北京
来源：市场资讯
（来源：钢铁冶炼）
2026年3月30日，国务院国资委正式印发《中央企业绿色低碳供应链建设指引（试行）》（以下简称《指引》），以国家级政策文件为央企绿色转型划定刚性标准。
作为盐城沿海千亿级标志性工程，中国宝武滨海精品钢基地与《指引》战略高度同频，从顶层考核、全链绿色、要素保障到产业协同，可全方位获得政策加持，为项目审批提速、融资破局、技术落地、产业链集聚注入强劲动能，成为盐城冲刺万亿GDP、打造绿色钢铁高地的关键政策东风。
为贯彻落实国家“一带一路”、长三角一体化、江苏沿海开发和淮河生态经济带发展战略，盐城市全面加快推进沿海地区发展。为进一步明确盐城市滨海港工业园区的功能、用地布局和相关设施配套，科学指导园区的开发建设，特编制《盐城市滨海港工业园区规划一张图》。
一、规划简介
1、规划范围
盐城市滨海港工业园区规划一张图规划海域面积约为3800平方公里，陆域面积约为616平方公里，陆域规划范围北至响水灌河，南至淮河入海水道，东至黄海，西至G228国道-陈家港片区。
2、规划结构
规划形成“两港、两城、四片区”的空间结构：
“两港”：滨海港、陈家港
“两城”：滨海港城、陈家港城
“四片区”：新滩钢铁和循环经济及再利用产业区、灌东高端装备产业区、响水不锈钢产业区、滨海生物医药产业区
3、产业规划
主攻钢铁产业，发挥宝武、德龙“两核”辐射带动作用，构建主导产业新优势。做高、做粗、做长钢铁产业，建设产业配套区，招引产业链项目，力争宝武“一基五元”生态产业圈、德龙不锈钢产业链、金光“六大板块”在园区全面闭环。配套布局现代物流、科技研发等功能，逐步在滨海港形成河海联运基地、云仓物流基地、科技孵化基地和能源集散基地等四基地，在陈家港形成不锈钢交易中心和建材交易中心等两中心”，实现主导产业、物流服务、研发中心联动发展。
4、综合交通规划
（1）规划高速、铁路、内河航道、海港一体化的集疏运体系。
高速公路：响水疏港高速、滨淮高速；
铁路：盐城港疏港铁路滨海港支线；
内河航道：灌河、滨海港北疏港航道、滨海港南疏港航道；
海港：滨海港、响水港。
（2）构筑骨架道路网络，形成“三横、七纵、六射”的道路交通体系。
“三横”：G228、滨响大道、滨海大道；
“七纵”：海城路、海乡路、海旺路、海盐路、黄海北路、灌东大道、浦港大道；
“六射”：S326、S337与响水相连接，海港大道、S226、S327、S328与滨海相连。
5、区域协同发展
立足园区与周边镇村协同发展，与属地联手共建道路、水系、绿化、集中居住区，实现基础配套一体统筹。
围绕资源禀赋，建设“一园”（古黄河生态公园）、“一馆”（古黄河博物馆）、“一村”（黄海渔村）、“一区”（古法晒盐体验区）、“一乡”（何首乌之乡）、“一镇”（森林小镇）、“一基地”（现代高效渔业示范基地），推进资源利用一体开发。
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