智能座舱新一轮革命开启，超视距感知+全域安全，抢占竞争新主场

智能座舱市场竞争焦点开始从单纯的智能化，转向更贴近用户切身感受的座舱安全与健康座舱，一场以安全与健康为核心的智能座舱新变革已经悄然开启。

根据《高工智能汽车》注意到，长城、小鹏、零跑、阿维塔、问界等越来越多车企开始融合健康防护、主动交互、被动安全等多重维度，打造全方位的座舱安全与健康舒适体验。比如2026款零跑C10/C16采用婴儿可啃咬级有机硅座椅面料，配合AQS空气质量管理系统，实现车内有害物质近零检出。

与此同时，为了实现“健康+安全”的双重防护，越来越多车型运用红外摄像头、毫米波雷达、生物传感器等多传感器融合架构，无感识别心率、呼吸、情绪等生命体征，从而实现健康与安全的双重监测。

可以看到，从材料环保、空气净化，到乘员状态监测、全域主动安全，智能座舱新一轮变革已经开启。

在这背后，2026年是全球新车安全评价规程的变革元年，E-NCAP、C-NCAP同步升级，将座舱安全的考核从“被动防护”延伸至主动监测、全员守护、超视距预警，直接推动座舱安全技术全面迭代。

比如E-NCAP 2026新规明确：驾驶员监测（DMS）、乘员监测（OMS）为五星评级的必选项，要求车辆实时识别驾驶员疲劳、分神、不良驾驶姿态，同时监测全车乘员（含儿童）坐姿、安全带状态、遗留风险。

更重要的是，座舱安全的内涵已不再局限于舱内，新规与市场需求共同推动“车内监测+车外预警”的全域安全方案，车辆通过V2X、道路感知、交叉路口预警等技术，提前识别盲区风险、紧急车辆、道路危险，与舱内状态联动，形成主动预防-实时干预-被动防护的全链条安全体系。

一方面，健康监测（心率、呼吸、疲劳）与安全预警联动：驾驶员出现疲劳、分神时，系统不仅提醒，还能联动座椅震动、空调新风、驾驶辅助降速，甚至触发紧急停车；另一方面，车外超视距风险与舱内防护联动，提前预紧安全带、调整座椅姿态、关闭车窗，最大化降低碰撞伤害。

在这一趋势下，具备集成式车内监测+超视距感知能力的整体方案，将成为行业主流选择。比如哈曼将座舱智能感知、实时互联技术与可规模化量产的车规级平台深度融合，打造了车内外一体化智能感知方案，正是这一趋势的典型落地。

今年2月，哈曼宣布旗下新一代Ready Care与Ready Aware 产品迎来了安全功能重磅升级，将“集成式车内监测”与“超视距感知”功能深度融合，可以助力汽车厂商推进安全与驾驶辅助技术的落地规划，并满足 NCAP（新车评价规程）相关要求。

一方面，Ready Care产品在融合先进的驾驶员监测功能与智能主动干预技术之外，新增了单次心跳检测以实现更精准的生命体征测量，更完善的乘员位置监测以支持更安全的气囊部署，从而进一步提升座舱智能感知的精准度与实用性。比如通过这些功能，车辆可清晰掌握车内人员情况，位置、状态以及车辆需要做出响应的时机。

另一方面，Ready Aware产品将安全防护范围延伸至车外，通过向驾驶员发送智能、及时且情境化的预警提示，协助其更好地预判道路风险，从容应对复杂路口通行。该产品无需新增硬件，依托车联网（V2N）架构，充分调用现有云技术与互联能力（4G/5G）即可运行。全新搭载的机器学习置信引擎，可提升预警精准度并自动减少误报，避免信息过载，同时取消驾驶员手动操作或易引发驾驶分心的众包验证环节。

哈曼互联产品管理副总裁Suman Sehra表示，车辆需要能实时感知、解读并响应驾乘人员状态与道路状况，同时在不增加干扰的前提下提供恰当支持。哈曼最新升级的Ready Care与Ready Aware产品，致力于为车企提供一站式合规与体验升级方案。

值得注意的是，哈曼Ready Connect远程信息处理控制单元（TCU）产品，为上述智能安全体验提供了坚实的技术支撑。该产品采用一体化架构，构建起稳定的互联基础，在互联层面可支持短距离、长距离及卫星通信，同时兼容Ready Aware等应用层级的安全解决方案，能在驾驶关键场景下，及时呈现符合当下情境的安全信息，确保Ready Care与Ready Aware等解决方案打造的智能安全体验，可在不同地区、各类车辆平台上实现稳定的规模化落地。

总体来看，在NCAP新规与消费升级等驱动下，智能座舱竞争逻辑已经彻底重构，健康座舱已从高端专属变为15万级家用车标配，座舱安全正实现从被动到主动、从单一到全域的技术跃迁。