铝价疯涨！全球铝危机直击印度电动车，利润遭腰斩？

来源：市场资讯

（来源：顿宏电解铝）

铝短缺冲击电动两轮车利润，供应前景蒙上阴影

全球铝短缺将挤压印度电动两轮车制造商的利润空间，铝价接近四年高位抬高了生产成本，并迫使制造商选择性提价。海湾地区的供应中断和大宗商品价格上涨威胁着电动汽车的可负担性，制造商在竞争激烈的市场中正努力平衡成本压力、定价策略和需求敏感性。

在创纪录的3月销量之后，电动两轮车制造商正准备迎接充满挑战的4月，因为全球铝短缺可能推高生产成本、挤压利润，并迫使提价，从而抑制消费者需求。

受海湾地缘政治紧张局势以及阿联酋环球铝业（Emirates Global Aluminium）和巴林铝业（Alba）等关键冶炼厂生产中断引发的供应冲击影响，伦敦金属交易所的铝价目前徘徊在每吨3500至3600美元（约合人民币25200-25920元）的四年高位附近。

研究机构作何解读？

印度评级机构Crisil Ratings董事Poonam Upadhyay表示："汽车和汽车零部件制造商正在评估生产优化、提高再生铝使用比例以及采用替代材料等措施来应对当前局面。"她补充说，直接影响主要体现在采购和成本方面，若供应限制持续，则可能出现生产风险。

全球最大的铝冶炼厂之一、巴林铝业（Alba）已宣布对交付遭遇不可抗力，并将产量削减19%，理由是无法通过霍尔木兹海峡运输。在印度，自2月底战争爆发以来，铝价已从约每公斤358.7卢比上涨了35至45卢比，显著推高了投入成本。

铝在轻量化和热管理方面作用关键，应用于电池组、牵引电机、逆变器和关键车身部件，因此在电动汽车设计中仍处于核心地位。

Ramakrishna Forgings执行董事Chaitanya Jalan表示，铝对电动汽车设计至关重要，有助于实现轻量化并提高电池效率和整体性能。尽管承认过去一个月价格急剧上涨，但他表示公司尚未受到直接影响，因为它通常会将成本增加转嫁给原始设备制造商（OEM）客户。他表示："如果冲突持续，将不得不密切关注原材料的供应情况。"

短缺引发的成本压力

铝短缺带来的成本压力出现之际，正值电动两轮车行业刚在一个月前（3月）创下了19.1万辆的单月销量历史最高纪录，这主要是由年末发货和预计涨价前的提前购买推动的。

多家汽车制造商已指出，由于银和铂等贵金属价格上涨，加上第三季度钢铁和铝等更广泛的大宗商品通胀，投入成本正在上升。TVS汽车公司董事兼首席执行官K N Radhakrishnan表示，商品价格压力主要来自铝、铜、锌以及铂、钯和铑等贵金属。公司正依靠规模效应、成本控制、产品组合优化和选择性提价来抵消影响。