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《亚细亚大观》是由亚细亚写真大观社(大连)编辑的一部记录亚洲(主要为中国)文化的照片集,涵盖风景、宗教、民俗、人物等多方面。照片旁边附有日文介绍,摄影者、拍摄地、时间等。共16辑,含照片约1891枚。
“九一八”前后,为大量获取中国情报,日本在我国成立了不少如“亚细亚写真大观社”或“大东亚写真社”这样的情报机构,派出大量情报人员以摄影的方式对中国全境进行全方位的扫描:城镇、乡村、车站、码头、名胜古迹、商业街、重要厂矿等,其拍摄范围之广、内容之丰富,前所未闻。这些情报机构的总部通常设在“伪满”,同时在内地其他重要城市设有分部。情报人员日常“工作任务”就是将其拍摄的照片发表在“亚细亚写真大观社”下属的杂志《亚细亚写真大观》上,每张照片上都配有一张印有日文说明的标签,上有题名、拍摄地点、情况简介等。
本期所发为北满地区的照片。特别说明:照片所附说明为原文翻译,除特别词汇外不做更改,有些表述带着明显的宣传和粉饰意味,请读者自鉴。
“北满”是近代对东北北部的俗称,并非严格行政区划,不同时期所指略有差异,核心范围大多是指以哈尔滨为中心的中东铁路(东清铁路)沿线及松花江流域广大区域。大致对应现今黑龙江省的大部分地区,以及吉林省和辽宁省的北部部分。
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雨中的傅家甸码头(哈尔滨)
北满大都市哈尔滨的繁荣,很大程度上仰赖于沿街流淌的松花江之水运。此傅家甸码头,背倚傅家甸的欧风城区,前可望见松花江铁桥。这里船舶出入频繁,货物装卸和乘客乘降络绎不绝,几乎可见世界各国人士之身影。尤其是雨中码头,别具一种难以割舍的情趣,撩拨旅愁,顿涌诗情。
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街头所见(哈尔滨)
“请保护可怜孩子们,施舍些内衣和鞋子吧。”这就是写在箱子上俄语的全部内容。在哈尔滨某街区的林荫下,她们就这样寻求着同情者。箱子上排列着若干雕像,其中也混杂着著名的列宁先生之身影。透过此景窥视儿童国有化的俄罗斯,也颇有趣。右边的小商品上,似乎也能看到写有“大阪”字样的商标。
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松花江之筏(吉林)
作为北满都市之一,吉林无论如何都堪称重镇。虽说自乾隆十五年设置吉林将军后,其名已开始显著,但松花江的雄姿无疑才是吉林的生命线。支撑着吉林的背后大森林,若无此松花江则无以生存。看着点缀于山紫水明天地之间的木筏,是如此之雄浑。
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松花江的渡船(吉林)
吉林城区临松花江之东西延伸,长十五华里,南为丘陵,北为平原。城墙除临江岸边外,环绕了另三面。自然,面向松花江方向的交通要依靠渡船。此船可根据情况,将四只或五只并行连接成一艘更加宽敞的大船,以便于装载大件货物行驶。
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松花江捕鱼(吉林)
吉林是北中国罕见之水乡。清初始祖爱新觉罗就诞生于长白山中,而吉林则紧邻发源于其发祥灵地长白山的松花江,可谓得享了山水之美。大江虽无悠远之趣,然清澈之水与背景山容相映,则共显了吉林都城之雅致。夕阳之下,当地人在支流中用四角网捕鱼之情趣亦颇有趣味。
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农夫(北满)
北满之地较南满一带更为丰沃,这一点在长春至哈尔滨间的旅途中,往窗外一瞥便可知晓。沿松花江一带的土地,是一望无际之平原,这里无需肥料,只需等待天赐的雨露和阳光即可。照片是在播种时节内,正在平整所挖土壤之农夫。
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小白山之山神(吉林)
吉林南部十华里处有山名为小白山,其上有建于清雍正十一年的望祭殿,用以祭祀长白山之山灵。吉林乃山紫水明之境,属北方重镇,且为清朝的发祥之地。清代时,在春秋二季均会派遣地方官至此祭祀,未有懈怠。此处至今仍有昔日作为望祭牺牲的神鹿群,在无忧无虑地嬉戏游玩。
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洮南城垒(蒙古)
编者注:洮南现属于吉林省。
洮南原是蒙古黄沙中的交易场所,是随商业而逐渐发展起来的城市,故并没有所谓政治性城市那样的城墙。毋宁说,缺乏此类设施恰恰雄辩地说明了,洮南是何等新兴之商业都市。照片中所示的城垒,大可视作在中国边境常见的,作为防御土匪而设立的一种防护设施而已。
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新兴的洮南(蒙古)
从四平街至洮南全长约二百三十英里的铁路,是日本在满蒙获得借款权的五条铁路之一,其已建成通车也是众所周知之事。在哲里木盟大平原上的洮南,近来赫然呈现了一派大发展之景象。毋庸置疑的是,铁路竣工无论如何都是一大要因。此情此景,诚可谓是达成了铁路的真正使命。
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喇嘛塔(蒙古 洮南)
在洮南西北五里处的荒凉原野中,寂然残存着两座喇嘛塔。在四五棵老树之徒然繁茂中,全然是荒草断烟的一片废墟。当地人称之为双塔寺,想来昔日应曾存壮丽之寺院。其遗留雕刻所呈现的古代美术风貌,以及用藏文刻制的经文,令人追思着其古昔之荣华。
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佛像与青狮(蒙古)
此物原在洮南附近的喇嘛庙中。右端是欢喜佛,即阴阳佛,呈男女佛相拥抱之像。中央后方是三尊大佛,即释迦、如来、牟尼中的一尊。前方的两尊是普通的喇嘛佛,是面部及腹部细长的佛像。左端是青狮,通常用石头或青瓷制成,其必定与白象一同放置在伟人像的左右。这些未必是蒙古特有之物,在满洲亦能见到。
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一望千里(蒙古)
从四平街出发,沿四洮铁路旅行,眺望窗外只见辽阔肥沃之原野无限延伸,直至没入地平线之端。此乃该铁路开通以来,由满汉移民开拓所致。然而在洮南附近一带的洮儿河流域,仍有土壤适宜耕作、一望千里之无限延伸的平原连接着天涯,等待着帝国开拓者们的到来。待目前正铺设中的洮齐铁路开通时,此平原不久亦将变为耕作之地了吧。
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洗衣女(满洲风俗)
此情景作为满洲一带之风俗屡见不鲜。当然,她们属于平民阶层,在提篮中盛有些许待洗衣物,另携带木片,在石上捶打衣物以达成目的。她们未必在乎水流之清浊,她们洗衣并非意在漂洗布料,似乎只需除去浸染衣物的汗渍与污垢即可。
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龙潭山(吉林)
龙潭山位于吉林城区北方十二华里,在乘船漂下松花江时,它就是一座姿态优美地矗立在江岸的一座低山。其山腰中怀抱有一汪龙潭碧水,据说四季不涸不溢。春之鲜花、秋之霜叶,其以幽邃之风光成了吉林城人士唯一的行乐之地。在昔有传说中,此池曾住有大龙。
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魁星楼之废墟(长春)
直至约五十年前,长春不过只是一寒村。然其位置处于北满道路之汇合点,无论从军事、政治或商业及任何角度来看,均属要地。始建于辽代的长春城,在金以后数百年间相对被忽视。但清朝以后,则因上述理由颇受重视。长春城北廓的魁星楼遗址,也诉说着当时之荣耀。
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啤酒花的栽培(北满)
图为在吉林省一面坡,由滨口由二郎在某会社援助下栽培的啤酒花田。目前尚在试作中,虽未大量产出,但据说成绩非常好,颇有成功把握。若日本人能着眼于此,在北满投资从事此产业,在实现大量生产后,东洋的啤酒酿造业者将从中享受巨大利益,同时也能为满洲再添一项特产。
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啤酒花(北满)
啤酒花是啤酒酿造所需的必需原料,亦可用于糕点、面条等产品的制造,需求量颇大。众所周知,在欧美自古即已栽培,但在东洋却尚处于试作阶段,未能进入量产。然而,近年啤酒花的需求逐年增加,输入额每年不下约五百万元。此量若能全部产自北满,其利益将甚为巨大。
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起运木材(吉林)
伴着筏夫悠扬的歌声,沿松花江而下的木筏大多在此处解体,图乃为将巨材起运至岸上的情景。将配有数匹马的马车引入水中,用锁链将木材绑缚其上,而马夫立于马上,一边挥动长鞭一边驭马,其技术之巧妙,宛如活动手足一般,令人顿觉马夫与马仿佛融为了一体。满洲人历来擅长驯养家畜,这绝非我邦人所能及也。
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木材堆积(吉林)
从松花江起运的木材,如照片所示堆积在河岸进行着买卖。实际上,木材是吉林的生命线,无论何国人,都直接或间接赖此维生亦非过言。据说最近一年间的输出量高达约三十万吨、四百万圆。由现今并不景气时代的数字观之,将来景气良好时的盛况亦可想见。图中左方之小屋,是搭建在木筏上的筏夫之屋。
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草莓田(北满)
沿北满东清线东行,可以见到山麓处繁茂的野草莓。此照片是在东部线终点波克拉尼奇纳亚(绥芬河),由俄人经营的草莓田。看到年轻的俄罗斯少女们三三两两结伴采摘果实的情景,实在令人沉浸于一种悠然自得的气氛中。这些草莓在此地用大量产出的蜂蜜熬煮成果酱,然后投放市场,其风味确实值得赞赏。
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波克拉尼奇纳亚(绥芬河)(北满)
在吉林省东部与俄领沿海州乌苏里地区相接之处,山紫水明的峡谷中有一座美丽的街市。这便是波克拉尼奇纳亚(绥芬河)。它地处中东铁路终点,据说人口约两万人(内含日本人四十名),此外,另外驻扎着守备国境的中国兵约一万人。然而,此市街没有连接他处的交通路线,在工商业上不甚繁荣。尽管中国在此设立了海关,但酒、烟草、砂糖等进出口的走私盛行,并因此而闻名。
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