鲁班数字水运，助力信江航运枢纽项目荣获多项省部级奖项

01应用驱动拓路试行水运项目数字化

江西信江航运枢纽项目由八字嘴航电枢纽和双港航运枢纽两个梯级组成，是《全国内河航道与港口布局规划》重点项目。项目规划伊始按照“互联网+智慧建造”发展新思路，利用BIM模型、GIS技术、物联网和感知网络等建立水运建管平台。平台以分项工程为精细化管控对象，以虚拟施工为技术手段，实现项目的可视化、集成化、协同化管理，力求打造江西省水运工程BIM技术应用样板工程。基于此，江西港投信江项目办与鲁班软件通力协作，以信江航运枢纽项目为试点打造水运建管平台，旨在提升项目数字化管控水平，为后续水运项目数字化总结经验。

02创新提效

提升项目精细化管理水平

信江航运枢纽项目水运建管平台建设提出数字建造的理念。即通过BIM，永久关联建造中的原材料信息，试验数据，施工过程中的质量检验和评定资料，计量支付和变更管理数据等，形成工程模型大数据。

BIM+指挥控制中心，实时监控监测

基于鲁班BIM引擎底座，结合GIS技术，构建数字指挥控制中心，并深度集成物联网感知系统，实现环水保、水位等数据实时监测，拌合站、试验室数据实时上传分析，无人机按照规划路径巡检并自动存储视频，现场AI视频实时监控预警等，为指挥调度提供精准实时的数据决策支撑。

基于BIM模型质量验收，信息可追溯

以BIM为抓手，以首件工程N+示范制为抓手，实现质量验收流程化、巡检信息化。基于模型构件，从班组、监理到信江项目办人员自动生成质量责任登记表，包括质量验收、材料产地批号和试验室检测数据等，实现质量责任可追溯，质量验收全过程数字化。目前质量验收通过鲁班工厂手机端，显著提升现场一次验收率，有效解决了验收难，验收流程繁琐的问题，目前平台累计发起线上验收协作2000余条，真正做到了全员参与，服务工程现场。

全面推行网格化安全管理，落实一线班组标准化管理

全面推行网格化安全管理模式，落实手机端安全巡查，人员积分制管理，配电箱、设备二维码管理和AI安全抓拍等场景，落实一线班组标准化管理，通过平台累计生成人员二维码10803个，发起安全检查5421次，有效提升了现场安全管理水平，为项目建设牢固的安全防线。

全面落实基于BIM的进度可视化管理

打破传统进度管理方式，项目要求各标段每月25号前通过鲁班BIM平台分层报送下月施工进度计划，每天18点前利用手机端录入实际进度。BIM平台创新采用多色预警机制标识工程进度状态，实现进度的可视化管理。平台每日8点推送进度工况，责任人可随时调度全面提升现场进度精细化管控水平。

金属结构物一码管控，信息可溯

利用BIM模型属性可扩展的特性，实现构件尺寸、重量、材料信息、安装和验收等信息的全过程管理，生成金结二维码，助力金属结构的区域化、信息化管理，金属结构进场前均已经张贴二维码，现场扫码即可快速查阅安装要求和施工过程信息。

03总结提炼

项目已通过“交通部科技示范”验收

项目实施以来，信江项目办与鲁班软件通力协作，多方尝试，BIM应用、科技创新方面持续获得行业高度认可。BIM应用斩获7项省部级大奖，包括中施企协BIM大赛一等奖、“科创杯”BIM大赛一等奖、公路学会“交通BIM创新奖”二等奖奖等7项，项目已被江西省交通运输厅入选首批BIM应用试点项目；信江项目办和鲁班软件参与制定的《江西省公路水运工程BIM技术应用管理导则》已经被列为江西省的地标规范；八字嘴航电枢纽已经通过“交通部科技示范项目”验收，其中信息化相关内容占达30%；基于鲁班平台的网格化安全管理被交通部评为“平安交通创新案例”，已在江西省全面推广；基于平台的“一线班组标准化管理”已在多个水运项目广泛推广应用。林林总总的试点应用和尝试，均已获得显著成效，为后续项目提供了经验支撑。