从移动电站到贯通座舱 让皮卡货箱价值翻倍的8大功能

　　在如今的皮卡车上，货箱能为我们做些什么？仅仅是装载货物吗？答案远不止于此。它可以是露营时随行的移动电源，可以是深夜取物时的贴心照明，可以是巧妙收纳工具的百宝箱，也可以是让你轻松上下、优雅开闭的智慧空间，甚至能与座舱融为一体，解锁全新的使用可能。

　　近年来，随着皮卡从单纯的工具车向多功能、乘用化方向演进，货箱也成为各家车企彰显创新力、提升用户体验的新战场。那么，目前皮卡货箱有哪些新玩法或者新功能呢？

　　货箱外放电

　　代表车型：雷达地平线、长安猎手、郑州日产Z9、江淮悍途（参数丨图片）PHEV、福田火星9等

　　随着户外生活的风靡，露营、野餐、夜钓等活动逐渐成为了车友们周末消遣的新方式。皮卡作为一车多能的代表车型，也受到了越来越多户外爱好者的欢迎。新能源皮卡的加入带来了大功率对外放电功能，让皮卡从一个纯粹的交通工具跃升为移动的能源站，无论是户外露营时为电器供电，还是作业现场驱动专业工具，都成为了可能。雷达地平线、长城山海炮、江铃大道敢探者、长安猎手等均配备外放电功能，极大地拓展了车辆的应用场景。

　　货箱照明

　　代表车型：江铃大道、长安猎手、长城金刚炮

　　货箱照明系统虽然并不是一个多么拉风的配置，但却切切实实为用户提供了便利。货箱照明最早流行于国外皮卡车型中，主要是方便夜间用户装卸货，在进行户外活动的时候，如果晚上在外留宿，也方便车主在货箱内取放物品。在国内市场，这一配置的兴起时间并不长。2023年，长城推出商用皮卡金刚炮，是国内首个配备货箱照明的皮卡。随后，江铃大道、长安猎手等车型均在货箱上加入照明功能，解决了用户夜晚用车痛点。

　　货箱储物格

　　代表车型：中国重汽VX7、郑州日产锋坦Frontier Pro

　　国产皮卡在货箱储物空间上的挖掘仍处于初步阶段。前几年中国重汽推出了乘用式皮卡VX7，该车采用了平底货箱的方式，货箱两侧设置了让空间更加富余的掏空设计，即使货箱里装满了东西，也仍然可以在这些边边角角的位置塞进一些小件物品。此外，它的货箱平面其实是两个盖板，打开后部的锁扣，掀起盖板还能看到两个巨大的底部储物格。不过，VX7因销量不佳逐渐淡出市场，而最新上市的郑州日产Frontier Pro PHEV同样在储物空间上做了小小的挖掘。除了右侧常规的外放电插座外，该车货箱左侧还有一个比较小的储物格，能放随车工具，或者绳索之类的物品。

　　多段式开启尾门

　　代表车型：长安猎手、长城山海炮

　　除了在货箱上进行挖掘，车企们针对尾门的打开方式也研究了新玩法。长城山海炮首创了对开式车箱尾门，既可实现普通平开，也可以四六分对开，对于一些经常需要背着东西上后货箱的人来说，这个设计不仅操作直观便捷，还能针对货物的存放位置开门，为车主提供更加便利的货物装卸方式。此外，长安猎手采用了两段式尾门设计，除了可以正常打开外，最上方还涉及了一个小门，单独开启小门后可以当做移动工作站、桌子、挡板和座位使用，在大尾门全部开启的状态下再开启小尾门，还能当做蹬车踏板使用。

　　尾门缓降

　　代表车型：江铃大道、郑州日产锋坦Frontier Pro/Z9

　　随着皮卡乘用化的发展，货箱尾门上的缓降功能逐渐兴起。这一功能的核心在于尾门铰链内集成的液压或气压阻尼器，解锁后提供均匀的阻力，让沉重的尾门以平稳的速度缓缓落下。在安全与便利层面，尾门缓降实现了单手轻松操作，极大降低了夹伤风险，保护了货箱内的物品；在车辆养护层面，减少了瞬间冲击对铰链、锁扣及车体结构的损耗，延长了使用寿命。如今，这一功能在江铃大道、郑州日产Z9/Frontier Pro等主流实力车型上配备，让用户开关尾门更安全、更优雅。

　　货箱上车踏板

　　代表车型：郑州日产锋坦Frontier Pro、长城乘用炮、江铃大道、奇瑞威麟R08等

　　近年来，皮卡车企为方便用户登上货箱，设计了多种方案。首先便是尾门蹬车踏板，即在尾门集成了可抽拉或分段式隐藏踏板，常见于长城炮、江铃大道、长安览拓者与猎手等车型。其次是后杠两侧踏板，集成于定制后杠两端，在江铃大道敢探者、福田火星皮卡等车型上使用。此外，还有福特Ranger游骑侠、奇瑞威麟R08采用的后轮后侧凹陷踏板，以及在货箱侧面设计凹陷脚踏区域。而在去年，郑州日产Z9/Frontier Pro配备了更高级的电动伸缩踏板，尾门开启后可自动伸出。这些方案解决了皮卡离地间隙高、尾门打开后后杠被遮挡导致的上下车困难问题，体现了皮卡企业对提升货箱实用性与用户便利性的重视。

　　货箱贯穿式设计

　　代表车型：大通星际X真乘用版

　　将驾驶舱与货箱贯通是很多用户希望实现的设计，如今这个设计终于在大通星际X真乘用版上得以实现。该车是基于星际X皮卡所打造的“6字头”乘用车，在行驶证上被标注为“小型普通客车”，与普通的皮卡相比，可以享受到十年两检、无强制报废、无限行等相关政策。特殊的身份意味着需要满足不同的法规要求，为了与乘员舱连通，星际X真乘用版具备可放倒的货箱隔板，将第二排座椅靠背放倒+货箱隔板放倒后，后排就与货箱连通形成了一个巨大的储物仓，进一步拓展了车辆的装载能力。

　　原厂货箱盖

　　代表车型：长城炮、江铃大道、江淮悍途、福特Ranger等

　　对很多皮卡用户而言，货箱盖是刚需。它能有效保护货物，提升安全性。然而，后市场加装的货箱盖常面临质量参差不齐、安装不合缝、影响年检等烦恼。于是，原厂自带货箱盖成为了越来越多消费者的首选。目前，市场上多款皮卡产品提供原厂货箱盖，如长城山海炮、长安猎手、江淮悍途等，此外，江铃大道创新性地推出了集成度更高的魔盒版本，郑州日产Z9 GT、Z9 GE PHEV和福特Ranger等可选装原厂电动尾箱卷盖，进一步提升用车价值。

　　总结：

　　整体看来，如今的皮卡货箱已经不再是一个简单的铁皮盒子。从移动电站般的货箱外放电，到守护夜间安全的货箱照明，再到巧思设计的储物格、便捷优雅的多段尾门与尾门缓降，以及解决上下车痛点的多种上车踏板，乃至贯通式设计和原厂货箱盖，这些配置共同构成了现代皮卡货箱功能生态。它们不仅体现了技术进步，更反映了车企对用户真实使用场景的深度洞察，是皮卡从“工具”迈向“伙伴”这一进程中，最具说服力的注脚。