加密执法频次 合理划设停放泊位

华景新城小区门口电动自行车违停现象严重。

记者回访时，现场有交警对违法车辆进行暂扣。

近期，有市民向南都《部门请回答》栏目报料称，天河区华景北路部分人行道非机动车违停现象普遍，人行道上人车争道现象频发。

南都记者实地走访发现，该现象主要发生在华景新城翠安侬苑围墙外的人行路段，围墙下停满非机动车。由于该人行道本身设有一排非机动车的充电车位，因此人行道可通行区域变得较为狭窄。

南都报道一周后，涉事路段所属的棠下街道办回应称，将加密执法频次，切实保障人行道畅通，并进一步增加停放空间供给。4月3日下午，记者回访华景北路看到，人行道上的非停车区域已无车辆乱停乱放，道路整体变得更为宽敞整洁。现场还有交警正在执法，暂扣一批违停或未上牌的电动自行车。

　　走访 “电鸡”违停导致道路变窄 人车争道影响街坊出行安全

3月下旬，南都记者首次走访华景北路。现场可见，原本供行人通行的人行道，已成为了非机动车的临时停车场，大量电动自行车等非机动车杂乱停放在人行道上，挤占了行人的通行空间。不仅如此，华景新城北门小区出入口处，也有不少电动自行车扎堆停放在路面上。

记者还注意到，华景北路两侧人行道均规划有非机动车道，但当地在原非机动车道的基础上划定了停车区域，导致路面宽度大幅收窄，车道通行功能被压缩。

受此影响，非机动车大多选择在机动车道或人行道上行驶。这一情况直接导致人行道上行人与非机动车混行，人车抢道的场景频繁出现。

华景新城翠安侬苑围墙外的人行道情况最为严重。该路段原有的停车区域已停满车辆，而人行道区域亦有大量非机动车紧贴围墙停放，不仅进一步导致人行道可通行区域变窄，还完全占用了盲道。

有接送小孩放学的家长表示，走在人行道上缺乏安全感。“不知道什么时候后面就有‘电鸡’开上来，有几次突然被他们摁喇叭吓到，我们走路都要非常小心。”该家长说。

“我们也是没路可走。”有电动自行车车主则表示，由于小区内部不能停车，他们只能将车辆停放在路面的停车区域，而借道机动车道行驶也是为了提高通行的效率。

　　回应 加大违停巡查整治力度 进一步增加停放空间供给

为进一步了解相关情况，南都记者联系了天河区有关部门。天河区棠下街道办事处在一周后向南都回应称，自2026年2月起，因消防安全因素，华景北路周边小区将电动自行车集体挪移出小区停放。

由于该区域电动自行车高峰期近4000台，前期设置的电动自行车停车位数量远无法满足停放需求。为落实非机动车停放“应划尽划”工作要求，属地规划设置了非机动车停放充电专属区域，并全面向居民告知改造目的、停放规范及相关注意事项。

棠下街道方面透露，未来计划长期采取三项措施以整治非机动车违停现象。一方面是规范共享单车停放管理，约谈相关共享单车运营企业，要求合理调度车辆，避免过度投放和堆积，对乱停放的共享单车及时清理规整。

另一方面，持续加大违规电动自行车整治力度，车主在现场的，责令其立即驶离并规范停放至指定区域；对车主不在现场且严重阻碍通行的违规停放电动自行车，依法进行拖移或规范挪移，还路于民。

此外，早晚高峰时段还将安排街道执法队、社区工作人员在重点路段值守，对电动自行车骑行者进行面对面宣传，引导其自觉遵守停放规范，主动将车辆停放至划定区域。

街道方面还表示，为避免再次出现乱停乱放反弹现象，暂不计划取消现有非机动车停放点位，未来将会优化充电设施设置，合理划设停放泊位，进一步增加停放空间供给。

记者4月3日回访现场时，遇到交警正在执法，他们将一批违停或未上牌的电动自行车贴条，并运上板车执行暂扣。而华景北路两侧人行道上的非停车区域，车辆乱停乱放的现象明显改善，道路整体变得更为宽敞整洁。不过，电动自行车车主将车辆驶上人行道，并鸣笛与行人抢道的现象，仍有发生。

采写/摄影：南都记者 陈卓睿 黄晓彦