4月6日
清明假期最后一天
为应对深夜集中抵达的客流
深圳多措并举
保障夜间抵深旅客顺畅、舒适回家
深圳北站多部门联动
保障旅客顺畅回家
4月6日20时左右,深视新闻记者来到深圳北站出站口看到,不少返深旅客拖着行李箱陆续走出闸机,沿着指引出站。
站厅内、闸机旁,随处可见身穿绿马甲的工作人员在引导客流、解答问询。
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出租车上客区内,排队通道全部开启,多个上客位同时开放。记者在现场看到,交通局执勤人员全程值守,有序引导旅客上车。
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深圳职业技术大学大二学生廖同学告诉记者,自己抢到晚上的车票后,曾担心人多挤不上地铁和公交,“还好公交增开了线路,地铁也延长了运营时间。”
面对返程大客流,深圳交通部门提前部署、多方协作。深圳市交通运输局龙华管理局四级主任科员程明磊介绍,依托高铁客流实时数据,交通部门联合地铁、公交、出租车企业及交警、街道等多方力量,重点强化夜间及高峰时段运力保障。
地铁:延长夜间运营,加密北站返程运力
为保障深圳北站清明假期返程客流出行需求,深圳地铁与港铁(深圳)在2026年4月6日延长4号线、5号线、6号线夜间运营服务时间2小时以上,深圳北站双方向末班车不早于次日2:15。(点击阅读:今晚,深圳地铁“加班”送你回家)
深圳北站进一步强化与地铁的协调配合,在A2出站口设置免安检通道,实现铁路与地铁的无缝换乘,让旅客快速通行。
巡游出租车:规范运营秩序,精准投放应急运力
在运力保障方面,交通部门搭建运力调度共享平台,实现各场站客流数据实时播报、信息互通,构建“预判前置、调度精准、响应迅速”的运力保障体系。同时,组织11家巡游出租车企业专项储备1100台应急运力,重点应对返程高峰及深夜时段客流,有效缓解“打车难”问题。
深圳市出租汽车协会副秘书长叶惠云表示,当晚已安排8家企业派人现场维护秩序,“如果遇到出租车客流不足或运力过剩的情况,我们会及时汇报给交通局,通过GPS系统及时引导车辆增援,并提醒司机做好服务,保障乘客安全快捷出行。”
在保障运力的同时,执法监管也不放松。深圳市交通运输行政执法支队北站大队王岩表示,将加强深圳北站周边巡查,重点整治出租车溢价、拒载等违规行为,严厉打击非法营运,并会同公安、街道等部门开展联勤联动,为市民安全出行保驾护航。
网约车:激励引导与现场调度并举,扩充返程运力
滴滴出行地方事务顾问臧丽介绍,在交通部门的督促下,平台推出服务红包、免佣奖励等激励措施,结合线下人员引导,为市民出行提供高效便捷服务。
此外,交通部门及时共享夜晚加班列车抵达客流信息,指导平台针对性调度和加派运力。为提升现场通行效率,各平台企业安排专人参与北站网约车上客区秩序管理,根据客流变化实时调度运力。
公交:加密线路班次,储备夜间应急运力
针对清明假期客流高峰,交通部门督促公交企业重点加强M352、M354等13条深圳北站始发常规公交线路的运营服务保障,通过加密班次等方式提升疏运能力。
同时,为应对凌晨抵深客流,提前储备120台应急运力,进一步提高深圳北站夜间客流疏散效率。其中,4月7日凌晨地铁停运后,乘客可通过乘坐公交接驳专线的方式直达南山西丽、龙岗坂田、龙华壹方城等重点区域。
“宝安畅行”“零点快线”优化升级
深圳机场助力旅客舒心回家
深圳机场同样也采取了多项措施保障市民出行。记者在网约车上客区看到,交通疏导志愿者正在维护秩序,引导旅客有序上车。不少旅客表示,虽然客流较大,但乘车体验比预期中顺畅。
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深圳市民王女士说:“整体体验还可以,车辆挺多的,也没有出现拒载的情况。”
来深圳出差的高先生告诉记者,打车比想象中便捷。“现场的标识很清楚,下飞机后一路都有指引,跟着人流走就行,挺快的。”
记者注意到,机场内新增了不少电子屏幕,分布在到达大厅、行李提取区、出租车候车区及网约车上客点等关键节点。屏幕上正滚动播放着地铁末班车时间、夜间巴士线路、网约车上车点指引等信息,为旅客提供实时、精准的出行参考。
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对于选择地铁出行的旅客,可前往T3航站楼或地面交通中心负一层,乘坐地铁11号线。机场站末班车开往碧头方向为次日00:03,开往红岭南方向为00:02,旅客需留意末班时间,合理安排行程。
地铁停运后,夜间抵深且目的地较远的旅客,可选择机场夜间巴士。售票柜台设在地面交通中心17号门旁,运营线路覆盖南山、龙华、龙岗、坪山、光明、福田等区域,票价20至40元不等。夜间线路最晚运营至航班结束,确保“有航班就有车”。
针对目的地为宝安区的旅客,深圳机场“宝安畅行”巴士近期迎来升级,运力投放增加至10台,售票、候车、上客同步调整至T3航站楼二楼到达出口。该线路可通达后瑞、西乡、新安、福永、沙井、石岩、桃源居等地。
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此外,深圳机场还加强现场问询指引,引导旅客选乘合适的交通工具,提高分流效率。旅客也可以留意现场灯箱、电子屏等宣传指引或向现场工作人员求助。
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记者 / 徐子鋆、范备齐、李佳
编辑 / 徐子鋆、王瑜
审校 / 庞诗凡
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