今天刷到一条消息,说得跟真的一样:什么巴拿马突然废了长和的港口合同,鲁比奥发飙警告,中国海关连夜查巴拿马香蕉船,中远海运连夜撤港……我一看日期是“2026年4月5日”,愣了下——现在才2024年6月,这消息连时间都对不上。顺手去翻了巴拿马运河管理局官网,首页最新公告还是3月的运营简报,里面清清楚楚写着“CK Hutchison continues as concessionaire”,底下还挂着巴尔博亚港实时靠泊图,三艘中远的船正停着卸柜。
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我又搜了鲁比奥最近十条推,全是联合国开会照片和气候议题发言,没提巴拿马一个字。再查美国国务院发言人排期表,4月2日那天他在纽约讲全球粮食安全,根本没飞拉美。更搞笑的是有人说他是“国务卿”,其实他早不是了,布林肯办公桌还在国务院七楼,这点连我室友看新闻都能记住。
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中国海事局官网能查到公开PSC数据,2026年一季度还没到呢,哪来“2026年Q1滞留率”?他们连2024年3月的数据都还没全发完。倒是翻到一篇海关总署4月3日的简报,巴拿马香蕉进口量写了“同比+8.2%”,旁边还配了湛江港卸货照片,香蕉箱上印着Panama Agro Export的LOGO,新鲜得很。
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长和集团年报里也提了一嘴,巴拿马两个港口合同确实签到2047年,条款和2021年续签时一模一样,连仲裁地都没改——还是伦敦。标普官网点开巴拿马评级页,BBB-后面跟着“Stable”,小字备注写着“财政收支平衡,外债压力可控”。
至于所谓“哥伦比亚布埃纳文图拉港接盘中远航线”,我点进中远海运官网船期表,搜“Balboa”,3月28日、4月4日、4月11日都有固定航班,挂靠港顺序都没动过。再查钱凯港新闻,秘鲁那边说“最早2027年试运营”,现在连龙门吊都没装齐。
这些信息其实不难找,政府网站、企业官网、国际机构数据库,基本都是免费公开的。但很多人懒得点进去,光看转发语和红色感叹号就信了。
谣言最喜欢挑这种时候下手:用真实公司名、真实港口名、真实政客名,然后把时间、职务、动作全拧着来配,像拼错的乐高,远看像那么回事,近看螺丝根本没对上孔。
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我截图存了五六个信源页面,发到家庭群,我妈回了个“哦”,我爸直接转了个养生文章。
事实就摆在这儿,不吵不闹,也不急着让人相信。
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