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受中东冲突影响，航空燃油价格持续高企，亚洲长途廉价航空公司亚洲航空公司宣布机票价格最高上涨40%，对亚洲航空业造成新一轮压力。
该公司于4月6日表示，油价上涨已成为当前最严峻的挑战，近期航空燃油成本几乎翻倍。这迫使这家长途廉价航空公司将部分成本转嫁给乘客。
在中东局势升级前，Jet A-1航空燃油价格约为每桶90美元，如今已飙升至约200美元。
由于亚航未进行燃油对冲，意味着其必须按当前市场价格采购燃油，而非使用此前锁定的低价。同时，公司已将燃油附加费提高20%，并密切关注马来西亚、越南和菲律宾枢纽机场可能出现的燃油短缺问题。
在公司总部的媒体说明会上，亚航联合创始人Tony Fernandes表示，这一局面“难以避免”。
在当前燃油成本压力下，航空公司正重新评估航线盈利能力，并准备削减无法覆盖成本的航班运力。假期过后，航班运营已减少约10%。
此外，公司还推迟非必要维护以保留现金流，但强调安全仍是首要任务。同时，一些盈利能力较差或风险较高的航线也被取消或暂停。
尽管如此，亚航仍计划于6月开通飞往巴林并延伸至伦敦的航线，但管理层表示，若冲突持续，相关计划可能受到影响。
泰国整体航空业同样承压。泰国民航局警告称，宋干节后可能会有更多航空公司减少航班频次，以应对不断上升的运营成本。
泰国国际航空公司（Thai Airways）已宣布上调10%至15%的票价，表示欧洲航线需求依然强劲，但绕开中东空域飞行显著增加了成本。
曼谷航空公司（Bangkok Airways）也自2026年4月1日起将国内航线票价上调15%至20%，受影响航线包括苏梅岛、普吉岛和清迈。
泰国亚洲航空公司（Thai AirAsia）则已暂停部分航线，包括素万那普至那拉提瓦，以及廊曼至西安航线，主要原因同样是燃油成本飙升。
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