三国急需中国燃料，越南炼油依赖进口，斯里兰卡交通瘫痪

越南、斯里兰卡，孟加拉国，共同请求中国给予燃料出口豁免。啥意思呢？就是美伊大战爆发后，霍尔木兹海峡被封锁，中东石油运不出来了。中国为了优先保障内部需求，紧急叫停了汽油、柴油等燃料出口。可中国不卖燃料，对越南、斯里兰卡、孟加拉国有多大的影响？面对三国的燃料出口豁免请求，中国能答应吗？

其实，最先发出请求的，不是这三个国家，而是菲律宾。中国不仅叫停了燃料出口，也限制了化肥出口额度。而菲律宾呢？既缺燃油，也缺化肥。为了请求中国豁免，保证出口供应，小马科斯一度公开感谢中国，说中国对菲律宾帮助很多。中国作为区域大国，为了避免化肥短缺，引发人道主义灾难，还是答应了，给菲律宾开绿灯。为什么中国会答应？一个是，中国化肥产量确实大，出口能让企业增收。二个是，保证国内供应的前提下，中国化肥产能还有剩余，可以出口。

那面对越南、斯里兰卡、孟加拉国的燃料出口请求呢？中国也要答应吗？我们可以具体情况，具体分析。先看越南，为什么越南会缺燃油？一是，它承接了大量的中国工厂，燃料需求越来越大了。像比亚迪电子、蓝思科技、立讯精密以及美的家电等，都扎堆越南建厂了。工业规模越大，燃料需求越大。二是，它的炼油能力不足。整个越南，就只有两家大型炼油厂，可满足70%的需求。另外30%呢？就得靠进口了。而中国就是越南最大的成品油供应国。像柴油、汽油、航空燃油以及煤油等，都需要从中国进口。

考虑到越南有大量中国工厂，这些燃料出口到越南以后，也是为了保障中国公司的海外经营。对越南燃料出口，还是不能一刀切地禁止，可以适当出口。

斯里兰卡呢？对它来说，中国燃油就不只是为了缓解能源危机了，而是一副救命药。斯里兰卡40%的电力，100%的交通运输，都依赖于进口燃油。因霍尔木兹海峡被切断，斯里兰卡陷入严重的能源危机。当地摩托车加油，一周只配给5公升，定量供应。为了减少燃油消耗，每周三全国放假，呼吁公众，尽量减少出行，能待在家里，就待在家里了，能走路，就不要开车。

在这种情况下，对斯里兰卡的燃料出口豁免，几乎难以拒绝。

孟加拉国情况也差不多，95%的能源依赖于进口。其中，它80%能源来自中东，50%液化天然气，100%液化石油气，都靠中东供应。孟加拉国比越南还要惨，它只有一座炼油厂。现在，不仅汽油柴油短缺，连原油都买不到了。所有加油站，都实施配额供应，摩托车每天限购2升，私家车每天限购10升。当地民众想加油，得排队4到6个小时。更麻烦的是，电力短缺，导致大学提前放假，四家化肥厂停产，城市每天六轮停电6个小时。在这种情况下，孟加拉国的燃料缺口，就只能找中国采购了。

为什么这些国家都找中国呢？一个是，中国能源渠道多。没有中东石油，中国还有俄油，加拿大油，哈萨克斯坦油以及非洲石油。天然气呢？俄气，土库曼斯坦天然气，还有澳大利亚液化天然气。加上中国本土的天然气产量也很大，相对来说，就比较充裕。二个是，中国炼油体系强大。除了石油冶炼，中国还掌握了庞大的煤气制备工业体系。在优先保障自己需求的情况下，对友好国家，是能帮一点，就帮一点了。

实际上，中国也是一手进口俄油，炼化以后，再出口给越南、斯里兰卡以及孟加拉国等。这么做，既能帮它们缓解燃料危机，又能让中国赚取更多的外汇收入。这时，大家就会发现，中国才是整个东南亚、南亚的能源、化肥以及粮食生产的压仓石！

当美军在中东掀起一场新的战争时，是中国在为这些中小国家，托住生存的底线。