上汽大通刘海群：皮卡“卷王”的底层逻辑，是回归用户价值本真丨头条

“大通的初心，就是让普通消费者能拥有国际水准的皮卡。”

近日，“全球皮卡专家”大通皮卡发布了全新星际L、26款星际EV、26款T60，并下线了第40万辆整车。站在了皮卡征程第十年的全新起点上，大通也明确表示将继续推动中国皮卡行业迈入技术引领、全球领跑的全新阶段。

对于当下皮卡行业正面临的配置和价格的双重挑战，上汽大通皮卡销售总经理刘海群在采访中，这样告诉“方得网”：皮卡赛道要跳出低效竞争，以产品实力为支撑、用户需求为起点，让中国用户体验国际品质皮卡价值提升。

请看来自方得网的报道。

价格下探非内卷，让世界水准皮卡普惠大众

“我们今年借着这三款产品的上市，在坚守品牌定位的前提下，我们对全系售价做了大幅下调。”刘海群提到，此次定价策略调整并不是要搞价格战，而是复合型商业逻辑，是对皮卡市场变化的科学分析，把技术突破和规模生产带来的好处真正给到用户手里：“在国内经济向好和皮卡政策放松的环境下，国内皮卡市场渗透率预计3-5年或会达到全球平均水平，大通的初心，就是让普通消费者能拥有国际水准的皮卡。”

目前，国内工具皮卡市场份额达到20%，长期供需失衡，主力用户创利需求有缺口。大通皮卡同步推出26种T60工具皮卡，面向数万元价格区间，严守动力参数、承载极限和安全等级三项硬指标。该车最大扭矩达410N・m，在国内工具皮卡中首破400N・m扭矩，具备澳大利亚和欧洲双五星安全水平。其动力系统D20版本累计生产60万套，品质获海外市场充分认可。

“让用户的每一分钱都花在创富的刀刃上。” 刘海群进一步解释说。大通这次推出的三车全新皮卡，覆盖商用创富、专业作业的全场景皮卡产品，售价7.98万元起，让“世界水准”覆盖全产品矩阵，实现的是高性价比普惠。

营销最终依靠产品与服务，7天试用返璞之意

大通皮卡的7天免费试用，可谓皮卡行业首创。汽车销售核心始终是产品和服务，虽说限制天数的试驾早有操作，然而大通开创了汽车厂家直接提供7天免费皮卡试驾的新例，显示出对整车品质的绝对自信，也突出了以体验为核心的产品思路。正如刘海群所言：“对于汽车行业来说，推出3天、5天或7天的免费试用，我们并不是第一家，但是请注意，从一个厂家的角度，全国成建制地推出这项活动，我们是第一。”

为了优化活动执行流程，大通在前期对生产到终端的各环节进行规划：借助自研小程序统一流程准则；专项分配试乘试驾资源，与促销车辆区分开，让消费者体验产品初始性能；整理详细的试用操作指南，对报名、体验和售后各环节进行细致说明。

“7天免费试用虽面临潜在挑战，但我们有信心产品能满足各种使用的需要，这份自信依靠的是大通皮卡十年技术的发展累积，全球累计销量达到40万台” ，刘海群这样说到。在皮卡领域迈向以用户为核心的发展时期，大通打破了广告泛滥和价格竞争的传统方式，让实际体验带动用户成为品牌的代言人。毕竟千言万语的产品宣传，远不如用户亲身开上7天来得真实、直观。

泛圈层深耕是破界，精准锚定用户真实场景需求

“皮卡的用户圈层，不是单一的农林牧渔或工程建筑，而是泛农林牧渔、泛服务贸易、泛工程建筑。”刘海群认为，大通对皮卡用户圈层的定义，打破行业刻板印象，也为大通营销定下“以用户真实场景为核心”的基调。在他看来，皮卡作为多场景车型，用户圈层本无明确边界，与其费力定义，不如通过精准的场景布局与产品适配，聚拢不同需求的用户。

以大通打造的、中国车企首个专为农人设立的专项助农基金“星际计划”为例。大通皮卡在泛农林牧渔圈层精准抓住纯农业用户，为边缘山区种植户、农产品线上销售者提供运力支持，解决物流“最后一公里”痛点，让皮卡成为农户的创富伙伴。针对不同圈层需求，大通实现产品精准适配：工具皮卡用户匹配26款T60，商乘两用用户适配全新星际L，高端越野露营用户对应全国不限行的星际X系列。同时，大通皮卡改装业务已正式落地，沟通会同期召开改装经销商会议，不仅成立分车型改装专项团队，旗下申联企业还将开展纯定制化改装研究，更好满足用户个性化、场景化需求。

皮卡市场正迎来黄金发展期，大通皮卡的“卷”，让行业看到高水平竞争的核心是价值创造与用户服务的比拼。正如刘海群所言，中国皮卡市场的未来，在于渗透率与产品价值、用户体验的双重提升。大通皮卡以价格下探实现产品普惠，以7天免费试用展现硬核实力，以泛圈层深耕锚定用户真实需求，这一系列布局不仅是企业发展战略，更推动中国皮卡市场高质量、多元化发展。

十年耕耘，大通皮卡已经成为名副其实的“世界皮卡”，未来，大通皮卡要让这个世界级的皮卡，服务更多中国用户。

下个十年，大通皮卡能做到吗？拭目以待。