产通过高速冷链直供商超，损耗率从 30% 降至 5%，养殖户利润提升 40%。

人才流动：西安、重庆游客自驾涌入，带动岚皋、城口民宿、餐饮就业岗位增加35%；陕南技工、重庆电商人才双向流动，推动乡村旅游标准化运营。

消费升级：岚皋服务区元旦期间车流4609 辆次、客流13811 人次，西安甑糕、重庆魔芋零食等跨区域商品热销，实现 “流量变销量”。

今后，城口、岚皋、安康将形成 “1 小时通勤圈”，与重庆主城、西安形成 “3 小时生活圈”，周末游、短途自驾常态化，除了高速之外，预计2028年建成通车的西渝高铁将让交通方式更多元化，届时两地的人员往来将更加便捷高效。

总之，这条高速是陕渝 “黄金动脉”，以40 分钟的时空压缩，彻底改变城口、安康、岚皋的交通与文旅格局。

对西安、重庆自驾车友而言，不仅是更省时、更安全的通道，更是解锁秦巴山水、民俗美食的 “钥匙”。未来随着高铁、文旅联动落地，这里将成为西部自驾与文旅融合的新标杆，让 “陕渝一家亲” 从口号变成日常。（图片来源：陕西发布、安康文旅等）