长江后浪推前浪，前浪还在列装中：中国无人战车由“中-大”趋势

中国新型履带式无人战车VU-T10/侦打突击无人车已经列装中国陆军：VU-T10中型履带式地面无人作战系统（军内列装代号：侦打突击无人车），是我国自主研发的新一代智能化陆战平台，也是东部战区“奋力攻坚 东陆先锋”宣传中公开的现役装备 ；

他搭载混合动力模块，最大续航里程达200公里，可适应长时间野外作战 ；采用履带式底盘，最大公路速度≥60km/h，越野速度≥40km/h，可轻松翻越0.7米垂直障碍、跨越1.5米壕沟，适应山地、丛林、城市废墟等复杂地形；据《简氏防务》公开数据，车长3.8米、宽2.4米、高2米，战斗全重约12吨，属于中型无人战车，可由运-20等运输机快速投送；

炮塔主炮为一门30毫米高平两用速射机关炮，射速500发/分钟，可发射穿甲弹、高爆弹、可编程空爆弹，有效射程4公里，可压制步兵、摧毁轻型装甲、拦截低空无人机；一挺7.62毫米同轴机枪用于近距离步兵压制；模块化炮塔预留接口，可搭载红箭-12反坦克导弹（最大射程4公里，串联战斗部可穿透1100毫米均质钢装甲，具备“发射后不管”和攻顶能力），可有效打击主战坦克；该车采用稳像式“猎-歼”火控，搭配双通道光电侦察球，具备“动对动”射击能力，移动目标命中率超92%，远超传统有人战车；

车体采用模块化复合装甲，可抵御12.7毫米机枪弹、炮弹破片的正面攻击，侧面可防7.62毫米穿甲弹；可选装主动防御系统、烟雾弹发射装置，构建“被动装甲+主动防护”的多层防御体系，提升战场生存能力；

VU-T10/侦打突击无人车采用多模冗余通信系统，常规视距遥控距离≥10公里，通过中继车/无人机可拓展至50公里以上；即便在强电磁干扰环境下，仍能保持稳定通信与自主导航 ；他具备自主导航、智能识敌、路径规划能力，可在无人工干预下完成侦察、巡逻、目标识别任务，该车支持有人-无人协同、集群作战，可自主锁定目标并发起攻击，但最终开火权限由人工决策，符合国际军控伦理，并非完全自主“杀手机器人” —必要时刻，可以将开火权移交给他……他搭载三重冗余导航架构（北斗PNT+激光SLAM+惯性航迹推算），GPS拒止区域定位误差＜3米，适应复杂电磁环境；

该型战车已在东部战区某合成旅实战化训练中公开亮相，同时已列装第71集团军等主力部队，用于探索“有人-无人协同”作战模式：作为侦打突击无人车，配属机械化步兵班、装甲分队，执行前沿侦察、火力突击、巷战攻坚、危险区域排爆等任务，替代士兵执行高风险作战，提升班组火力与生存能力；

不过，该车的主炮火力偏弱，而且该车身材矮小，装载的弹药、车载系统有限，于是，中国又发展了轮式无人突击炮！

中国新型8×8轮式105毫米无人突击炮是中国陆军新一代中型无人化陆战平台，基于国产8×8轮式装甲车底盘研发，是全球首款列装的大口径轮式无人突击炮，定位为“无人版轮式坦克”，用于替代有人装备执行高风险前沿突击、反装甲、巷战攻坚等任务；

它采用8×8全轮驱动轮式底盘，采用可调式液气悬挂，具备原地转向、越障能力，可适应山地、城市、沙漠等全域地形，最大公路速度≥100km/h，越野速度≥60km/h，最大行程≥800km；搭载大功率柴油发动机+综合传动系统，动力储备充足，可满足大口径火炮射击的稳定性要求，同时支持混合动力/增程版本，提升静音作战能力；战斗全重约25-30吨，车长约7.5米，车宽约3米，可通过运-20等运输机快速战略投送，也可由重型平板运输车公路机动；

该突击炮采用一门105毫米低后坐力线膛炮，配备全自动装弹机，射速可达8-10发/分钟，火力水平对标现役中型主战坦克；它可兼容尾翼稳定脱壳穿甲弹（2公里穿深约700毫米均质钢装甲，可打击现役主战坦克侧后装甲）、破甲弹、多用途杀爆弹、攻坚弹、炮射导弹（最大射程约10公里，具备“射后不管”和“A射B导”能力，可打击固定目标、低空慢速飞行器）；炮塔集成遥控武器站，配备7.62毫米同轴机枪、12.7毫米高平两用机枪，可执行近距离步兵压制、防空警戒任务；采用无人遥控炮塔+全景光电探测系统，集成多通道光电/红外瞄准镜、激光测距仪、毫米波雷达，具备“猎-歼”作战能力，支持动对动射击，移动目标命中率超95%，同时可接入战场数据链，实现多车协同、跨域引导打击；

该炮车体与炮塔采用模块化复合装甲，正面可抵御30毫米穿甲燃烧弹直射，侧面可防12.7毫米机枪弹与炮弹破片，底部强化防雷设计，可抵御地雷/IED爆炸冲击；搭载硬杀伤主动防御系统（APS），集成毫米波雷达、红外/激光告警装置，可同时跟踪16个来袭目标，对反坦克导弹、火箭弹的拦截成功率超95%，配合多谱段烟雾遮蔽系统，实现“被动装甲+主动拦截+烟幕隐蔽”的三层防护体系；采用低雷达反射截面、低红外辐射设计，降低战场被探测概率；

他也采用多模冗余通信系统，视距遥控距离≥20公里，通过中继车/无人机可拓展至50公里以上，具备强电磁干扰环境下的通信抗毁能力，支持5G/6G低时延传输，实现毫秒级操控响应；搭载分布式智能决策系统，具备自主导航、路径规划、目标识别、避障能力，可在无人工干预下完成巡逻、侦察、警戒任务；支持“有人-无人协同”“无人集群作战”，可自主锁定目标，最终开火权限由人工决策，符合国际军控伦理；导航系统采用北斗PNT+激光SLAM+惯性导航三重冗余架构，GPS拒止区域定位误差＜1米，适应复杂战场环境；

该突击炮拥有多项世界首创军事技术：全球首次实现105毫米火炮的无人化、遥控化集成，解决了大口径火炮射击后坐力对无人平台的稳定性难题，大幅提升无人装备的火力上限；将硬杀伤APS集成于中型无人平台，实现对反坦克弹药的主动拦截，解决了无人战车生存性的核心痛点；它可接入陆军全域作战网络，与无人机、有人坦克、步兵分队、远程火力实现数据互通，作为前沿侦察-打击节点，重塑陆战“有人主导、无人冲锋”的作战范式；底盘支持快速换装不同武器站（如防空导弹、电子战设备、后勤保障模块），实现一车多用，降低装备研发与维护成本；

该型装备目前处于部队试装与实战化验证阶段，优先列装陆军中型合成旅、两栖作战部队，用于探索无人化作战编制与战术。

信息来源：央视、中国军网、简氏防务等权威信源