日本大和级巡洋舰：从图纸走向现实，挑战中国055

三菱重工长崎造船厂，两艘被称之为“令和五年”的大型导弹巡洋舰已经正式开工安放龙骨，而这也标志着日本持续多年的新一代“大和”战舰，已经完成了从图纸到现实的转变。

从目前公开的数据来看，这艘被誉为日本新世纪“大和”的大型导弹巡洋舰，无论从整体体量，还是火力上，全面超越中国海军055型驱逐舰。结合日本近期从八八舰队指挥体系向水上作战群的转变，日本正在为其军事正常化做着全面的准备。

日本这款导弹巡洋舰舰长约为190米，舰宽25米，标准排水量超过1.2万吨，满载排水量超过1.5万吨。如此吨位，放眼全球来看，早已把美军战役伯克级驱逐舰远远的甩在了身后，同时也超越了中国的055型驱逐舰，以及韩国最新的正祖大王级驱逐舰，成为名副其实的亚洲第一舰。

作为日本新型导弹巡洋舰，其核心为128单元垂发系统，虽然并未公开该垂发系统的型号，但大概率依旧是美制MK-41垂发系统，虽然具备发射标准系列防空反导导弹，战斧巡航导弹亦或者日本自研的例如“12式鱼雷”等武器，但其主要任务依旧是为防空反导而生的防空型大型水面舰艇。

满载排水量超过1.5万吨，也就意味着日本的这款新型舰艇的舰体空间冗余度较高，具备安装更多的武器系统，但日本的这型巡洋舰的诞生，从本质上是为了安装“陆基宙斯盾”，而该系统体型庞大且重量较大，为了能够安装该系统，日本不得不只能选择放大舰艇尺寸。

日本新型舰艇将安装由洛克希德马丁公司设计的SPY-7有源相控阵雷达，该雷达的整体性能远超美海军伯克级驱逐舰上的SPY-1型雷达，最大防空距离约为370公里，远程反导探测距离超过1500公里。目前确定搭载该雷达水面舰艇除了日本新型舰艇外，还有西班牙的F-110型护卫舰，以及加拿大的河流级驱逐舰。

同时由于SPY-7雷达系统的尺寸较大，因此，无论是日本新型巡洋舰，还是西班牙F-110型护卫舰，从外观上看都显得有些头重脚轻极其不协调的感觉。

动力系统方面，该级舰并未采用美制LM-2500燃气轮机，而是选择MT30燃气轮机，而日本海自最上级护卫舰同样安装了该燃气轮机。

目前日本方面并未对外公布其最新型巡洋舰的动力系统，但SPY-7雷达的电力需求极大，想要在具备最高30节的航速的同时，还要具备提供充足的电力需求，对其动力以及发电系统要求极高。甚至不排除采用与大鲸级潜艇一样，安装锂电池作为能量存储，以满足雷达全功率输出所需的电力需求。

2025年7月，美国洛马正式交付了首批用于该级舰的雷达系统组件，其中就包括四部AN/SPY-7(V)1有源相控阵天线组成的雷达系统。

作为日本“陆基宙斯盾”系统由陆到海的产物，将洛马公司的陆基宙斯盾系统直接安装在海上作战平台之上，其核心依旧是美国全球反导预计体系中的一环。

持续中的美伊冲突让美国部署的中东地区的固定陆基预警体系，被伊朗发射的廉价无人机和导弹所摧毁。同时在陆基建造预警雷达站，备受建造点居民强烈反对。

日本采取直接将陆基宙斯盾系统移植到水面作战舰艇上，也不畏是一种不错的选择。

在日本推出新型大型水面舰艇伊始，不少人就将其与中国海军055型驱逐舰进行了比较，但从作战定位来看，两者几乎没有任何可比性。

中国海军的055型驱逐舰采用极致隐身的一体化设计，同时其搭载的大口径垂发，同时兼具防空、反导、反舰以及对陆打击能力，可以称之为“全能型选手”，航母战斗群的核心指挥节点和带刀侍卫。

而日本新型巡洋舰可以将其看作是一艘会移动的远程预警雷达，其主要目的在于为没干活提供弹道导弹预警时间，属于美国全球防御系统中的一环。

拥有较多的垂发数量，但远程对舰对陆打击能力较弱，同时美制爱国者、萨德、标准系列防空导弹在面对伊朗弹道导弹时，特别是高超音速弹道导弹时，其拦截成功率呈现断崖式下降，无法有效拦截高超音速弹道导弹。

因此，从整体上看，日本新型巡洋舰虽然拥有较大距离的探测能力，和垂发数量上的优势，但其隐身性与055型驱逐舰有着极大的差距差距，在面对高超音速武器的饱和式打击时，毫无反手之力，妥妥的一个大号海上靶子而已。