全新博瑞REV到店，配1.5L增程动力，CLTC纯电续航可达375km

作为吉利在紧凑级SUV市场的销量担当，博越（参数丨图片）曾收获“最美国产紧凑级SUV”的美誉，而为了进一步填补博越系列在新能源市场的空白，吉利正式推出了博越REV。近期这款新车已经陆续到店，此前这款全新增程SUV已正式开启预售，12.79万元起的预售价延续了亲民定位，接下来我们就来看看它的表现吧。

博越REV在外观上走的是迎合家用审美的简洁路线，前脸采用封闭式中网型面设计，搭配了一条贯穿式的LED灯带，与两侧的分体式大灯组成了前脸的视觉重点。车身侧面采用了溜背造型，整体线条过渡流畅，让其具有了轿跑SUV的动感风格，同时官方公布的风阻系数为0.286Cd，对于SUV车型来说相对不错。车尾部分则采用了两端扩展的贯穿式尾灯，内部纵向的灯带在点亮后具有了较高的辨识度，同时整体风格与车头设计呼应，属于低调耐看的类型。

内饰方面，博越REV采用了富有层次的T型结构分区，台面中部通过贯穿式镀铬和烤漆饰条形成分层设计，车内大量使用了软性皮质包裹，并在座椅等区域配以菱形缝线，整体营造出一种简洁有质感的居家风格。座舱内配备了一块14.6英寸的悬浮式中控屏和一块8.8英寸的内嵌式全液晶仪表盘，换挡机构采用了电子怀挡，让中央扶手区域的空间得到释放，扶手台分上下两层，上层是带风冷散热的50W无线快充区域，下层则是一个容积较大的储物格，方便了主副驾乘客的使用。

在智能配置方面，车机内部配有Flyme Auto智联系统，除了提供基础的车载娱乐功能之外，还可提供Flyme Link、HUAWEI HiCar和Carlink手机互联，主副驾区域支持连续语音指令控制和可见即可说功能，这也提升了日常的人机交互效率。从容+版和自由版车型均配有L2级辅助驾驶功能，虽然没有目前新势力品牌那样功能多元，但可提供基础的自适应巡航、360°全景影像、车道保持和主动刹车功能，能在一定程度上提升日常行车的主动安全。

作为一台紧凑级SUV，博越REV有着4680*1892*1650mm的尺寸数据和2778mm的轴距，整车的溜背造型并没有过度牺牲后排的头部空间，但对一些身材较高的乘客还是会有一些影响。后排地板采用纯平设计，座椅可以完全放倒，从而形成一个近乎全平的空间，无论是搬运大件物品还是临时在车内休息都比较方便，整车还支持6kW的外放电功能，在平时外出露营时还可以充当移动电源。

动力系统方面，博越REV搭载了一套1.5L增程式动力系统，并配有前置驱动电机，输出功率为160kW（214Ps），最大扭矩为327N·m。增程器的热效率达到47.26%，在WLTC工况下，馈电状态的百公里油耗仅为4.95L。博越REV提供了两种CLTC纯电续航版本，分别为220km和375km。如果选择375km版本，基本可以满足用户一周一充的用车体验，同时整车综合续航里程可以达到1525km，足够打消平时用车的续航焦虑问题。在充电方面，整车支持3C快充，根据车型版本，电量从30%充至80%分别需要15和24分钟。

总体来看，博越REV的配置思路比较务实，没有过度堆砌科技配置，而是将重点放在了消费者日常使用频率较高的功能上，舒适的座椅、可观的储物空间和长续航能力均增强了整车的家用属性。目前博越REV的实车已陆续到达各地4S店，最终的市场表现还有待消费者的进一步检验。