郑州保时捷门店疑伪造维保记录，篡改里程，都是实习生的“锅”？

一辆三年未踏进过4S店的保时捷，竟在系统中凭空冒出两条维保记录，里程表还上演了“三年只开八公里”的荒诞剧情。当河南郑州郑开保时捷中心称是“实习生操作失误”。

保时捷

众所周知，在汽车消费领域，4S店一度被视作专业、规范、可靠的代名词，也是二手车交易中最具公信力的数据源之一。然而，郑州郑开保时捷中心近日卷入的风波，是否会让这一信任根基出现裂痕，值得观察。

据大河报消息，郑州用户苗女士于2016年8月花费60余万元在郑州郑开保时捷中心购置了一辆白色保时捷Macan（参数丨图片）。

2022年7月5日，苗女士在该店完成了最后一次到店保养，系统登记的里程为145767公里，此后该车便再也没有进过这家4S店。

维保记录

然而，今年3月中旬，当苗女士委托二手车机构售卖车辆、已与买家谈定16万元的交易价格时，第三方查询平台却显示了一个令人匪夷所思的事实：该车在2024年6月2日和2025年12月11日出现了两条“常规维修”维保记录。

2024年的记录里程标注为145767公里，2025年的记录则被篡改为145775公里——三年时间，里程仅增加8公里，数据严重违背用车常识。买家发现记录异常后当即拒绝交易，苗女士的卖车计划就此搁浅。

值得注意的是，这并非苗女士在该店遇到的第一次“异常”。车辆购买仅使用不到两个月，变速箱便出现问题，虽在质保期内获得更换，但可能已经对用户造成一定的不便。

涉事车辆

面对用户的问题，郑州郑开保时捷中心给出了回应。该中心负责市场工作的张经理解释称，2025年的维保记录系一名售后实习生在录入工单信息时操作失误所致，2024年的记录则属于店内系统内部结算单据，与客户本身无直接关联。

门店已向苗女士致歉，可出具书面证明，证明异常记录并非客户实际产生，并愿意以高于市场价的价格收购该车辆。

应该说，至此，问题似乎已经得到解决。然而，这份“诚恳”的解决方案，似乎掩盖不了更深层的疑问。

跨年度的两次造假行为，仅仅用“实习生操作失误”和“内部单据”就能完全解释吗？系统内部结算单据为何会出现在客户维保记录中？为什么偏偏选择苗女士这辆早已离店三年之久的车辆作为“结算载体”？

涉事门店

更令人深思的是，苗女士事后多次拨打保时捷中国客服电话反映情况，但投诉仅被转交至经销商处理。截止到本文发布，公开消息显示，保时捷中国方面既未做出任何监管举措，也未对涉事4S店采取处罚措施。

在公众期待中，作为全球豪华汽车品牌，保时捷或许理应建立起严格的经销商管理和数据合规体系，但在此次事件中，品牌方对经销商的监管力度是否能够匹配消费者的期待，或许值得品牌方思考。

从法律层面看，郑州郑开保时捷中心的行为是否已经触碰了红线，也值得思考。毕竟，4S店未经车主同意擅自录入维保信息、篡改里程数据，已存在明显过错，是否需依法承担相应民事赔偿责任，是个值得思考的问题。

涉事门店

然而，遗憾的是，现实中消费者面对类似的问题时候，往往面临举证难、周期长、成本高等现实困境。

这件事情，终将会有一个解决方案。但是，留给我们的思考，或许远远没有结束。对于品牌方而言，在豪华车市场竞争日趋白热化的今天，品牌方若不能将经销商管理、数据合规和消费者权益保护置于与销量同等重要的位置，那么每一次“实习生误操作”式的危机公关或者回应，是否会透支品牌信誉，是否会让品牌遭遇池鱼之殃，值得警惕。

对于行业而言，从目前的公开消息来看，二手车行业的“疑似造假”等行为并不鲜见。或许，行业需要更为严格、完善的监管体系，助力整体行业健康发展。

最后，本文涉及到的相关数据等，来源于权威媒体数据，仅供参考，具体以官方数据为准。

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