清明又要堵爆？今年高速全是租车回家的打工人，真相太现实

对于即将到来的清明会不会又出现春节期间的大堵车呢？

今年春节比以往的春节更加堵车，我们能直观感觉到不单单是在高速路堵，就连我们老家小县城的大街小巷都堵的不可开交。

而堵车队伍中多了很多熟悉面孔，车身标有神州、滴滴、一嗨和悟空牌子的车越来越多出现在各个路段。

根据中国交通报道的消息指出今年春节期间，公路交通方面的跨区域流动人次高达95亿人次，而自驾车出行就有70多亿，平均每日流动量会达到2.99亿人次。

紧接着神州出行官网也给出最新消息，今年春运同比以往增长40%业绩，几乎每天都是20多的订单。

以上种种现象表明现在越来越多人喜欢自驾出行，其中打工人租车自驾也越来越流行，给租车平台带来了春天。

打工一族为何越来越多人选择租车呢？其最主要原因还是自身经济基础决定的，普通打工人每个月工资到账就是各种支出，而有时候出行又必须用到车，在经济和必须用车之间让打工人选择了租车，这不用日常养车，要用到车时就可以租车。

老家在湖南，在深圳工作的胡先生说，作为家里独生子女，一个人在深圳打拼每个月一万多一点的工资，除去房租水电、通勤交通费和平时应酬，一万工资不生多少，还得存点钱，以备不时之需。

往年节假日基本都是抢高铁票，抢不到就得坐十多个小时的大巴回去，大巴和高铁也只是到县城，要回到在村里的家，还得转公交或者私人摩的回去，很麻烦。

今年他可以在自己能力范围内租一辆车，自己一个人开车回家过完年，还可以带父母出去周边玩一玩。

而在杭州工作的徐女士，是一名普通职员，她一个人在大城市打拼，养了一只宠物猫陪伴自己。

今年选择租车是想带爱宠回家，之前都是寄养在宠物店，但是节日宠物店宠物比平时多出好几倍，店员总有照顾不到位的，想托运回家又贵又不方便。

胡先生和徐女士目前都没考虑过买车，毕竟他们在大城市工作，日常通勤靠公交地铁就十分便捷。

而且一年回老家的次数有限，即便买了车也开不了几次，可每年保养维护、每个月停车费贵，压力实在太大。

广州打拼的张先生作为一家初创小公司的老板，手下员工不多却有购车打算。

起初，他打算买辆高价车，觉得开出去有面子，还能提升公司形象。

但经过一段时间租车试用后，他发现自己的车还得兼职当公司货运车。

于是他改变主意，决定先买辆中低价位的车更实际，等公司发展壮大了再买高价车来撑门面。

无论是现在经济不允许买车，还是准备好买车的人，都可以借助一年的租车数据，能大致判断出自己是否有购车必要，明确该买何种类型、什么价位的车。

还能了解一年中常去哪些地方，以及估算出一年在油费、保险费、保养费、高速费等方面的支出情况。

租车市场庞大，租车巨头们会如何应对呢？

在2024年4月，一名大学生因租车事件冲上热搜，起因是大学生在某车行租了一台奥迪车，归还车辆时，大灯因有一点小划痕，车行就拒退押金。

即便4s维修店认为这个划痕只需要2000多元就可以修复，但商家还是坚持更换全新的大灯，还让自己赔偿配件费、误工费、折旧费等总共68800元。

因众多网友关注，建交局官方介入调查，最后该租车公司退回租车人所有押金。

还有陈先生，他是一家公司的基层管理人员，在公司团建时，租车带自己的下属去番禺郊区泡温泉。

结果因为租的车太臭了，下属们一路晕车，团建不得不提前结束。

因为团建提前结束，车子提前归还，陈先生想要平台退还一部分钱，结果平台客服又以各种借口不予退款，这种情况也不是第一次了。

原来平时陈先生平时去见客户也习惯了租车，但是因为是一个人一方面要赶着去见客户，一方面是平台说会处理结果因为自己平时上班忙没有跟进处理进度，最后不了了之。

但这次陈先生不打算惯着它了，决定去投诉他们。

根据新京报租车投诉领域排行数据可以知道这两个用户案子不是个例，在租车过程中太多用户被被套路，想要维护自身权益成本高，最终走到投诉这一步仍没有解决问题。

而造成这些情况却是因为这个租车需求庞大，各个平台无论大小都想来分一杯羹。

而对于一些小平台，自身没有实力只能靠一些低价引流来套路消费者，而有实力的大平台也为了和这些小平台竞争流量不得不降价，成本的压缩导致服务不到位。

双方一起竞争导致租车的乱象，最终让消费者承担了这苦果，如果继续这样下去，总有一天消费者会弃他而去。

好在今年神州、一嗨、滴滴和携程等大平台主动承担责任，推出了送车到小区门口的服务。

深夜凌晨永远有车在出站口，合同上标明“远可送”、“异地还”、“脏必赔”、“全程无忧”，更多明细写在明面，让客户有理有据，放心租车。

滴滴租车官方正式发布“春节服务升级承诺”，承诺在此期间订车、用车、还车全套服务全程进行“守护”，着重在“用车有保障、定损有依据、费用更透明”三大核心举措。

同时推出多租多省、现金红包抽奖等福利，全力保障消费者春节期间安心出行。

滴滴、一嗨和神州等大平台还成立自己的维修站点，配备众多维修师傅，让出行途中有任何需要维修都可以选择就近维修。

平台也和各大车行合作，确保有源源不断的新车和不同类型的可以给客户更多选择。

同时很多租车平台还成立了24小时客服热线，安排员工在节假日值班，能够及时解决客户困难。

国家交通运输部也对租车行业乱象出台了《汽车租赁服务规范》条例，要求各大车行把租车涉及的租金、押金、理赔维护等各种款项的收取、退还方式方法写清楚，避免后期产生不必要的纠纷。

所以，我们租车时尽量选择大平台，同时保留租车时的各种证据，如合同、录音、微信沟通、聊天记录等，确保自己的合法权益。

租车市场有租赁双方还有国家一起努力，一定会向更好的方向发展，打工人撑起了租车行业巨头的面子，也希望各大租车平台能够合规合法提供更好更优质的服务。

参考资料:

1、新京报:《从0元租车到实付数百元，消费者租车被套路》

2、滴滴出行:《滴滴租车春节服务三重升级 护航自驾出游》

3、神州租车官网:《史上最长春节假期引爆租车潮！神州租车发布2026马年春节自驾趋势报告》

4、第一财经:《今年春运客流将创历史新高，交通运输部针对五大风险保安全》

作者|墨玉

编辑|向晚晚

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