驾驶位那零重力座椅

现在逛 SUV 市场，很容易有 “审美疲劳”，不少车看着大同小异，功能也没什么让人眼前一亮的地方，但咱们普通用户对车子的要求，可是一点没降。就说带家人出门这事儿，谁不希望车里宽敞点，别坐得挤挤巴巴？开车时不管是在市区钻胡同，还是高速上超个货车，也盼着动力能跟得上，别半天提不起速；说到要紧的还是安全，毕竟车上坐的是老婆孩子，安全配置多些，心里才能踏实。新一代帕里斯帝，算是在这些需求上，给出了一个不一样的答案。
家里人多的话，选车先看空间准没错，帕里斯帝在这方面，确实没让人失望。比老款明显大了一圈，车身长宽高都涨了，轴距也拉得更长。别小看这几厘米的变化，坐进去感受特别明显：驾驶位那零重力座椅，跑长途用着很舒服，能调的角度特别多，我这种一米八的个子，或者我老婆一米六的身高，都能找到刚好贴合的姿势。开久了累了，打开按摩功能，再把腿托调出来，跑三四个小时高速，腿也不酸。第二排更不用说，按个键就能放躺，跟家里沙发似的，我爸妈坐后面，一路能眯着眼休息，天热的时候也不闷，遮阳帘一拉，还能挡挡太阳，老人家也不会觉得晃眼。以前我开过不少 SUV，第三排基本就是 “儿童专座”，大人坐进去膝盖都顶到前面了，帕里斯帝这点做得好，第三排窗户大，坐着不压抑，天凉的时候还有加热，我爸坐后面也说不憋屈，手机没电了还能直接充电。周末带全家去露营，三个大行李箱塞进去，再加上孩子的玩具箱，空间也够，不用像以前那样纠结扔哪个。

开起来的感觉，也得跟大家聊聊。帕里斯帝换了混动系统，不是以前那种大排量自吸了，加了两个电机，配着涡轮发动机，动力和油耗算是平衡得不错。平时在市区开，起步挺轻快，绿灯一亮，不会被旁边的车落太远，想超个慢车，踩脚油门也能跟上。跑高速的时候，加速也不费劲，就算满载一家人，再带点行李，提速也不会觉得肉。让人觉得不错的是油耗，平时上下班开，市区路况多，油耗也不算高，加满油再充满电，跑个一千公里没问题，周末带家人去周边城市玩，不用半路找加油站，省了不少麻烦。下雨天或者路面有点滑的时候，全时四驱就管用了，车子不打滑，开着也放心。上次去郊区农家乐，那段路有点坑洼，调个泥地模式，也能稳稳开过去，不用小心翼翼怕陷进去。

对于咱们开车的人来说，底盘好不好，直接影响开车的心情。帕里斯帝的底盘调校，明显是偏向舒适的，但又不是那种软塌塌的，过个井盖或者小坑洼，颠簸感过滤得很干净，我老婆坐在后排，不会像以前那样颠得头晕。就算开快了过弯，车身倾斜也不厉害，不会觉得晃得慌，我开着也有信心。转向手感也刚好，不会太轻飘，也不会重得胳膊累，我老婆偶尔开我的车，也说方向好打。跑高速的时候，方向盘会稍微沉一点，车子更稳，遇到横风也不会跑偏，不用一直握着方向盘较劲，长途开下来没那么累。

还有个点得提，就是安静性。跑高速的时候，风噪和胎噪控制得不错，不会有那种 “呼呼” 的声音灌进车里，我跟副驾的老婆说话，不用特意提高嗓门，后排的孩子看动画片，声音也不用开太大。低速的时候，电机工作声音很轻，基本听不到什么噪音，早上送孩子上学，小区里开也不会吵醒邻居，这点挺贴心。

买车久了就知道，那些不起眼的小细节，才是会影响日常使用的。帕里斯帝在这方面，做得还挺细致。车门开启角度大，我妈腿脚不太方便，上下车不用费劲弯腰，孩子自己也能轻松爬上去。车门上的储物格也够大，我平时放个大水杯、折叠伞，再加上手机、钥匙，都能放下，拿的时候也顺手，不用翻来翻去。

后备箱的感应开启，对我这种经常拎东西的人友好。买完菜回来，手里拎着大包小包，脚在车尾下面扫一下，尾门就开了，不用放下东西找钥匙。后备箱里面也规整，没有多余的凸起，我放个折叠婴儿车，再塞个露营用的折叠桌，也能摆得整整齐齐。门槛不高，我老婆搬大行李箱也不用使劲往上抬，省了不少劲。上次我爸要放个钓鱼竿，把第三排座椅放倒，直接塞进去，也不用怕折了，空间够大。

天凉的时候，方向盘加热实用，早上开车不用握着冰凉的方向盘，几分钟就能暖和过来，手也不会冻得发麻。车里的 USB 接口也多，前排两个，后排两个，我和老婆的手机，加上孩子的平板，都能同时充电，不用抢接口。中控屏操作也流畅，不会卡顿，我爸偶尔想调个收音机，教了他两次就会了，不用像以前那样对着屏幕半天找不到按钮。

再跟大家聊聊外观和内饰。帕里斯帝的外观，看着就结实，方方正正的，线条干净，不像有些车花里胡哨的，我觉得挺耐看。车头的进气格栅是六边形的，里面的镀铬条看着很大方，日行灯和格栅对齐，看着很协调。大灯藏在格栅里，不亮的时候不显眼，一打开就有科技感，晚上开车照明也够。下面的银色保险杠很粗，看着就扎实，跟那些豪华 SUV 比，气场也不差。车身侧面的直角线条，看着有力量，悬浮车顶又不会显得笨重，挺时尚的。轮毂造型也好看，轮眉往外凸着，有点美式肌肉车的感觉，看着就有劲儿。车顶的行李架，平时放个车顶箱，或者绑个自行车，都很方便，跟 D 柱的银色饰板搭配，也不单调。车尾的尾灯是竖着的，跟车头的日行灯呼应，晚上开车，后面的车也容易看到，安全性也高。排气藏在下面，看着整齐，不会像有些车露个排气管在外面，显得乱糟糟的。

坐进车里，不像有些车感觉就是舒服，外面看着豪华，里面用料却很一般。帕里斯帝的座椅和方向盘是真皮的，摸着手感好，不像有些仿皮，用久了会开裂。座椅的一部分用的面料，又软又透气，夏天坐久了也不粘腿，不会像以前那样一屁股汗。车里的实木饰板，是真木头的纹理，不是那种贴纸，看着温馨，也显档次。车顶和车柱用麂皮包着，摸上去软软的，跟坐在家里的沙发上似的，很舒服。

车里的智能配置，也得跟大家说说。两个大曲面屏连在一起，看着大气，屏幕的弧度刚好，白天太阳晒的时候也能看清，晚上开车也不晃眼。还能分屏，一边看导航，一边放音乐，不用来回切换。语音控制也好用，我说 “打开空调”“导航到幼儿园”，车子就能听懂，不用手忙脚乱按屏幕，开车的时候也安全。前排座椅能加热也能通风，天凉的时候加热很快，天热的时候通风也管用，不会一坐上去就烫屁股。第二排有个小面板，我爸妈想调座椅角度，自己就能操作，不用喊我停车帮忙，很方便。空调还能检测空气质量，上次雾霾天，车子自动切换了内外循环，车里的空气也挺清新，孩子也不会咳嗽。

安全方面，必须跟大家重点说。毕竟带家人出门，安全是头一位的。跑高速的时候，辅助系统管用，能跟着前面的车保持距离，还能让车子在车道中间走，不用一直盯着方向盘调整，长途开下来省了不少劲，也不会跑偏。变道的时候，盲区监测会提醒，要是旁边车道有车，后视镜上的灯会亮，还会响一下，不会因为没看到后面的车而剐蹭。停车的时候，360 度全景影像实用，小区里的车位窄，有了这个，能看清周围的情况，不会蹭到旁边的车。还有个安全下车功能，上次孩子想开门，后面刚好有电动车过来，车子直接报警，还暂时锁了门，避免了危险，这个功能对有孩子的家庭重要。车身用的是高强度材料，就算发生碰撞，也能减少冲击力，车里有十个安全气囊，前面、侧面都有，连膝盖那里也有，能从多方向保护家人。

还得跟大家聊聊买车的事。帕里斯帝有四个配置，不管你想要基础功能，还是多些高级配置，都能找到合适的。价格方面，官方指导价在一个区间里，要是赶上有补贴或者优惠，入手也划算。质保也放心，整车保五年或者十万公里，混动的核心部件保八年或者十六万公里，就算开久了，也不用担心修起来贵。前几次基础保养是免费的，不用自己花钱换机油、滤芯，能省不少钱。

总的来说，帕里斯帝在空间、动力、底盘、细节这些方面，都考虑到了家庭用户的需求，没有明显的短板。不像有些车，只突出一个优点，其他方面却很拉胯。如果你也想选一辆适合全家出行，实用又舒服的车，帕里斯帝可以看看，它不会给你太多惊喜，但会让你觉得 “用着顺手、坐着舒服、开着放心”，这对于咱们普通家庭来说，就够了。