东南网莆田4月7日讯(本网记者 金晶晶 通讯员 吴志)4月7日清晨7点,莆田市东吴港区罗屿作业区,塔吊林立、作业繁忙。在莆田出入境边防检查站监护下,从中国台湾驶来的“金海发”轮停靠10号泊位,开始装载10万吨铁矿,计划分别运回台湾高雄、台中港。不远处的罗屿9号泊位,巴拿马籍“星辉”轮已卸载17万吨铁矿顺利驶离。一卸一装、双线并行的繁忙场景,是这座东南沿海深水良港的日常。尤为引人瞩目的是,莆田口岸对台铁矿石中转量已连续6年位居祖国大陆第一。
为保障福建首个、我国第六个满足世界最大40万吨级矿石船靠泊接卸的罗屿作业区高效运转,莆田出入境边防检查站推行“10分钟服务圈”精细化通关服务,通过网上预报预检、智能化验放系统,将单人次验证时间从人工分钟级缩短至秒级。执勤一队民警杨金洪说:“船舶从报备、靠泊到离港,平均时长比以前缩短了1个小时。”针对台轮航线短、船员相对固定的特点,边检部门实行“一船一策”精准服务,提前完成船舶和人员信息线上审核,有效压缩了船舶在港等待时间,确保船舶到港“零等待”、离港“零延时”,助力今年一季度莆田对台铁矿石中转增长超20%。
“两岸一家亲”不只体现在效率上,更融入日常服务的细节中。莆田边检站发挥闽南籍民警乡音优势,执勤中让许多台湾籍船员倍感亲切。不久前,马绍尔群岛籍“勇明”轮在莆田市莆头作业区卸载来自新西兰的10.3万根原木,该轮此前已先行停靠中国台湾高雄港并完成部分卸货,形成“一船跨两岸、货联莆台融”的航线布局。执勤二队民警黄咸乐说:“边检最大限度便利台湾船舶、船员,用亲情服务拉近海峡两岸距离。”
亲情的融入,让这条经贸通道更具韧性。莆田边检站民警24小时进驻港区,构建“马上就办”服务体系,为来往莆台货轮提供通关保障。去年,莆田边检站智能化梯口、闸口精准管理人员超过8.6万人次,为两岸产业链供应链稳定提供了有力支撑。3月26日,罗屿作业区《打造大陆对台最大铁矿石中转港口和储运基地,从福建到台湾转运铁矿石实现“朝发夕至”》项目入选福建推进两岸融合发展示范区建设首批阶段性标志性成果。
莆田市地处长三角、珠三角城市群和海峡两岸的重要连接点,是“21世纪海上丝绸之路”重要起点之一。莆田边检站边检处处长林鼎煌表示,将深耕智慧边检建设,推行“网上办”“掌上办”,采取“动态预检”“即靠即作、即检即离”模式,保障口岸安全顺畅,为莆田打造“亿吨大港”、深化两岸经贸融合发展注入更强动力。
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